គម្រោងស្ពាន Ba Lai 8 ដែលជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រក្នុងខេត្ត Ben Tre មានសារសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត ដោយធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្ត និងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រផ្សេងទៀតនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គភាគខាងកើត។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Ben Tre សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) ផែនការរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវឆ្នេរ Ben Tre និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និងខេត្ត Tra Vinh បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបញ្ចប់ជាបន្ទាន់។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 ដែលជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រក្នុងខេត្ត Ben Tre មានសារសំខាន់ក្នុងការរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត ក៏ដូចជាការទាក់ទាញការវិនិយោគទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរផងដែរ។
| ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងស្ពានបាឡៃ ៨។ រូបថត៖ Baodongkhoi.vn |
ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីជំរុញការកសាងបណ្តាញផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងខេត្ត Tien Giang, Ben Tre, និង Tra Vinh; រួមទាំងស្ពាន Cua Dai (តភ្ជាប់ Tien Giang និង Ben Tre) និងស្ពាន Co Chien 2 (តភ្ជាប់ Ben Tre និង Tra Vinh)។ នៅពេលបញ្ចប់ វានឹងធានាបាននូវការវិនិយោគដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការតភ្ជាប់ផ្លូវគមនាគមន៍គ្មានថ្នេរសម្រាប់ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រភាគខាងកើត ដែលដើរតួជាកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម វារីវប្បកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មនៅតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្ត Ben Tre ។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន (អ្នកវិនិយោគគម្រោងសាងសង់ស្ពានបាឡៃ ៨) មានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបាឡៃ ៨ បានបញ្ចប់ការរចនាផ្ទៃពិធី រួមទាំងសាលពិធី ឆាក កន្លែងរង់ចាំ និងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់រួចរាល់។ អ្នកម៉ៅការគម្រោងទី ២ (ស្ពានបាឡៃ ៨ មេ និងផ្លូវចូល) បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារកម្រិតដី ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងខេត្ត Ben Tre គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមដែលផ្តល់មូលនិធិដោយថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ហើយការសម្រេចចិត្តវិនិយោគត្រូវបានចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ។
ស្ពាន Ba Lai 8 មានប្រវែង 527.6m ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធចំបងដែលធ្វើពីបេតុងដែលបានពង្រឹង prestressed នៅក្នុង cantilever មានតុល្យភាពដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុក HL.93; ទទឹងស្ពាន ២២,៥ម ផ្ទៃផ្លូវមាន ៤គន្លងសម្រាប់រថយន្ត និង២គន្លងសម្រាប់ចរាចរណ៍ចម្រុះ។ ផ្លូវទៅស្ពានមានប្រវែង ១២,៣៧ គីឡូម៉ែត្រ; ល្បឿននៃការរចនាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង; ផ្ទៃផ្លូវមាន ៤គន្លងសម្រាប់រថយន្ត និង២គន្លងសម្រាប់ចរាចរណ៍ចម្រុះ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ២២,៥ម។
គម្រោងនេះរួមមានការងារដូចខាងក្រោម៖ ស្ពានបេតុងពង្រឹងចំនួន ៤ ខ្សែមានវិសាលភាពសាមញ្ញ ២ ផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខេត្ត ៨៨៦ និងផ្លូវជាតិលេខ ៥៧B ផ្លូវកាត់ផ្លូវ និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដែលមានស្រាប់។ ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ 2,255 ពាន់លានដុង ដោយបែងចែកជា 3 កញ្ចប់ដេញថ្លៃ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Binh Dai៖ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 នៅលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រខេត្ត Ben Tre ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Dai ក្នុងឃុំ Thanh Phuoc ត្រូវបានបញ្ចប់។ ស្រុកបានរៀបចំដីសម្រាប់ប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់ ហើយផ្លូវចូលដល់កន្លែងប្រារព្ធពិធីក្នុងឃុំ Thanh Phuoc ត្រូវបានសម្អាត។ ផ្ទាំងប៉ាណូ និងផ្ទាំងរូបភាពនៅតាមដងផ្លូវត្រូវបានជំនួស ដើម្បីបង្កើនសោភ័ណភាពក្នុងតំបន់។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ស្ថិតិបង្ហាញថា ប៉ះពាល់ ៩៧ករណី ផ្ទៃដីទទួលផល ៣៦.៤៧ ហិកតា/១៦២ ដី (១៧ ក្បាលដីជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការ) និងផ្លូវប្រវែង ១០ គីឡូម៉ែត្រ។ សារពើភ័ណ្ឌនៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ 94 លើ 97 ករណី។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក សហការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បានបង្ហាញជាសាធារណៈនូវសេចក្តីព្រាងផែនការសំណង និងគម្រោងគាំទ្រ (ដំណាក់កាលទី១) សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤៣គ្រួសារ/៧៧ឡូត៍/៧,២ហិកតា ដើម្បីធានាការប្រគល់ដីជូនអង្គភាពសំណង់ទាន់ពេលវេលា។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre បានដាក់សំណើរទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើសុំការចូលរួម និងថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ba Lai 8 និងការចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត Ben Tre ជាមួយខេត្ត Tien Giang និងខេត្ត Tra Vinh។ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 នេះបើយោងតាមកាលវិភាគការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដែលស្របនឹងសន្និសីទលើកកម្ពស់ការវិនិយោគខេត្ត Ben Tre ឆ្នាំ 2024។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ben-tre-khan-truong-cho-le-khoi-cong-du-an-cau-ba-lai-8-d224518.html










Kommentar (0)