ច្រកអានខេ ត្រូវបានកកស្ទះជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដោយរថយន្តបានតម្រង់ជួរគ្នាចម្ងាយជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៩។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅរសៀលថ្ងៃទី២៧ ខែមករា លោកវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ហុងវ៉ាង អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្តប៊ិញឌិញ បានថ្លែងថា អង្គភាពនៅតែកំពុងធ្វើនិយតកម្មចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រកអានខេ លើផ្លូវជាតិលេខ១៩ (ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត យ៉ាឡាយ និងប៊ិញឌិញ) ដែលបានកកស្ទះចាប់តាំងពីល្ងាចថ្ងៃទី២៦ ខែមករា បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុមួយដែលរថយន្តដឹកទំនិញមួយគ្រឿងបានក្រឡាប់ និងបិទផ្លូវ។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ហុង វ៉ាង នៅម៉ោងប្រហែល ១០:៣០ យប់ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា រថយន្តដឹកបន្ទះឈើមួយគ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរពី យ៉ាឡាយ ទៅកាន់ ក្វីញ៉ុង។ ពេលកំពុងចុះពីលើច្រកអានខេ រថយន្តបានលិចចូលទៅក្នុងផ្លូវមួយផ្នែកដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ (ផ្នែកមួយដែលត្រូវបានក្រុមហ៊ុនសាងសង់ផ្លូវវៀតណាមចាក់ដីកំឡុងពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៩) ស្ទើរតែបិទផ្លូវទាំងស្រុង និងបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៩។

យានយន្តមួយជួរលាតសន្ធឹងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ពីជើងដល់កំពូលភ្នំក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ដែលបង្កឱ្យមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងអ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមុនបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។

ជួរយានយន្តបានលាតសន្ធឹងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រពីជើងភ្នំដល់កំពូល។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Hong Vang បានមានប្រសាសន៍ថា « បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះនៅល្ងាចថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Dinh ត្រូវដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រដើម្បីឈូសឆាយភ្នំ និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីរំកិលរថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កដែលខូចខាតទៅម្ខាងភ្នំ ដើម្បីឱ្យយានយន្តផ្សេងទៀតអាចឆ្លងកាត់បាន »។

នៅម៉ោងប្រហែល ០:៣០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ឆ្លងកាត់ច្រកអានខេ ត្រូវបានស្តារឡើងវិញទៅជាគន្លងមួយវិញ។ នៅម៉ោង ៩:០០ ព្រឹកថ្ងៃដដែល ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កត្រូវបានដកចេញពីកន្លែងកើតហេតុ ប៉ុន្តែកំទេចឈើមួយចំនួនធំបានហៀរចេញលើផ្លូវបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់មិនទាន់ត្រូវបានបោសសម្អាតនៅឡើយ ដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកអានខេ ធ្វើដំណើរយឺតៗ។

នៅម៉ោង ១១ ព្រឹក រថយន្តក្រុង រថយន្តដឹកទំនិញ កុងតឺន័រ និងរថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានតម្រង់ជួរគ្នាជាជួរវែងមួយ ដោយរំកិលទៅមុខបន្តិចម្តងៗ ដែលបង្កើតជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលលាតសន្ធឹងពីទីប្រជុំជនអានខេ (ខេត្តយ៉ាឡាយ) ដល់ទីប្រជុំជនដុងផូ (ស្រុកតាយសើន ខេត្តប៊ិញឌិញ)។

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា អង្គភាពសំណង់បានបន្តដាក់ថ្មកំទេចលើផ្ទៃផ្លូវនៅទីតាំងជាច្រើនដែលកំពុងជួបប្រទះនឹងការស្រុត ឬមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការស្រុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានពង្រឹង និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវនៅផ្នែកកោង និងកោងជាច្រើននៅលើច្រកអានខេ ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍រលូនដោយគ្មានការកកស្ទះ។

ច្រក An Khê ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញនៅគ្រប់ទិសទីនៅម៉ោងប្រហែល ៥ ល្ងាច។

យោងតាមអាជ្ញាធរ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនបួនលើកនៅលើច្រកអានខេក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដែលនីមួយៗមានរយៈពេលជាង ១២ ម៉ោង។

មុននេះបន្តិច នៅម៉ោងប្រហែល ៣:០០ ទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី ២៥ ខែមករា រថយន្តសណ្តោងរ៉ឺម៉កមួយគ្រឿងដែលឆ្លងកាត់ច្រកអានខេ បានជាប់គាំងក្នុងភក់ ដែលបណ្តាលឲ្យកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងស្រុង។ រហូតដល់ម៉ោង ៣:៤៥ រសៀលថ្ងៃដដែលនោះ ផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ដែលឆ្លងកាត់ច្រកអានខេ ត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ទ្វេភាគីឡើងវិញ។

ច្រកអានខេ ដែលមានប្រវែង ៨ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ដែលមានឧប្បត្តិហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់ញឹកញាប់ ជាពិសេសនៅពេលយប់។ បច្ចុប្បន្ន ច្រកនេះកំពុងត្រូវបានពង្រីកពី ៧ ម៉ែត្រទៅ ៩ ម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៦០០ ពាន់លានដុង។

យោងតាមអាជ្ញាធរ មូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើច្រកភ្នំនេះក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ គឺថាផ្នែកច្រកអានខេកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ខណៈពេលកំពុងចាក់គ្រឹះថ្មកំទេច និងរៀបចំសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ បណ្តាលឱ្យផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់លិចទឹក។

លើសពីនេះ ចរាចរណ៍ច្រើនបណ្តាលឱ្យផ្លូវលិច ដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្នែកភក់ និងធ្វើឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ៗពិបាកធ្វើដំណើរ ដែលងាយនឹងនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ខេត្តប៊ិញឌិញ ក្រុមហ៊ុនឌឿងវៀតកំពុងសាងសង់ផ្នែកចំនួនបួននៃច្រកភ្នំអានខេ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៩។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននេះបានរំលោភលើផ្ទៃដីជាង ៦០% នៃផ្ទៃដីផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យវាមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តមួយគ្រឿងឆ្លងកាត់ទាំងសងខាង (ឡើងភ្នំ និងចុះចំណោត)។

លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានចាក់ដីភ្នំទៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ នៅពេលភ្លៀងធ្លាក់ នេះបានបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពរអិលដោយគ្មានកម្លាំងអូសទាញ ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តងាយលិចចូលទៅក្នុងដីជ្រៅ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពយ៉ាងខ្លាំង។

ង្វៀន យ៉ា

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព