ខំប្រឹងត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញ ព្រោះតែថ្លៃយន្តហោះឡើងថ្លៃ ប្រាក់ខែជាងមួយខែ

ដោយមិនបានកក់សំបុត្រយន្តហោះទៅមកជាមុន ឬដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ គ្រួសារ និងកម្មករជាច្រើនដែលកំពុងវិលត្រឡប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់បុណ្យតេតនៅខេត្តកណ្តាល និងភាគខាងជើងនៅតែកំពុងពិចារណាថាពេលណាត្រូវត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញសម្រាប់ការងារ។

ភាពចង្អៀតណែន ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ និងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត កំពុងធ្វើឱ្យកម្មករជាច្រើនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញសម្រាប់ការងារតាមកាលវិភាគ - រូបថត៖ TRIEU VAN

តម្លៃសំបុត្រគឺខ្ពស់ហួសហេតុ ហើយអ្នកត្រូវធ្វើដំណើរជិត 250 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន។

លោក ដាំង ខៅ (អាយុ ៣១ ឆ្នាំ មកពីខេត្ត ក្វាងទ្រី ) បានចែករំលែកថា ដោយសារតែគាត់មិនទាន់បានសម្រេចចិត្តលើកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់មកវិញទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ គាត់ទើបតែចាប់ផ្តើមស្វែងរកសំបុត្រនៅល្ងាចថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា (ថ្ងៃទីពីរនៃបុណ្យតេត)។ បន្ទាប់ពីសម្រេចចិត្តហោះហើរនៅថ្ងៃទីប្រាំបួននៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិ គាត់បានស្វែងរកយ៉ាងទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែរកមិនឃើញសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋានភូបៃក្នុងទីក្រុងហ៊ូ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញទេ។

ដើម្បីធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលត្រូវធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងពីស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេទៅកាន់ ទីក្រុងដាណាំង ដែលមានចម្ងាយជិត 250 គីឡូម៉ែត្រ។ សំបុត្រយន្តហោះមួយសន្លឹកសម្រាប់ជើងហោះហើរថោកបំផុតដែល Khoa បានជ្រើសរើសមានតម្លៃជាង 4 លានដុង។ ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលដែលមានសមាជិកបីនាក់បានចំណាយប្រាក់ជាង 12 លានដុងលើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។

«សូម្បីតែទិញសំបុត្រជាមុនមួយសប្តាហ៍ក៏ដោយ តម្លៃនៅតែបែបនេះ។ ការទិញសំបុត្រកាន់តែកៀកថ្ងៃកំណត់ទំនងជាកាន់តែខ្ពស់ជាងនេះ។ អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ហើយការជិះឡានក្រុងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតគឺដូចជាការធ្វើទារុណកម្មអញ្ចឹង» Khoa បាននិយាយដោយស្មោះត្រង់។

រហូតដល់ល្ងាចថ្ងៃទី 29 ខែតេត ទើបគាត់សម្រេចចិត្តថានឹងត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ (ថ្ងៃទី 7 នៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិ)។ ដោយដឹងថាសំបុត្រមានកម្រណាស់ លោកបាក់ (មកពី ទីក្រុងហាណូយ ) បានប្រញាប់ប្រញាល់ស្វែងរក និងកក់សំបុត្រ។

លោក Bac បានចែករំលែកថា “ក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំដែលមានសមាជិកប្រាំនាក់ មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែលយើងឃើញតម្លៃសំបុត្រ។ សំបុត្រថោកបំផុត សម្រាប់ជើងហោះហើរតែមួយ មានតម្លៃជាង ៥ លានដុងក្នុងម្នាក់ ហើយពេលវេលាហោះហើរគឺមិនស្រួលខ្លាំង។ ជើងហោះហើរ ២-៣ ផ្សេងទៀតមានតម្លៃប្រហែល ៨ លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ”។

មនុស្សជាច្រើនមានការភ័យខ្លាចក្នុងការវិលត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញដើម្បីធ្វើការតាមកាលវិភាគ ពោលគឺចាប់ពីថ្ងៃទី 6 នៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិ - រូបថត៖ TRIEU VAN

ចំណាយពេលរបស់អ្នកធ្វើវាតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់កប់ពពក។

ធុយ ញី (មកពីខេត្តក្វាងប៊ិញ) ដែលកំពុងធ្វើការក្នុងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ខ្លឹមសារទីផ្សារនៅទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា នាងនឹងមិនសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅទីក្រុងវិញដើម្បីធ្វើការទេរហូតដល់ក្រោយថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ពេក (ជាង ៨ លានដុងក្នុងមួយសំបុត្រ)។

