ពិភាក្សាអំពីមធ្យោបាយទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រ ឱ្យចូល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May

នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា នៅទីក្រុង Hue ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម Thua Thien - Hue បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Chan May រៀបចំសន្និសីទតភ្ជាប់ខ្សែដឹកជញ្ជូន-អាជីវកម្មជាមួយទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Chan May ។

លោក Huynh Van Toan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Chan May បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេវាកម្មដឹកទំនិញកុងតឺន័រ កំពង់ផែ Chan May ទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ក្នុងការទទួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 1. — កប៉ាល់កុងតឺន័រកាន់តែច្រើនកំពុងចូលចតនៅកំពង់ផែ Chan May ។

ជាក់ស្តែង កំពង់ផែនេះបានទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រជាង ៦៥ គ្រឿង (ក្នុងស្រុក ៤៤ គ្រឿង និងអន្តរជាតិ ២១ គ្រឿង) ជាមួយនឹងទិន្នផលចំនួន ៧.៣៧០ TEUs ស្មើនឹង ១១០.៦៤០ តោននៃទំនិញ។ គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2023 នឹងមានកប៉ាល់ក្នុងស្រុកចំនួន 12 និងអន្តរជាតិចំនួន 4 បន្ថែមទៀតដែលមានទិន្នផល 1,716 TEUs ស្មើនឹងប្រហែល 28,350 តោននៃទំនិញ។

ថវិកាសម្រាប់គាំទ្រដល់ខ្សែដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្ម អង្គការ និងបុគ្គលដែលមានទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2023 គឺប្រហែល 18 ពាន់លានដុង។

ប្រភពកុងតឺន័រដែលនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកចាន់ ឧសភា មានលក្ខណៈចម្រុះគួរសម។ ក្រៅពីទំនិញក្នុងស្រុក (ស្រាបៀរ ហ្វ្រី ក្បឿងសេរ៉ាមិច រ៉ែថ្មខៀវ អង្ករ កៅស៊ូ សម្ភារៈសំណង់ ការវេចខ្ចប់...) ក៏មានប្រភពទំនិញមួយចំនួនមកពីខេត្ត Quang Tri (កៅស៊ូ) Quang Binh (ក្តារបន្ទះ) Da Nang ខេត្ត Quang Nam (ភេសជ្ជៈទឹកដោះគោ) និងពីឡាវ (កៅស៊ូ)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំពង់ផែ Chan May បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងដែនកំណត់ ដូចជាអាជីវកម្មមួយចំនួនដែលប្រើក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញកុងតឺន័រនៅ ទីក្រុង Da Nang មានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញកុងតឺន័រក៏អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយដៃគូបរទេស។ នៅតែមិនមានការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាក់លាក់រវាងអាជីវកម្ម ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ មានការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញប្រភពទំនិញ ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មសកល និងក្នុងស្រុក...

នៅក្នុងសន្និសីទនោះ សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលកុងតឺន័រជាច្រើនបានបង្ហាញពីបំណងចូលចតនៅកំពង់ផែ Chan May ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ។ សហគ្រាសក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាខេត្ត Thua Thien - Hue មានគោលនយោបាយអនុគ្រោះដើម្បី ទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រឱ្យចូលនិងដឹកទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May ។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Hoang Hai Minh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thua Thien - Hue បានឲ្យដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងអាជីវកម្មជាមួយសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មនៅកំពង់ផែ Chan May។ ទាំងនេះគឺជាដំណោះស្រាយលេខ 18/2022/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 និងដំណោះស្រាយកែតម្រូវលេខ 25/2022/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។

លទ្ធផលដំបូងបង្ហាញថា គោលនយោបាយនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យអនុវត្ត ជំរុញសកម្មភាពធុរកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចូល-នាំចេញសម្រាប់ Thua Thien - Hue និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ទាំងមូលនៃតំបន់កណ្តាល រាលដាលដល់ប្រទេសឡាវ តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ...

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 2. — នៅឆ្នាំ 2023 កំពង់ផែ Chan May នឹងស្វាគមន៍កប៉ាល់កុងតឺន័រជាង 80 គ្រឿង។

លោក Hoang Hai Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈសន្និសីទនេះ ខេត្ត Thua Thien - Hue សង្ឃឹម និងស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព សាខា មូលដ្ឋាន សហគមន៍ធុរកិច្ច និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន បន្តរួមដំណើរជាមួយ និងស្វែងរកយន្តការ គោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាព ជាក់ស្តែង និងជាក់ស្តែង។

ប្រភពតំណ