ឱកាសមាសសម្រាប់ទេសចរណ៍វៀតណាម

ប្រទេសថៃកំពុងពិចារណាលើគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយដើម្បីបង្កើតតំបន់ទិដ្ឋាការទូទៅនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលស្រដៀងនឹងយន្តការទិដ្ឋាការ Schengen ដែលអនុវត្តដោយអឺរ៉ុប ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ ប្រសិនបើគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះទទួលបានជោគជ័យ អ្នកទេសចរគ្រាន់តែស្នើសុំទិដ្ឋាការទៅកាន់ប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងប្រាំមួយគឺប្រទេសថៃ វៀតណាម មីយ៉ាន់ម៉ា ឡាវ កម្ពុជា ម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរ និងទស្សនាប្រទេសដែលនៅសល់ដោយសេរី។

នេះមិនត្រឹមតែជាគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយមហិច្ឆិតាបំផុតក្នុងចំណោមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ របស់ប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកឱកាស "មាស" សម្រាប់ទេសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការបំបែក។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថៃលោកស្រី ស្រេតថាថាវីស៊ីន បានជំរុញគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍការផ្តល់ទិដ្ឋាការឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចជាកម្ពុជា ឡាវ ម៉ាឡេស៊ី មីយ៉ាន់ម៉ា និងវៀតណាម ក្នុងគោលបំណងទទួលបានទិដ្ឋាការទូទៅនៅក្នុងតំបន់ស្រដៀងនឹងទិដ្ឋាការ Schengen របស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU)។ កន្លែងនេះនឹងធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពរលូនសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចររវាងប្រទេសជិតខាងទាំងប្រាំមួយ ដែលមានឥទ្ធិពលលើការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

ទិដ្ឋាការចូលតែមួយ គឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏មានមហិច្ឆតាបំផុតក្នុងចំណោមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ ហើយមានគោលបំណងរយៈពេលវែង។ គួរកត់សម្គាល់ថាប្រទេសថៃចង់ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរួមនេះដើម្បីចរចាជាមួយបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបដោយឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងលើកលែងទិដ្ឋាការរវាង Schengen និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ាននេះ។

បើយើងក្រឡេកមើលទីតាំង និងចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលទឹកដីប្រាសាទមាសកាន់កាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រហែលជាទិដ្ឋាការមិនមែនជាបញ្ហាបន្ទាន់ដែលប្រទេសនេះត្រូវបន្តផ្សព្វផ្សាយដើម្បីបង្កើនទេសចរណ៍នោះទេ។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ ប្រទេសថៃ កម្ពុជា ឡាវ ម៉ាឡេស៊ី មីយ៉ាន់ម៉ា និងវៀតណាម បានកត់ត្រាការមកដល់នៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិសរុបចំនួន ៧០ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ដែលក្នុងនោះប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ីមានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលទាំងបរិមាណ និងប្រាក់ចំណូល។ គិតត្រឹមខែមីនាឆ្នាំនេះ ប្រទេសថៃបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិជាង 80% ដោយមិនចាំបាច់ស្នើសុំទិដ្ឋាការ។

ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បរទេស​មក​ទស្សនា​ទីក្រុង​ហូជីមិញ (តំបន់​កណ្តាល​ស្រុក​ទី​១)

ញ៉ាតធីញ

ជាមួយនឹងការបើកចំហរខ្លាំង និងជំហររឹងមាំជា "បងធំ" នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសថៃនៅតែចង់បង្កើត "ទិដ្ឋាការ Schengen បែបអាស៊ី"?

លោក Nguyen Quy Phuong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍ រដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាមបានពន្យល់ថា៖ ជាការពិតនៅពេលនិយាយអំពីទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងការស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិនៅតាមទីផ្សារ ប្រទេសថៃគឺជាគោលដៅដែលត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈដំណើរការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអគ្គនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ និងធុរកិច្ចថៃ លោក ភឿង បានដឹងថា ពួកគេពិតជាចង់ផ្លាស់ប្តូររូបភាពគោលដៅ តាមរយៈការពង្រីកការតភ្ជាប់ ជាពិសេសជាមួយវៀតណាម និងប្រទេសក្នុងតំបន់។ ជាក់ស្តែង រហូតមកដល់ពេលនេះ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសថៃ គឺការបង្កើតដំណើរទេសចរណ៍ថោកៗ ដែលទាក់ទាញអ្នកទស្សនាយ៉ាងច្រើន។ សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេកំណត់ប្រសិទ្ធភាពទេសចរណ៍ទាក់ទងនឹងចំណូល ចំនួនភ្ញៀវ និងភ្ញៀវត្រឡប់មកវិញ។ ដូច្នេះហើយ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ថៃ ចង់សហការបង្កើតផ្លូវហោះហើរ និងផលិតផលទេសចរណ៍ ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរណ៍ថៃ បន្តទៅកាន់ប្រទេសជិតខាង ដូចជាប្រទេសវៀតណាម កម្ពុជាជាដើម។

លោក Nguyen Quy Phuong បានគូសបញ្ជាក់ថា "ប្រជាជនថៃចាប់អារម្មណ៍វៀតណាមយ៉ាងខ្លាំង ពីព្រោះយើងមានផលិតផលទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ ប្រសិនបើប្រជាជនវៀតណាមគិតពីកន្លែងដែលត្រូវទៅ នោះជម្រើសដំបូងគឺប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែពួកគេតែងតែដាក់ប្រទេសថៃថាជាគោលដៅទេសចរណ៍ថោក។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសចូលមកទីក្រុងហូជីមិញ

លោក Vo Viet Hoa នាយកផ្នែកទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មទេសចរណ៍ Saigontourist Travel Service ក៏បានទទួលស្គាល់ថា ប្រសិនបើដាក់លើមាត្រដ្ឋាន វៀតណាមប្រហែលជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងប្រទេសថៃ នៅពេលដែលគំនិតនៃទិដ្ឋាការ 6 ប្រទេសក្លាយជាការពិត។

លោក Hoa បានវិភាគថា៖ អ្នកដំណើរអន្តរជាតិផ្លូវឆ្ងាយមកពីអាមេរិក អឺរ៉ុប ជាដើម មុនពេលភ្ជាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមភាគច្រើនបានឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារពីប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ ប្រទេសថៃមានបណ្តាញហោះហើរធំជាងទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិក និងប្រទេសផ្សេងទៀតជាងប្រទេសវៀតណាម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ីបានបើកទិដ្ឋាការយ៉ាងទូលំទូលាយ មានតែប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែតឹងរ៉ឹង។ ជនជាតិអាមេរិកដែលមកប្រទេសវៀតណាម ហើយចង់ទៅប្រទេសថៃ ឬម៉ាឡេស៊ីដើម្បីកម្សាន្តអាចងាយស្រួល ឬសូម្បីតែធ្វើដំណើរ និងងាយស្រួលចូលប្រទេសដើម្បីស្នាក់នៅសម្រាប់ទេសចរណ៍។ អ្នកទេសចរអាមេរិកដែលមកប្រទេសថៃ ឬម៉ាឡេស៊ី ដែលចង់ទៅវៀតណាម ឬឡាវ ត្រូវសុំទិដ្ឋាការ ដែលពិបាកជាង។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើគោលនយោបាយទិដ្ឋាការបើកចំហ និងមានតម្លាភាព ចំនួនភ្ញៀវមកពីឆ្ងាយទៅប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ី ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងទិសដៅផ្ទុយ។ មិន​បាច់​និយាយ​ទេ ព្រោះ​តាម​ពិត​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ជុំវិញ​ពិភពលោក​បច្ចុប្បន្ន​លក់​ជើង​ហោះហើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ពី​អឺរ៉ុប អាមេរិក អូស្ត្រាលី... ទៅ​ថៃ ដូច្នេះ​តម្លៃ​គឺ​ខ្ពស់​ណាស់ ចំណែក​ជើង​ហោះហើរ​ពី​ថៃ​ទៅ​វៀតណាម​វិញ​គឺ​ថោក​ណាស់។ ប្រសិនបើមានអត្ថប្រយោជន៍ទិដ្ឋាការកាន់តែច្រើន អតិថិជនដែលធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាមនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ វៀតណាម​នឹង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​មក​ច្រើន​ពី​អឺរ៉ុប និង​អាមេរិក។

ប្រទេសថៃចង់ចូលរួមជាមួយប្រទេសជិតខាងក្នុងការលើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ EU ត្រូវការតែ 1 ទិដ្ឋាការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ

