ជំហានថ្មីនៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Binh Duong - Suoi Tien ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន 46.725 ពាន់លានដុង

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ១ តភ្ជាប់ទីក្រុងថ្មី Binh Duong និង Suoi Tien (ទីក្រុងហូជីមិញ) មានប្រវែង ២៩,០១ គីឡូម៉ែត្រ និងឆ្លងកាត់ទីក្រុងចំនួន ៣ គឺ Thu Dau Mot ក្រុង Thuan An និងទីក្រុង Di An ក្នុងខេត្ត Binh Duong។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋទើបតែបានដាក់ជូនរបាយការណ៍លេខ 46/BC-HĐTĐNN ទៅរដ្ឋាភិបាលស្តីពីលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 1 (ទីក្រុងថ្មី ប៊ិញយឿង - សូវទៀន)។

ដូច្នេះ របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) បន្ទាប់ពីបានដាក់បញ្ចូល និងពន្យល់ពីមតិយោបល់របស់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ឥឡូវនេះមានខ្លឹមសារជាមូលដ្ឋានទាំងអស់ដូចដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងសំណង់។ ក្រុមប្រឹក្សាយល់ស្របនឹងមតិយោបល់របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿងថា របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព បន្ទាប់ពីពន្យល់ និងបំពេញបន្ថែមរួច គឺរួចរាល់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលអនុម័ត និងដាក់ជូន រដ្ឋសភា សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពពិតនៃព័ត៌មាន និងទិន្នន័យដែលបានផ្តល់ជូន និងការពន្យល់ដែលបានផ្តល់ឱ្យស្របតាមច្បាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងជំហានបន្ទាប់ (ការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព) ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីបញ្ហាដែលនៅសេសសល់។ បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ សមាជិក 9 នាក់ក្នុងចំណោម 11 នាក់នៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ (ជាង 2/3 នៃសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា) បានយល់ព្រមអនុម័តរបាយការណ៍វាយតម្លៃ ដោយមានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា 4 នាក់ក្នុងចំណោម 11 នាក់យល់ព្រមអនុម័ត និងផ្តល់មតិយោបល់បន្ថែម។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលបោះឆ្នោតខាងលើ របាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងបានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអនុម័ត (ជាង 2/3 នៃសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានយល់ព្រមលើរបាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង)។

ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់សម្រាប់ការដាក់ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះទៅរដ្ឋសភាសម្រាប់ការពិចារណា និងសម្រេចនៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ (ដំណាក់កាលទីពីរ) ដូចដែលបានណែនាំដោយថ្នាក់ដឹកនាំ រដ្ឋាភិបាល ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានផ្ដល់អនុសាសន៍ជាឯកច្ឆ័ន្ទថា រដ្ឋាភិបាលគួរពិចារណា និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ១ (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) ដូចដែលបានស្នើសុំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង ក្នុងលិខិតស្នើលេខ ៣៧៤៩/TTr-UBND ចុះថ្ងៃទី១២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលគួរតែចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង ឲ្យដាក់បញ្ចូលយោបល់របស់សមាជិករដ្ឋាភិបាល (ប្រសិនបើមាន) និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ហើយបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង។ ក្រសួងសំណង់ ដែលជាស្ថាប័នឯកទេសគ្រប់គ្រងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដែលធ្វើសកម្មភាពក្រោមការអនុញ្ញាតពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី នឹងដាក់គោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះទៅរដ្ឋសភា ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាល។

យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ 1 (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) នឹងមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ S1 (កណ្តាលទីក្រុងថ្មី) ក្នុងសង្កាត់ហ័រភូ ក្រុងធូដូវម៉ូត ខេត្តប៊ិញយឿង និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុងសូវទៀន (ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញលេខ 1) ក្នុងសង្កាត់ប៊ិញថាង ក្រុងឌីអាន ខេត្តប៊ិញយឿង។

ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកនេះមានប្រវែង ២៩,០១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងចំនួនបីគឺ Thu Dau Mot, Thuan An និង Di An ក្នុងខេត្ត Binh Duong។

ខ្សែរថភ្លើងនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាខ្សែរថភ្លើងពីរខ្សែដែលមានរង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានថាមពលពីលើ ឬផ្លូវដែកទីបី រថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអង្គភាពថាមពលចែកចាយ (EMU) និងរបៀបប្រតិបត្តិការរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ (គ្មានអ្នកបើកបរ) រួមផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធការពាររថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងខ្សែទី 1 (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) មានចំនួនប្រហែល 46,725 ពាន់លានដុង ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយថវិកាក្នុងស្រុក និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2031។

យោងតាមការពន្យល់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង និងកំណត់ចំណាំពន្យល់នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ការបង្កើតខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 (ទីក្រុងថ្មីប៊ិញយឿង - សូវទៀន) នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 13 មីភឿក - តាន់វ៉ាន់។ល។ ការកំណត់ការបំពុលបរិស្ថាន ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពីយានយន្តឯកជន និងការលើកកម្ពស់ការបង្កើតទីក្រុងតូចៗតាមគំរូ TOD។

គម្រោងនេះក៏ជួយកែលម្អលំហូរចរាចរណ៍រវាងខេត្តប៊ិញយឿង ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច រួមចំណែកដល់ការរក្សាសន្តិសុខនយោបាយ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងបរិបទនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តបារៀ-វុងតាវ ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 202/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត) តំបន់មួយដែលមានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំ រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើគម្រោងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងបង្កើតសន្ទុះដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/buoc-tien-moi-cua-du-an-metro-binh-duong---suoi-tien-von-dau-tu-46725-ty-dong-d312870.html