អ្នកម៉ៅការអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ 'រំខាន' ACV និយាយចេញជាលើកដំបូង

"ការប្រណាំង" ដើម្បីទទួលបានកញ្ចប់ 5.10 សម្រាប់ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh គឺ "ក្តៅ" ជាងពេលណាៗទាំងអស់ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture ទើបតែដាក់ពាក្យប្តឹងក្រុមហ៊ុន Vietur Joint Venture ដោយអះអាងថា "គូប្រជែង" មានសញ្ញានៃការបំពានច្បាប់។

ឆ្លើយតបទៅនឹងអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បាននិយាយថា វាស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលដេញថ្លៃ ដូច្នេះអង្គភាពមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយបានទេ។ ទាំងនេះជាឯកសារសម្ងាត់ ACV មិនអាចបោះពុម្ពផ្សាយបានទេ។

តំណាង ACV បាននិយាយថា " យើងនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ថ្ងៃទី 22 ខែសីហា ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានផ្លូវការ។ ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការគឺធ្វើឡើងដោយក្រុមអ្នកជំនាញ និងអង្គភាពឯករាជ្យ យើងមិនចូលរួមទេ"។

“ការប្រណាំង” ដើម្បីដេញថ្លៃកញ្ចប់ 5.10 ដើម្បីសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលមានតម្លៃជាង 35,000 ពាន់លានដុងកំពុង “ឡើងកំដៅ”។ (រូបថត៖ B.L) — “ការប្រណាំង” ដើម្បីដេញថ្លៃកញ្ចប់ 5.10 ដើម្បីសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលមានតម្លៃជាង 35,000 ពាន់លានដុងកំពុង “ឡើងកំដៅ”។ (រូបថត៖ BL)

នារសៀលថ្ងៃទី៥ ខែសីហា មន្ត្រីនៃអាជីវកម្មមួយរបស់សហគ្រាសរួម Hoa Lu បានបញ្ជាក់ថា ឯកសារដែលកំពុងផ្សព្វផ្សាយតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតអំពីញត្តិរបស់ Hoa Lu ប្រឆាំងនឹងសញ្ញារបស់ Vietur នៃការបំពានច្បាប់គឺត្រឹមត្រូវ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Hoa Lu បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងភាគីដេញថ្លៃគឺសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ទាក់ទងនឹងសេចក្តីជូនដំណឹងថា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Vietur បានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសលេខ 3146/TB-TCTCHKVN-LT ចុះថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។

" យើងមានភស្តុតាងដែលថាសមាជិកឈានមុខគេនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Vietur បានបំពានបទប្បញ្ញត្តិដេញថ្លៃ ហើយមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់ 5.10 ដូច្នេះហើយសេចក្តីជូនដំណឹង 3146 ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ " ។

ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Hoa Lu បានជូនដំណឹងថា កញ្ចប់ 5.10 ដែលមានថវិកាប៉ាន់ស្មានសរុប 35.000 ពាន់លានដុង គឺជាគម្រោងធំមួយក្នុងចំណោមគម្រោងធំៗរបស់ប្រទេស ដែលទាមទារឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព មិនជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងប្រវត្តិនៃការយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ ឬការសង្ស័យពីអំពើពុករលួយ។

ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Hoa Lu ក៏បាននិយាយថា អង្គភាពនេះមានសមត្ថភាពសាងសង់ និងហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់។ ក្រៅពីនេះ ពួកគេក៏បានសិក្សាឯកសារដេញថ្លៃអស់រយៈពេលជាង ១៤ ខែផងដែរ ដូច្នេះហើយពួកគេបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃឯកសារដេញថ្លៃទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Lu បានទទួលការជូនដំណឹងថា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Vietur ដឹកនាំដោយ IC Holding Company (Türkiye) បានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Hoa Lu បានវាយតម្លៃថា IC Holding មិនបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដើម្បីឈ្នះការដេញថ្លៃនោះទេ។ ដោយសារតែប្រធានក្រុមហ៊ុន IC Holding Company ជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការសង្ស័យពុករលួយជាច្រើន។

ក្រុមហ៊ុន IC Holding Company មានប្រវត្តិនៃការពន្យារពេលសាងសង់គម្រោងជាច្រើន និងមានប្រវត្តិនៃការបញ្ចប់គម្រោងធំៗ និងប្រវត្តិនៃការប្តឹងផ្តល់ជាមួយអ្នកវិនិយោគ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម Hoa Lu ក៏បាននិយាយផងដែរថា បទពិសោធន៍សាងសង់ព្រលានយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន IC Holdings គឺមិនពិត និងបង្ហាញសញ្ញានៃការពន្យារពេល។

ឯកសារនេះក៏បានលើកឡើងពីកង្វល់ជាច្រើនចំពោះគម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ ជាក់ស្តែង យោងតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិនៃការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ (ICB) មុននឹងសម្រេចចិត្តលើកត្តាបច្ចេកទេសដែលបរាជ័យ ឬមានភាពមិនច្បាស់លាស់ អ្នកវិនិយោគត្រូវស្នើសុំជាសាធារណៈដល់ក្រុមហ៊ុនដេញថ្លៃដើម្បីពន្យល់ និងផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវវត្ថុបំណង។

ការអនុវត្តចំណុចដកសិទ្ធិ ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរយ៉ាងម៉ត់ចត់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការដេញថ្លៃអន្តរជាតិ ដើម្បីជៀសវាងជម្លោះនាពេលអនាគតពីអ្នកម៉ៅការដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោង និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាតិ។

ឯកសាររបស់ Hoa Lu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា " ការជ្រើសរើសតែមួយគត់របស់ក្រុមហ៊ុន Vietur Joint Venture ក្នុងជុំបើកឯកសារហិរញ្ញវត្ថុទំនងជាមានន័យថាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះត្រូវបានកំណត់ពីជុំសំណើបច្ចេកទេស ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការមិនធានាការប្រកួតប្រជែងតម្លៃដោយយុត្តិធម៌។ វាទំនងជាធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ថវិការដ្ឋ និងប្រជាជន"។

មុននេះ ឯកសារមួយបាននិយាយថា មកពី ACV អំពីលទ្ធផលបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ 35,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន។

ឯកសារនេះជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការអំពីការបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់លេខ 5.10 - ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃសមាសភាគគម្រោងទី 3 - ការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាននៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ។

តាមនោះ ឯកសារដេញថ្លៃដែលត្រូវនឹងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់ខាងលើគឺក្រុមហ៊ុន Vietur Joint Venture។

VTC News បន្តជូនដំណឹង។

ដាយវៀត

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង