ក្រុមហ៊ុនចិនកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលជាទិសដៅទាក់ទាញបំផុតមួយសម្រាប់ការពង្រីកនៅក្រៅប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញហិរញ្ញវត្ថុចិនណែនាំពួកគេឱ្យជៀសវាងការហូរចូលដ៏ធំទៅក្នុងទីផ្សារសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន) ដោយផ្តល់ជូននូវផលិតផល និងសេវាកម្មដូចគ្នា ព្រោះនេះអាចនាំឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី BYD បានបើករោងចក្រផលិតនៅ Rayong ប្រទេសថៃក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។ (រូបថត៖ Reuters) |
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំវេទិកាផ្លូវហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំឆ្នាំថ្មីៗនេះ លោក Lin Jingzhen នាយកប្រតិបត្តិ និងជាអនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃធនាគារចិនបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនចិនដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាអន្តរជាតិនៅក្នុងវិស័យថាមពលបៃតង និងសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍បានធ្វើឱ្យមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក។
លោក Lin បាននិយាយថា "នេះគឺជាបញ្ហាដែលយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសព្រោះវានឹងរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មដែលផ្តល់មូលនិធិដោយចិននៅក្នុងតំបន់ផងដែរ "។
ដោយប្រឈមមុខនឹងទីផ្សារក្នុងស្រុកដែលកាន់តែមានភាពឆ្អែតឆ្អន់ និងការកើនឡើងនូវរបាំងពាណិជ្ជកម្មពីបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចដែលផ្តោតលើផលិតផល "ផលិតក្នុងប្រទេសចិន" ការដាក់ពង្រាយប្រតិបត្តិការ និងការសាងសង់រោងចក្រនៅក្រៅប្រទេសបានក្លាយជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់កំណើនអាជីវកម្មចិនជាច្រើន។
ដោយសារគុណសម្បត្តិដូចជា ពន្ធទាប តម្លៃពលកម្មថោក ភាពជិតខាងភូមិសាស្ត្រ និងភាពស្រដៀងគ្នានៃវប្បធម៌ អាស៊ីអាគ្នេយ៍កំពុងក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់អាជីវកម្មចិនដែលកំពុងសម្លឹងមើលពង្រីកទៅក្រៅប្រទេស និងជាគោលដៅសំខាន់សម្រាប់ការផ្ទេរឧស្សាហកម្មពីប្រទេសចិន។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែរ ប្រធានក្រុមហ៊ុន China Galaxy Securities លោក Wang Sheng បាននិយាយថា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ប្រទេសចិន និងអាស៊ាន គឺជាលទ្ធផលនៃការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយការវិនិយោគរបស់ចិននៅក្នុងតំបន់បានលើសពីការវិនិយោគនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
លោក Wang បានបញ្ជាក់ថា ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ការវិនិយោគផ្ទាល់របស់ចិននៅក្នុងបណ្តាប្រទេសសមាជិកអាស៊ាន បានកើនឡើង 15% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
Lin Jingzhen បានស្នើថា ទីភ្នាក់ងារដូចជា គណៈកម្មការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិ ដែលជាស្ថាប័នរៀបចំផែនការ សេដ្ឋកិច្ច កំពូលរបស់ប្រទេសចិន និងក្រសួងពាណិជ្ជកម្មគួរតែសហការជាមួយសមាគមឧស្សាហកម្មក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការរួមសម្រាប់ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនចិននៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយមានគោលបំណងជៀសវាងការផ្តាច់មុខ ការប្រកួតប្រជែងឯកសណ្ឋាន និងការខ្ជះខ្ជាយធនធានច្រើនពេក។
ប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់អាស៊ានក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំកន្លងមក ហើយអាស៊ានគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 ។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនៅទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ប្រទេសឡាវ នៅខាងក្រៅវេទិកាតំបន់អាស៊ានក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ភាគីទាំងពីរបានប្រកាសថាការចរចាលើកំណែ 3.0 នៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចិន-អាស៊ាន (FTA) ទទួលបាន "លទ្ធផលជាមូលដ្ឋាន" ហើយថាពួកគេកំពុងធ្វើការឆ្ពោះទៅរកការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានកែសម្រួលនៅឆ្នាំក្រោយ។ |
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html






Kommentar (0)