កាលពីឆ្នាំមុន ធុយញី និងមនុស្សពីរនាក់ទៀតបានបើកឡានត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាប់លាប់ ផែនការរបស់ពួកគេត្រូវបានពន្យារពេលជិតមួយថ្ងៃ។ ដោយមកដល់កន្លែងធ្វើការយឺតជាងកាលវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយសប្តាហ៍ ធុយញីបានសន្សំប្រាក់បានជិត ៥ លានដុង ដែលស្មើនឹងប្រហែលពីរភាគបីនៃប្រាក់ខែប្រចាំខែរបស់នាង។

ទោះបីជាមកដល់ការងារយឺតក៏ដោយ ធុយ ញី នៅតែត្រូវធានាថាកាលវិភាគការងាររបស់នាងត្រូវបានបំពេញ។ ធុយ ញី បាននិយាយថា "ក្រៅពីការមិនប្រើការកំណត់ពេលវេលាដោយស្នាមម្រាមដៃ ដែលថៅកែរបស់ខ្ញុំបានយល់ព្រម ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើការងារដែលនៅសល់របស់ខ្ញុំពីចម្ងាយ ចូលរួមកិច្ចប្រជុំតាមអ៊ីនធឺណិត និងពិភាក្សារឿងต่างๆ តាមរយៈការជជែកជាក្រុម"។

ក្នុងនាមជាអ្នកបង្កើតខ្លឹមសារ លោក Thanh Nam (មកពីខេត្ត Quang Ngai) បានសម្រេចចិត្តឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 នៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិ មុនពេលត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញដើម្បីធ្វើការ។ ខណៈពេលដែលគាត់និយាយថាគាត់នឹងឈប់សម្រាករហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ស្តាប់ទៅដូចជាប្រណីតភាព និងទាន់សម័យ តាមពិតទៅ លោក Nam ត្រូវចាប់ផ្តើមធ្វើការលើកុំព្យូទ័ររបស់គាត់ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ គាត់ទើបតែប្តូរកន្លែងធ្វើការរបស់គាត់ទៅធ្វើការនៅផ្ទះជំនួសឱ្យការធ្វើការនៅការិយាល័យ។

ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលចៅហ្វាយរបស់គាត់ ណាំបានកំណត់ KPI ខ្ពស់ជាងសម្រាប់ខ្លួនគាត់ជាងអ្នកដទៃ។ «នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្ញុំ យើងគណនាការអនុវត្តដោយផ្អែកលើផលិតផល ហើយ KPI ត្រូវបានវាស់វែងដោយទស្សនៈ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចុះឈ្មោះសម្រាប់ KPI ប្រហែល 20% ខ្ពស់ជាងអ្នកដទៃ ជាថ្នូរនឹងការធ្វើការពីចម្ងាយ។ មិនថាខ្ញុំធ្វើការឆ្ងាយ ឬជិត ឬសូម្បីតែខ្ញុំមកការិយាល័យក៏ដោយ វាមិនសំខាន់ប៉ុន្មានទេ» ណាំបាននិយាយ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 8 នៃខែទីមួយតាមច័ន្ទគតិ) លោក ទ្រុង ឌឹក (អាយុ 28 ឆ្នាំ) ក៏បាននិយាយផងដែរថា លោកគ្រាន់តែមានគម្រោងត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញសម្រាប់ការងារប៉ុណ្ណោះ ហើយកាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលាពិតប្រាកដអាស្រ័យទៅលើពេលដែលលោកអាចទិញសំបុត្រថោកបាន។

«ចុះ​ការងារ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​វិញ?» យើង​បាន​សួរ។

លោក ឌឹក បាននិយាយថា «ប្រាក់ខែប្រចាំខែរបស់ខ្ញុំជាបុគ្គលិកផ្នែកលក់មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទិញសំបុត្រមួយជើងទេ ដោយតម្លៃបច្ចុប្បន្នលើសពី ៦ លានដុងក្នុងមួយសំបុត្រ។ មិត្តរួមការងារជាច្រើននៅក្រុមហ៊ុនគឺដូចខ្ញុំដែរ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនបានរកប្រាក់ចំណេញនៅដើមឆ្នាំទេ ពួកគេនឹងទូទាត់សងវានៅពេលក្រោយ»។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm