ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ដាំដុះផ្លែលីឈី ភូកហ័រ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅក្នុងខែឧសភា។

បាក់និញ - ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍សម្រាប់រដូវប្រមូលផលផ្លែលីឈីដើមឆ្នាំ ២០២៦ អាជ្ញាធរខេត្តកំពុងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ២៩៤C ជាបន្ទាន់ឆ្លងកាត់ឃុំភុកហ័រ ដោយខិតខំបញ្ចប់វាមុនថ្ងៃទី ២០ ខែឧសភា ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនផ្លែលីឈីបានរលូន។

នៅពេលដែលរដូវប្រមូលផលផ្លែលីឈីជិតមកដល់ ការព្រួយបារម្ភរបស់ប្រជាជននៅក្នុងឃុំភុកហ្វា ជាកន្លែងដែលផ្លែលីឈីត្រូវបានដាំដុះតាំងពីដំបូង កំពុងតែកើនឡើងជាងពេលណាៗទាំងអស់ ខណៈដែលផ្លូវខេត្តលេខ 294C (ផ្នែកកៅធឿង - ភុកហ្វា) - ដែលជាផ្លូវសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 17 ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 294 - បច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ផ្លូវខេត្តលេខ 294C ដែលឆ្ពោះទៅកាន់ឃុំភុកហ្វា មានផ្នែកជាច្រើនដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ រូបថតនេះត្រូវបានថតនៅផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ភូមិឡានធីញ។

ផ្លូវប្រវែង ៦.៧ គីឡូម៉ែត្រនេះ ទោះបីជាត្រូវបានកែលម្អ និងក្រាលដោយកៅស៊ូកាលពីយូរយារណាស់មកហើយក៏ដោយ ក៏វាបានបង្កើតជារណ្ដៅ និងផ្ទៃមិនស្មើគ្នាជាច្រើនបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ដែលរារាំងផ្លូវឆ្លងកាត់។ ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ភូមិឡានធីញ និងភូមិក្វាតឌូ ១ ឥឡូវនេះគឺជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យចរាចរណ៍មានការលំបាកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនផងដែរ។

លោក ង្វៀន ណាំ ទ្រឿង ជាអ្នកស្រុកភូមិក្វាត យូ ១ បានចែករំលែកថា ក្រុមគ្រួសាររបស់លោកបានឃើញករណីជាច្រើនដែលមនុស្សដួល និងបាក់ដៃ និងជើងដោយសារតែរណ្តៅ ឬត្រូវបត់យ៉ាងលឿនដើម្បីជៀសវាងការបាក់ដី។

មនុស្សបានដួល និងរងរបួសដោយសាររណ្ដៅដី ពេលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវខេត្តលេខ 294C ដែលជាកំណាត់ឆ្លងកាត់ភូមិក្វាតឌូ 1។

ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់បានប្រមូលលុយម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីទិញថ្មកំទេចដើម្បីបិទផ្លូវ ប៉ុន្តែដោយសារតែបច្ចេកទេសសាងសង់មិនល្អ ផ្ទៃផ្លូវនេះប្រើប្រាស់បានតែមួយរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលខូចម្តងទៀត។ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងនេះ ជាពិសេសសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញធំៗដែលប្រើសម្រាប់ប្រមូលផលផ្លែលីឈីនៅពេលព្រឹកព្រលឹម ក្លាយជាការមិនស្រួល និងគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំឃុំភុកហ័រ ដោយសារតែផ្លូវលេខ ២៩៤C ស្ថិតនៅក្រោមអំណាចគ្រប់គ្រងរបស់មន្ទីរសំណង់ រដ្ឋាភិបាលឃុំមិនអាចវិនិយោគដោយឯករាជ្យលើការជួសជុលធំៗបានទេ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដាក់ញត្តិទៅរដ្ឋាភិបាលកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីពិចារណា និងដោះស្រាយផ្នែកដែលខូចខាត។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហ៊ុង អនុប្រធានមន្ទីរ សេដ្ឋកិច្ច ឃុំភុកហ្វា បានមានប្រសាសន៍ថា “អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នមួយ គឺការកែលម្អតំបន់ដែលខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដើម្បីធានាថាយានយន្តដែលចូលមកទិញផ្លែលីឈីមិនកកស្ទះ ដែលជួយលក់ផលិតផលកសិកម្មរបស់កសិករបានទាន់ពេលវេលា និងជៀសវាងការរៀបចំតម្លៃដោយសារតែការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូន”។

អ្នកជិះម៉ូតូទម្លាក់ថង់អង្ករទៅលើដីដោយសារតែផ្ទៃផ្លូវមិនល្អ។ រូបថតថតនៅព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦។

ឆ្លើយតបទៅនឹងការសាកសួរអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ លោក ង្វៀន ថេវី នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការថែទាំផ្លូវ បាក់និញ (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានជម្រាបជូនថា គម្រោងជួសជុលផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវខេត្តលេខ 294C ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្នាំ 2026 របស់ខេត្ត ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 40 ពាន់លានដុង។

យោងតាមកាលវិភាគផ្លូវការ ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់នៃរដូវផ្លែលីឈី ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យអនុវត្តវិធានការពង្រឹងបណ្តោះអាសន្ននៅតំបន់ដែលរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅខែឧសភានេះ។ គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នទាំងអស់មុនថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026។

បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រួសារជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ដាំផ្លែលីឈីដែលទុំមុនអាយុនៃស្រុកតាន់យ៉េន និងស្រុកភុកហ័របានចាប់ផ្តើមប្រមូលផល។ ការអនុវត្តការជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ 294C នៅពេលនេះ គឺចាំបាច់ខ្លាំងណាស់ ដែលជួយសម្រួលដល់លំហូរទំនិញ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។

ឌឺ ដៃ - ម៉ៃ ទួន

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/duong-vao-vung-vai-thieu-phuc-hoa-hoan-thanh-trong-thang-5-postid445342.bbg