ញ៉ាតធីញ

"យើងទើបតែចូលរួមក្នុងពិព័រណ៍នាវាអន្តរជាតិ (SEATRADE)) ដៃគូអាមេរិកចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងលើដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតដែលធ្វើឱ្យពួកគេស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបើកផ្លូវហោះហើរគឺទិដ្ឋាការ។ កប៉ាល់ទេសចរណ៍នីមួយៗផ្ទុកអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ ហើយនីតិវិធីទិដ្ឋាការគឺ "គួរឱ្យខ្លាចបំផុត" ។ អ្នកទេសចរអាមេរិក និងអឺរ៉ុបតែងតែធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលយូរ។ ពួកគេច្រើនតែចង់ជួបប្រទេសជាច្រើន ធ្វើដំណើរច្រើនផ្លូវ ប៉ុន្តែពេលកប៉ាល់ចូលចតនៅវៀតណាម គេត្រូវសុំទិដ្ឋាការ ពេលទៅដល់មីយ៉ាន់ម៉ា គេត្រូវសុំទិដ្ឋាការមួយទៀត រួចទៅឡាវ... ទាំងលំបាក និងថ្លៃ ខណៈកាលពីឆ្នាំមុន Saigontourist ស្វាគមន៍កប៉ាល់ 2-3 ដែលនាំអ្នកទេសចរអាល្លឺម៉ង់ជិតមួយម៉ឺននាក់ទៅវៀតណាម លោក Vo Viet Hoa បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ចូល​មក​វៀតណាម​នឹង​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទាំង​ផ្លូវ​អាកាស និង​តាម​សមុទ្រ។

ទិន្នន័យស្ទង់មតិថ្មីពី Outbox Consulting បង្ហាញថាទីផ្សារ និងទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរជុំវិញពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។

អ្នកធ្វើដំណើរនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើដំណើរដោយប្រើជើងហោះហើរខ្លី (1 - 2 ម៉ោង មិនលើសពី 8 ម៉ោង) ទៅកាន់គោលដៅក្នុងតំបន់។ ឧទាហរណ៍ 40% នៃភ្ញៀវអន្តរជាតិមកកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងឆ្នាំ 2023 នឹងមកពីទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (មិនរាប់បញ្ចូលប្រទេសចិន)។ ច្រើនជាង 50% នៃអ្នកទេសចរនៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបគឺមកពីប្រទេសនានានៅលើទ្វីបនេះ។ សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមតែមួយ ទីផ្សារខាងក្នុងប្លុកបច្ចុប្បន្នមានចំនួន 81% នៃភ្ញៀវអន្តរជាតិសរុប។ នាពេលខាងមុខ អតិថិជនមកពីទីផ្សារអាស៊ីនឹងគ្របដណ្តប់។ វាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2027 អាស៊ីនឹងក្លាយជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតទាក់ទងនឹងទំហំ និងការចំណាយលើពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារឥណ្ឌាដែលកំពុងរីកចម្រើន និងការត្រឡប់មកវិញនៃភ្ញៀវទេសចរចិន។ មិន​មែន​និយាយ​ទេ កំណើន​នៃ​វណ្ណៈ​កណ្តាល​ថ្មី​នៅ​អាស៊ី​គឺ​ខ្លាំង​ណាស់។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍ - បស្ចិមប្រទេសនៅផ្លូវដើរ Bui Vien - ផ្លូវខាងលិច

