ពិភាក្សាអំពីមធ្យោបាយទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រ ឱ្យចូល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May

នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា នៅទីក្រុង Hue ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម Thua Thien Hue សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Chan May បានរៀបចំសន្និសីទតភ្ជាប់ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងអាជីវកម្មជាមួយទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Chan May។

លោក Huynh Van Toan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Chan May Port Joint Stock Company បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ កំពង់ផែ Chan May ទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ក្នុងការទទួល និងផ្ទុក/ដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 1. — កប៉ាល់កុងតឺន័រកាន់តែច្រើនកំពុងចូលចតនៅកំពង់ផែ Chan May ។

ជាក់ស្តែង កំពង់ផែនេះបានទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រជាង ៦៥ គ្រឿង (ក្នុងស្រុក ៤៤ គ្រឿង និងអន្តរជាតិ ២១ គ្រឿង) ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន ៧.៣៧០ TEUs ស្មើនឹង ១១០.៦៤០ តោននៃទំនិញ។ គេរំពឹងថា នៅចុងឆ្នាំ 2023 នឹងមានកប៉ាល់ក្នុងស្រុកចំនួន 12 និងអន្តរជាតិចំនួន 4 បន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ 1,716 TEUs ស្មើនឹងប្រមាណ 28,350 តោននៃទំនិញ។

ថវិកាដែលបានបែងចែកសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្ម អង្គការ និងបុគ្គលដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមកំពង់ផែរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2023 មានចំនួនប្រមាណ 18 ពាន់លានដុង។

បរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកចាន់ ឧសភា មានលក្ខណៈចម្រុះគួរសម។ ក្រៅពីទំនិញក្នុងស្រុក (ស្រាបៀរ អេណាម៉ល ហ្វ្រី ក្បឿងសេរ៉ាមិច រ៉ែថ្មខៀវ អង្ករ កៅស៊ូ សម្ភារៈសំណង់ ការវេចខ្ចប់...) ក៏មានទំនិញមួយចំនួនពីខេត្ត Quang Tri (កៅស៊ូ) Quang Binh (ក្តារបន្ទះ) ទីក្រុង Da Nang ខេត្ត Quang Nam (ភេសជ្ជៈទឹកដោះគោ) និងពីឡាវ (កៅស៊ូ)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នកំពង់ផែ Chan May ប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងដែនកំណត់ ដូចជាអាជីវកម្មមួយចំនួនត្រូវបានទម្លាប់ក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញកុងតឺន័រនៅ ទីក្រុង Da Nang ដូច្នេះហើយស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញកុងតឺន័រក៏អាស្រ័យលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយដៃគូបរទេសផងដែរ។ នៅមានកង្វះទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដ៏រឹងមាំរវាងអាជីវកម្ម បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ហើយមានការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញទំនិញ ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មសកល និងក្នុងស្រុក…

នៅក្នុងសន្និសិទនេះ អាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញកុងតឺន័រជាច្រើនបានបង្ហាញពីបំណងចង់ចូលចតនៅកំពង់ផែ Chan May ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដោយកាត់បន្ថយការចំណាយ។ អង្គភាពអាជីវកម្មក៏បានស្នើឱ្យខេត្ត Thua Thien Hue អនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះ ដើម្បី ទាក់ទាញកប៉ាល់កុងតឺន័រ មកគ្រប់គ្រងទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Hoang Hai Minh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thua Thien Hue បានឲ្យដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ និងអាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ ដើម្បីដោះស្រាយទំនិញនៅកំពង់ផែ Chan May។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយលេខ 18/2022/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 និងសេចក្តីសម្រេចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មលេខ 25/2022/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។

លទ្ធផលដំបូងបង្ហាញថា គោលនយោបាយត្រូវបានអនុវត្ត ជំរុញសកម្មភាពធុរកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចូល-នាំចេញសម្រាប់ Thua Thien Hue និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់វៀតណាមកណ្តាលទាំងមូល រាលដាលដល់ប្រទេសឡាវ តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ...

Thừa Thiên - Huế: Nhiều doanh nghiệp muốn tàu hàng container cập cảng Chân Mây - Ảnh 2. — នៅឆ្នាំ 2023 កំពង់ផែ Chan May បានស្វាគមន៍កប៉ាល់កុងតឺន័រជាង 80 គ្រឿង។

លោក Hoang Hai Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈសន្និសីទនេះ ខេត្ត Thua Thien Hue សង្ឃឹម និងស្នើឱ្យមន្ទីរ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន សហគមន៍ធុរកិច្ច និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបន្តសហការ និងស្វែងរកយន្តការ គោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីជំនះការលំបាក និងឧបសគ្គ នាំមកនូវលទ្ធផលជាក់ស្តែង ជាក់ស្តែង និងជាក់ស្តែង។

ប្រភពតំណ