ការកកស្ទះចរាចរណ៍
ទោះបីជាឃុំដែលរួមបញ្ចូលគ្នាបានបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទ និងទីក្រុងថ្មីក៏ដោយ ក៏ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ឃុំ Bao Yen នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលបង្កជាឧបសគ្គធំដល់ការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍន៍។
មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច សាលាឃុំមិនទាន់បានតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍ទេ ព្រោះផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងឃុំត្រូវបានវិនិយោគយូរមកហើយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារឥទ្ធិពលនៃគ្រោះធម្មជាតិ ខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ បានធ្វើឱ្យខូចគុណភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងឃុំនៅមានផ្លូវភូមិ ភូមិ និងផ្លូវអន្តរភូមិប្រវែង ២៩,៥១ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានខូចគុណភាព។

ការស្ទះដ៏ធំបំផុតមួយនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺផ្លូវខេត្តលេខ 160 ផ្នែកពីស្ពាន Hanh Phuc ទៅអតីតឃុំ Xuan Thuong ។ នេះពិតជាផ្លូវលំបាកមួយសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ នៅថ្ងៃភ្លៀង ផ្លូវក្លាយជាភក់ និងរអិល ចំណែកថ្ងៃមានពន្លឺថ្ងៃ ធូលីគ្របដណ្ដប់គ្រប់យ៉ាង។
នៅតាមផ្លូវមានរណ្តៅ រណ្តៅ និងថ្មជាច្រើនរាប់មិនអស់។ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនខ្សែ បានបាក់ធ្លាក់ចូលទន្លេឆាយ ធ្វើឱ្យផ្លូវរួមតូច និងអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់។ គម្រប Manhole បានដួលរលំដែលបង្កើត "អន្ទាក់" ដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកឆ្លងកាត់។


ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមផ្លូវផងដែរ។ ផ្ទះដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីធំ និងស្អាតជាច្រើនត្រូវគ្របដោយផ្ទាំងក្រណាត់ដើម្បីទប់ធូលី។ ពីចម្ងាយ តំបន់តាមដងទន្លេឆាយ មើលទៅដូចជាជួរតង់បណ្តោះអាសន្ន។
អ្នកស្រី Bui Thi Hoa អ្នកស្រុកភូមិ៤ Vanh បានចែករំលែកថា ការនាំចៅរបស់គាត់ទៅសាលារៀនមួយថ្ងៃបួនដងតាមដងផ្លូវនេះគឺជាទារុណកម្មមួយ។ អ្នកស្រី Hoa បាននិយាយដោយទឹកមុខខកចិត្តថា "រាល់ថ្ងៃខ្ញុំបារម្ភនៅពេលខ្ញុំឆ្លងកាត់វា ទាំងគ្រោះថ្នាក់ និងមិនស្រួល។ នៅពេលភ្លៀង ផ្លូវជន់លិច និងក្លាយជាភក់ ហើយពេលមានពន្លឺថ្ងៃ ធូលីដីគ្របដណ្ដប់គ្រប់បែបយ៉ាង" ។
មានការអត់ធ្មត់ បន្ទាប់ពីរង់ចាំយ៉ាងយូរសម្រាប់ការកែលម្អផ្លូវនេះ លោក Ban Duc Tai ប្រធានភូមិ៤វ៉ាញ បានប្រមូលគ្រួសារមួយចំនួនដែលតែងតែប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកជញ្ជូនកសិផល និងព្រៃឈើលើផ្លូវនេះ ដើម្បីរួមចំណែកសម្ភារៈ និងដឹកជញ្ជូនដល់ផ្នែកដែលខូចគុណភាពមួយចំនួន ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ លោក តៃ មានប្រសាសន៍ថា ៖ «ដំណោះស្រាយនេះគ្រាន់តែបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ព្រោះថាដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍នេះ ដី និងថ្មនឹងបាក់ម្ដងទៀតក្នុងរយៈពេលតែពីរបីសប្ដាហ៍ ហើយរណ្តៅនឹងលេចឡើងដូចមុន»។

បើតាមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ផ្លូវលេខ១៦០ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខេត្ត ដូច្នេះឃុំមិនមានអាជ្ញាធរក្នុងការវិនិយោគលើការកែលម្អរបស់ខ្លួនទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ធនធានក្នុងស្រុកមានកម្រិត និងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តការកែលម្អជាមូលដ្ឋាន។ ជាក់ស្តែងផ្លូវនេះមានការខូចគុណភាពជាយូរណាស់មកហើយ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ដែលបណ្តាលមកពីសំណល់នៃព្យុះទីហ្វុងលេខ 3 នៅចុងឆ្នាំ 2024។ ថ្មីៗនេះ វាក៏ត្រូវដឹកសម្ភារៈ និងសម្ភារៈរាប់រយតោនសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះ ធ្វើឱ្យកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនថែមទៀត។
ស្រាយចំណង បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍
កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៦០ កាត់តាមឃុំបៅយ៉េន មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាឧបសគ្គសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដីឡូត៍ទាំងមូលដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងតាមដងទន្លេឆាយ។
មុននឹងអនុវត្តការរៀបចំរបស់អង្គភាពរដ្ឋបាល ស្រុកបាយ៉ង់បានស្នើឱ្យខេត្តសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឆាយ ទំនប់ការពារច្រាំងទន្លេ ឬពង្រីកផ្លូវមាត់ទន្លេ ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងតាមដងទន្លេ។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ គំនិតទាំងនេះនៅតែមិនទាន់ចប់សព្វគ្រប់។

ដូច្នេះ ការកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ១៦០ កំណាត់ផ្លូវកាត់ឃុំ សង្កាត់ មិនត្រឹមតែជាការចង់បានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគន្លឹះក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមផងដែរ។ លោក Hoang Van Thoai លេខាបក្សភូមិ១ ភូមិ Pho Rang ឃុំ Bao Yen បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ស្ថានភាពផ្លូវនេះ ត្រូវបានសមាជិកបក្ស និងអ្នកភូមិលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀត ក្នុងកិច្ចប្រជុំ និងពិគ្រោះយោបល់អ្នកបោះឆ្នោត។ នេះក៏ជាការធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមានការខកចិត្តជាយូរណាស់មកហើយ ដូច្នេះសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ»។
ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោង៖ ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ ដល់ខេត្ត Xuan Thuong ដោយបន្ថែមការកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវភ្នំថ្នាក់ V ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផ្នែកទី ៧ ពីឃុំ Hoa ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ២ ។ ពេលវេលាអនុវត្តបន្ទាប់ពីការកែសម្រួលគឺរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2027 ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន។
លោក Trinh Tien Duat - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Bao Yen បានឲ្យដឹងថា៖ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីជំរុញ និងកៀរគរប្រជាជនដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តការសាងសង់បានយ៉ាងរលូន។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឃុំ Bao Yen ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានាពេលថ្មីៗនេះ និងការតំរង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់។ ការលុបបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការកែលម្អផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសផ្លូវខេត្តលេខ១៦០ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ មិនត្រឹមតែជួយលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃមូលដ្ឋានផងដែរ។
ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ឃុំ Bao Yen ដើរតួនាទីជាឃុំកណ្តាល និងជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍនៅអតីតស្រុក Bao Yen។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ Bao Yen ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទាញយកសក្តានុពល និងចំណុចខ្លាំងរបស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយឃុំបំពេញតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។ នេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ដល់មូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមទាំងមូលរបស់ខេត្តផងដែរ។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html










Kommentar (0)