ញ៉ាតធីញ

ទេសចរណ៍ - ភ្ញៀវទេសចរបរទេសមកទស្សនាទីក្រុងបុរាណ Hoi An

ម៉ាញ គឿង

ជាការពិត បើទោះបីជាបានបោះជំហានយ៉ាងធំនៅក្នុងទីតាំងរបស់ខ្លួនក៏ដោយ នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក វៀតណាមនៅតែមិនមែនជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍មួយចំនួនទទួលស្គាល់ថាទីផ្សារជាច្រើនដែលពីមុនបានអនុគ្រោះដល់វៀតណាមឥឡូវនេះបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទិសដៅជាពិសេសប្រទេសចិន។ បន្ទាប់ពីមានការរឹតបន្តឹងអស់រយៈពេលជាយូរ ពួកគេលែងចង់ទៅគោលដៅមួយទៀតហើយ ប៉ុន្តែប្តូរទៅការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវវិញ។ ឧទាហរណ៍ ពួកគេហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ហើយពីទីនោះពួកគេនឹងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបន្តទៅខេត្តសៀមរាប (ប្រទេសកម្ពុជា); ឬពីហាណូយ ហោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទៅសៀមរាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីចូលប្រទេសវៀតណាម អ្នកត្រូវតែដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការ ហើយមកកម្ពុជា អ្នកត្រូវសុំទិដ្ឋាការម្តងទៀត ដូច្នេះអ្នកទេសចរចិនមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសថៃទើបតែ "បើកយ៉ាងទូលំទូលាយ" នូវគោលនយោបាយទិដ្ឋាការរបស់ខ្លួន ដើម្បីស្វាគមន៍លំហូរចូលនៃភ្ញៀវទេសចរដ៏ច្រើននេះ។ ប្រសិនបើគោលការណ៍ទិដ្ឋាការ 6 ប្រទេសអាចត្រូវបានអនុវត្ត ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលភ្ជាប់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍នឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ដោយមិនមានការស្ទាក់ស្ទើរ ឬគិតអ្វីឡើយ។

ការភ្ជាប់ដើម្បីទម្លុះសក្ដានុពលនៃទេសចរណ៍តាមព្រំដែន ក៏ជាបញ្ហាដែលលោក Cao Tri Dung ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Da Nang មានការព្រួយបារម្ភជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ រំលឹកពីការបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ជាពិសេសការសម្ពោធស្ពានមិត្តភាព ២ (១៩ ធ្នូ ២០០៦) តភ្ជាប់ខេត្ត มุกដាហាន (ថៃ) ជាមួយសាវ៉ាន់ណាខេត (ឡាវ) ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់មូលដ្ឋានលើផ្លូវពីសាវ័ន្ត ទៅដាណាង ឲ្យមានកំណើនភ្ញៀវទេសចរខ្លាំងនោះ លោក ឌុង នៅតែមិនអាចចូលរួមសោកស្តាយ។ ហេតុផលគឺដោយសារវៀតណាមស្ថិតនៅលើផ្លូវអន្តរអាស៊ី និងផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដែលសុទ្ធសឹងជាផ្លូវសំខាន់ ដូច្នេះសក្តានុពលសម្រាប់ទេសចរណ៍ផ្លូវគោកមានច្រើនណាស់។ បន្ទាប់ពីធ្វើសកម្មភាពទីផ្សារបូព៌ា-ខាងលិច វៀតណាមបានស្នើផែនការ "៥ប្រទេស ទិដ្ឋាការ១" សម្រាប់ឡាវ កម្ពុជា ថៃ មីយ៉ាន់ម៉ា និងវៀតណាម មានន័យថា ភ្ញៀវទេសចរអាចប្រើប្រាស់ទិដ្ឋាការតែមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសទាំង ៥ ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនបានស្នើឱ្យបន្តការបន្តគំនិតនៃ "ទិដ្ឋាការមួយ - ទិសដៅជាច្រើន" នៅក្នុងអនុតំបន់ CLMV (កម្ពុជា - ឡាវ - មីយ៉ាន់ម៉ា - វៀតណាម) ដែលប្រទេសរបស់យើងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅតែត្រូវបានគេលើកឡើងកម្រ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលដែលគំនិតនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយប្រទេសវៀតណាម ឡាវ កម្ពុជា និងថៃ ភ្លាមៗបានសហការគ្នាជាផ្លូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរភ្ញៀវទេសចរទៅវិញទៅមក តាមរយៈទម្រង់ "2 ប្រទេស 1 គោលដៅ" អនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទេសចរដែលមានទិដ្ឋាការចូលប្រទេសថៃ ចូលឡាវ/កម្ពុជា និងផ្ទុយមកវិញ។ កាលពីមុន ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនបានធ្វើដំណើរជាក្រុម ហើយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាអ្នកមើលការខុសត្រូវពី A ដល់ Z ប៉ុន្តែឥឡូវនេះនិន្នាការនៃការធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង ឬជាក្រុមតូចៗនៃគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិកំពុងកើនឡើង។ ប្រសិនបើគ្មាននរណាម្នាក់ "ថែរក្សា" រាល់បញ្ហានីតិវិធី និងបញ្ហាទេ ពួកគេនឹងប្តូរទៅជាប្រភេទទេសចរណ៍ផ្សេងទៀត។

អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ភាគច្រើនដែលចូលមកប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2023 នឹងក្លាយជាជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ដោយសារមិនចាំបាច់ស្នើសុំទិដ្ឋាការ។

ជីជី

ដូច្នេះ​ច្រក​ព្រំដែន​ភាគខាងត្បូង​រវាង​ថៃ និង​ម៉ាឡេស៊ី មានការ​មមាញឹក​នឹង​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ខ្លាំង​។ ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ ព្រំ​ដែន​ដី​ថៃ និង​ឡាវ។ ក្រឡេកមើលបន្ថែមទៀត ភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបអាចធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពតាមដងផ្លូវរវាងប្រទេសនានា ច្រកព្រំដែនមិនមានសូម្បីតែរបាំង។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាមជាមួយចិនស្ទើរតែមានភាពអ៊ូអរ ច្រកព្រំដែនភាគច្រើនជាមួយឡាវ និងកម្ពុជាក៏មិនសូវមានភាពអ៊ូអរដែរ។

ប្រសិនបើយើងពិតជាអាចបង្កើត "ទិដ្ឋាការ Schengen បែបអាស៊ី" ដូចគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ប្រទេសថៃ វានឹងជាការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់ទេសចរណ៍ព្រំដែនគោក ជាពិសេស ក៏ដូចជាទីតាំងទេសចរណ៍របស់វៀតណាមជាទូទៅ។ អ្នកទេសចរអាចទៅទស្សនាប្រទេសចំនួន 6 បានយ៉ាងងាយស្រួលតាមផ្លូវថ្នល់ ជំនួសឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសថ្លៃៗ។ នេះក៏ជួយឱ្យភ្ញៀវទេសចរមានបទពិសោធន៍ចម្រុះកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ បង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃប្រទេសអាស៊ានទាំង៦ ជាមួយនឹងទីផ្សារធំៗដូចជា ចិន ឥណ្ឌា កូរ៉េខាងត្បូង និងជប៉ុន។

"យើងមានឱកាសបង្ហាញភាពទាក់ទាញរបស់យើងជាគោលដៅក្នុងក្រុមប្រទេសទាំងមូល និងធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ពិភពលោក។ កាលពីអតីតកាល វៀតណាមទទួលបានជោគជ័យដំបូងក្នុងការបង្កើនកម្រិតនៃគោលដៅរបស់ខ្លួន។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើយើងអាចបន្តធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សាររបស់យើង ជ្រៀតចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងក្រុមប្រទេសទេសចរណ៍ឈានមុខគេ ហើយត្រូវនឹងនិន្នាការនៃតម្រូវការទេសចរណ៍អន្តរតំបន់នោះ យើងអាចឈានទៅដល់មុខតំណែងនៃទេសចរណ៍ Triblung ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យ Thitinan Pongsudhirak មហាវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រនយោបាយ សាកលវិទ្យាល័យ Chulalongkorn (ប្រទេសថៃ) សម្រាប់កម្មវិធីទិដ្ឋាការទូទៅ ការអនុម័តត្រូវតែមានការសម្របសម្រួលរវាងប្រទេសនានា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍បច្ចុប្បន្នមិនមានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចូលរួមទេ មិនដូច EU ទេ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីបង្កើតតំបន់ Schengen រចនាប័ទ្មសហភាពអឺរ៉ុបនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានពិចារណាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ អាស៊ានបានប្រកាសផែនការបង្កើតរបបទិដ្ឋាការតែមួយក្នុងឆ្នាំ ២០១១ ប៉ុន្តែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះបានជាប់គាំងដោយសារតែភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិទិដ្ឋាការក្នុងចំណោមរដ្ឋជាសមាជិក។

លោក Vo Viet Hoa ក៏បានកំណត់ថា ការរង់ចាំប្រទេសទាំង៦ ធ្វើការចរចា និងសម្រេចបាននូវកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីទិដ្ឋាការរួម ប្រាកដជាត្រូវការពេលវេលាច្រើន និងមានការពិបាក។ ដូច្នេះ វៀតណាម​ដែលមាន​និន្នាការ​ជំរុញ​គោលនយោបាយ​ទិដ្ឋាការ​ដែល​បើក​ចំហ​ជាង​នេះ គួរតែ​ចាត់វិធានការ​សកម្ម។ "ឧទាហរណ៍ វៀតណាមអាច "ចាប់ដៃ" ជាមួយថៃដើម្បីបង្កើតទិដ្ឋាការទ្វេភាគីជាមុនសិន។ ថៃបានលើកលែងទិដ្ឋាការសម្រាប់ប្រទេស និងដែនដីណាក៏ដោយ វៀតណាមក៏នឹងបើកទិដ្ឋាការដល់ប្រទេស និងដែនដីទាំងនោះផងដែរ។ ដើម្បីស្វែងយល់ វិធីដែលប្រទេសថៃបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ "ល្អ" ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍គឺជាការរៀនសូត្រដ៏មានតម្លៃបំផុតសម្រាប់វៀតណាម។ បញ្ហាសន្តិសុខ និងបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេក៏ល្អផងដែរ។ នេះជាអ្វីដែលអាជីវកម្មវៀតណាមបានរង់ចាំជាយូរមកហើយ។ ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកុំឱ្យខកខានឱកាសដើម្បីទាក់ទាញលំហូរភ្ញៀវទេសចរដ៏ច្រើនពីទីផ្សារទេសចរណ៍ឈានមុខគេក្នុងតំបន់" តំណាងក្រុមហ៊ុន Saigontourist Travel បានស្នើឡើង។

ភ្ញៀវទេសចរលោកខាងលិចរីករាយនឹងបទពិសោធន៍ដាំស្រូវក្នុងពិធីបុណ្យវាលស្រែ Cam Chau 2024 (ទីក្រុង Hoi An, Quang Nam)

ម៉ាញ គឿង

ដោយយល់ស្រប លោក Cao Tri Dung ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមគួរតែបង្ហាញយ៉ាងសកម្មនូវតួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងសម្ព័ន្ធភាពសហប្រតិបត្តិការនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ថាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង។ សម្ព័ន្ធភាពនៃប្រទេសចំនួន 6 ដែលចែករំលែកទិដ្ឋាការតែមួយនឹងជួយឱ្យចំណែកទីផ្សារនៃប្លុកអាស៊ានទាំងមូលកាន់តែធំ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះវានឹងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់នំនីមួយៗ។ បើ​វៀតណាម​ចង់​បាន​ភ្ញៀវ​មួយ​ផ្នែក​ពី​ថៃ គេ​ក៏​ចង់​បាន​ភ្ញៀវ​មួយ​ផ្នែក​ពី​វៀតណាម​ដែរ។ នៅក្នុង "ការចាប់ដៃ" នេះ ប្រទេសណាដែលមានផលិតផល និងទិសដៅដែលមិនមានភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់ នឹងមានអ្នកទេសចរច្រើនចាកចេញ។ ដូច្នេះ ស្របនឹងដំណើរការចរចាដំបូង ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក៏ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវគោលដៅនីមួយៗ និងរៀបចំសំណុំផលិតផលដែលមានភាពទាក់ទាញ និងមានគុណភាពគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរណ៍វៀតណាមស្នាក់នៅបានយូរ និងចំណាយកាន់តែច្រើន។

“គេបើកឱកាសឱ្យយើងពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជន ប៉ុន្តែតើយើងអាចចាប់យកឱកាសបាន ឬអត់ ឬចំណេញច្រើននោះ គឺអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់យើងផ្ទាល់។ បើភ្ញៀវអឺរ៉ុប អាមេរិក និងទីផ្សារឆ្ងាយកើនឡើង តើយើងត្រូវបម្រើអ្វី បង្ខំពួកគេឱ្យនៅយូរដើម្បីរុករក ត្រលប់មកវិញច្រើនដង បើភ្ញៀវចិន កូរ៉េ និងឥណ្ឌាមកកាន់តែច្រើន តើយើងកេងចំណេញពួកគេច្រើនប៉ុណ្ណា ធ្វើម៉េចយើងគ្រប់គ្រងលុយឱ្យកាន់តែច្រើន។ ប្រើប្រាស់សេវាច្រើនកម្រិត...?

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/co-hoi-vang-cho-du-lich-viet-nam-185240413191232981.htm