ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន៖ បើកចំហ គ្មានអាថ៌កំបាំង

TPO - ស្ដីពីការជ្រើសរើសអង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសង្កត់ធ្ងន់លើទស្សនៈថា ការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវតែមានភាពយុត្តិធម៌ គោលបំណង តម្លាភាព សាធារណៈ "ដោយគ្មានរបៀបវារៈលាក់កំបាំង" ហើយការផ្លាស់ប្តូរត្រូវតែស្មោះត្រង់ និងបើកចំហ។

ក្រុមដែលមានបុគ្គលិក 70 នាក់ក៏ចង់វិនិយោគផងដែរ។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាពនានាអំពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងមានវិធីសាស្រ្តវិនិយោគបីគឺ ការវិនិយោគសាធារណៈ ការវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) និងការវិនិយោគឯកជន។ យោងតាមលោក Binh តម្រូវការគឺជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគដ៏ល្អប្រសើរដែលមានប្រយោជន៍បំផុតសម្រាប់ប្រទេស។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VGP

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវតែមានភាពយុត្តិធម៌ គោលបំណង តម្លាភាព ជាសាធារណៈ "ដោយគ្មានរបៀបវារៈលាក់កំបាំង" ហើយការផ្លាស់ប្តូរត្រូវតែស្មោះត្រង់ និងបើកចំហ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានស្វាគមន៍ និងកោតសរសើរចំពោះសុច្ឆន្ទៈរបស់អាជីវករ ដែលចង់រួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងយុគសម័យថ្មី។

មានអាជីវកម្មនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែលធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ របាយការណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែក៏មានអាជីវកម្មដែលរបាយការណ៍មានលក្ខណៈស្ទាត់ជំនាញ គំនិតរបស់ពួកគេមិនច្បាស់លាស់។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បាននិយាយថា មានអាជីវកម្មដែលមានបុគ្គលិកត្រឹមតែ 70 នាក់ ដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000-3,000 ពាន់លានដុង ដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោងបាន”។

លោក Nguyen Nam Thieu ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Discovery Group បានសម្តែងនូវសុច្ឆន្ទៈ និងបំណងចង់សហការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ តាមផែនការអាជីវកម្មស្តារដើមទុន។ នៅពេលសួរអំពីមាត្រដ្ឋានធនធានមនុស្ស ដើមទុនវិនិយោគ និងសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោង លោក Thieu មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រុបមានបុគ្គលិកប្រហែល 70 នាក់ និងដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000 - 3,000 ពាន់លានដុង។

លោក Nguyen Hoang Tue អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Hai Group បានសម្តែងនូវសុច្ឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម (យោងតាមច្បាប់វិនិយោគ)។ ទាក់ទងនឹងដើមទុន អ្នកវិនិយោគនឹងទទួលខុសត្រូវ ២០% នៃដើមទុនវិនិយោគ ៨០% នឹងត្រូវកៀរគរ និងខ្ចី។ បន្ថែមលើដើមទុន និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group នឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនដើម្បីកៀងគរទុនវិនិយោគពីសហគ្រាស និងសាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

លោក Nguyen Hoang Tue បានអះអាងនូវការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការធានានូវការងាររបស់បុគ្គលិក វឌ្ឍនភាព គុណភាពគម្រោង និងការទូទាត់តាមកាលវិភាគ។ ធានាធាតុត្រូវតែផ្ទេរទៅរដ្ឋសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតាមកាលវិភាគ។ ធានាបញ្ហាគុណភាព បច្ចេកវិទ្យា។ល។

ស្នើជាបន្ទាន់នូវវិធីសាស្រ្តវិនិយោគ

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Vinspeed មានបំណងចង់វិនិយោគលើគម្រោងនេះក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគអាជីវកម្ម ដោយមានការប៉ាន់ស្មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 61 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង) ជាមួយនឹងរយៈពេលសាងសង់គម្រោង 5 ឆ្នាំ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា។

ដោយស្នើឱ្យខ្ចី 80% នៃដើមទុនវិនិយោគគម្រោង និងសងវិញក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ Vinspeed បានបញ្ជាក់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន៖ គោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ជាពិសេសនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងដើមទុនខ្ចី។ ធានាការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍ទំនើប ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូក្នុងការបង្កើនអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ...

ផ្អែកលើឯកសារ និងព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយសហគ្រាស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍ ស្នើរសុំវិធីសាស្រ្តវិនិយោគ និងយន្តការគោលនយោបាយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលពិនិត្យ និងផ្តល់យោបល់។ បើតាមលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី នេះនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពិភាក្សា និងវាយតម្លៃមុននឹងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-cong-khai-khong-dam-dui-post1800109.tpo