សំណើ​ចំណាយ​ជិត ២ ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង​លើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ និង​ប្រឡាយ​បង្ហូរទឹក​លិច​ទឹក​។

ខេត្តខាញ់ហ័រ៖ គម្រោងផ្លូវ D25 រួមជាមួយនឹងប្រឡាយបង្ហូរទឹកជំនន់វិញទ្រុង ដែលត្រូវបានស្នើឡើងក្នុងតម្លៃជិត 2,000 ពាន់លានដុង មានគោលបំណងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងតំបន់ញ៉ាត្រាង និងឌៀនឌៀន។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Khanh Hoa សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោង កសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូន បានដាក់សំណើលេខ 3613/TTr-DANNGT ទៅកាន់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ - គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ ដោយស្នើសុំការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សំណើស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវ D25 និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកជំនន់ Vinh Trung។ គម្រោងនេះស្ថិតនៅក្រោមវិស័យដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យច្បាស់លាស់នូវសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងរដ្ឋាភិបាលលើការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Khanh Hoa។

សង្កាត់ខាងលិចនៃទីក្រុងញ៉ាត្រាងថ្មីៗនេះត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជនយ៉ាងខ្លាំង។ រូបថត៖ KS។

គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង និងឃុំឌៀនឌៀន ខេត្តខាញ់ហ័រ។ តំបន់ទាំងនេះតែងតែរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយទឹកជំនន់ ដោយសារតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកមិនល្អ ការហូរច្រោះដីល្បាប់ និងការរំលោភលើទន្លេកៃ និងប្រឡាយ ព្រមទាំងផលប៉ះពាល់នៃទឹកជំនន់ផ្នែកខាងលើ (ទន្លេកៃ បឹងសួយដូវ)។ ដូច្នេះ ប្រឡាយបង្ហូរទឹកជន់លិចវិញទ្រុងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដើម្បីបង្វែរទឹកជំនន់ពីទន្លេកៃទៅកាន់មាត់ទន្លេក្វាន់ទ្រុង/បេ ដោយស្តារបណ្តាញបង្ហូរទឹកឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយទឹកជំនន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅតំបន់ខាងក្រោម និងភាគខាងលិចញ៉ាត្រាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់មានកម្រិតរវាងសង្កាត់តៃញ៉ាត្រាង និងឃុំឌៀនឌៀន (ទីក្រុងរណបមួយរបស់ញ៉ាត្រាង) ដោយហេតុនេះបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និង សេដ្ឋកិច្ច សង្គមនៃតំបន់នេះ។

តម្រូវការសម្រាប់គម្រោងនេះកំពុងក្លាយជារឿងបន្ទាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ធានាសុវត្ថិភាព ផលិតកម្មដែលមានស្ថេរភាព និងការការពារបរិស្ថានរស់នៅតាមរយៈការសាងសង់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកជំនន់វិញទ្រុង។

គម្រោងផ្លូវ D25 និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកជំនន់វិញទ្រុង ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាគម្រោងក្រុម B ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង 1,942 ពាន់លានដុង។ ប្រភពហិរញ្ញប្បទានដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវាយតម្លៃគឺថវិការដ្ឋ។ នៅក្នុងការវិនិយោគសរុប ថ្លៃសាងសង់មានចំនួនច្រើនជាងគេ លើសពី 1,156 ពាន់លានដុង រួមជាមួយនឹងការទិញយកដីធ្លី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីជាង 554 ពាន់លានដុង និងថ្លៃគ្រប់គ្រង ការប្រឹក្សាយោបល់ និងការចំណាយបន្ទាន់ផ្សេងទៀត។

យោងតាមសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Khanh Hoa សម្រាប់គម្រោងសាងសង់កសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ជាសំណង់ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៨។ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍សំណើគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានវាយតម្លៃ និងអនុម័តនៅក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២៦។ ការឈូសឆាយដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២៦ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការរៀបចំ និងការអនុម័តគំនូរសាងសង់។ ការងារសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៦ ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៨។

ការអនុម័ត និងការអនុវត្តគម្រោងនេះតាំងពីដំបូងនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ និងជាមូលដ្ឋានមួយ មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមផែនការខេត្ត Khánh Hòa ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់នៃការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងការកាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រោះមហន្តរាយនៅក្នុងតំបន់ងាយរងគ្រោះផងដែរ។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html