EU ដាក់​ពន្ធ​ធ្ងន់​លើ​យានជំនិះ​អគ្គិសនី​របស់​ចិន អាល្លឺម៉ង់ «ធានា» និង​និយាយ​ថា វា​មិន​មែន​ជា «ទណ្ឌកម្ម» ទេ។

អនុអធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សេដ្ឋកិច្ច លោក Robert Habeck បានមកដល់ទីក្រុងប៉េកាំងសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចរយៈពេលបីថ្ងៃ ចំពេលមានការចរចារតានតឹងនាពេលថ្មីៗនេះជុំវិញពន្ធនាំចូលខ្ពស់លើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន (EVs) ដែលលក់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (EU)។

លោក Robert Habeck អនុ អធិការបតី អាល្លឺម៉ង់ និងជារដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ (NDRC) លោក Zheng Shanjie មុនពេលកិច្ចប្រជុំនៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិន នាថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។ (ប្រភព៖ Reuters)

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ លោក Robert Habeck បានប្រាប់មន្ត្រីចិននៅទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាថា ការដំឡើងពន្ធដែលបានស្នើឡើងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបលើទំនិញចិនមិនមែនជា "ការដាក់ទណ្ឌកម្មទេ" ។

ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោក Habeck ទៅកាន់ប្រទេសចិន គឺជាលើកទីមួយរបស់មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់អឺរ៉ុប ចាប់តាំងពីទីក្រុងប្រ៊ុចសែលបានស្នើឡើងនូវពន្ធដ៏ធ្ងន់លើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយចិន (EVs) ដើម្បីប្រឆាំងនឹងអ្វីដែលសហភាពអឺរ៉ុបចាត់ទុកថាការឧបត្ថម្ភធនលើស។

កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ប្រទេសចិនបានព្រមានមុនពេលមកដល់របស់គាត់ថា ការកើនឡើងភាពតានតឹងជាមួយ EU ជុំវិញរថយន្តអគ្គិសនីអាចបង្កឱ្យមានសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Habeck គឺជារដ្ឋមន្ត្រីអ៊ឺរ៉ុបដំបូងគេដែលធ្វើទស្សនកិច្ចទៅកាន់ប្រទេសចិនចាប់តាំងពីសហភាពអឺរ៉ុបបានប្រកាសការដំឡើងពន្ធរបស់ខ្លួន។ ទីក្រុងប្រ៊ុចសែលអះអាងថា "ភាពសប្បុរស" នៃការឧបត្ថម្ភធនរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិននូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌ជាងក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុប។ លោក Habeck បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែកន្លងមកនេះ គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបាននឹងកំពុងពិនិត្យមើលថាតើក្រុមហ៊ុនចិនបានទទួលផលប្រយោជន៍ដោយអយុត្តិធម៌ពីការឧបត្ថម្ភធនទាំងនេះដែរឬទេ។

ប្រទេសចិនបានជំទាស់នឹងសំណើនេះ ដោយគំរាមកំហែងដល់សង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្ម ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ខ្លួនបានជំរុញឱ្យទីក្រុងប៉េកាំងដាក់ពន្ធនាំចូលលើរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់អឺរ៉ុប។

ទាំងប្រទេសចិន និងអាល្លឺម៉ង់បានចាត់ទុកការធ្វើដំណើរនេះថាជាឱកាសមួយសម្រាប់រដ្ឋមន្ត្រី Habeck ដែលជាអ្នកនាំពាក្យសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុប និងជាអ្នកដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយឧស្សាហកម្មចិន ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងលើពន្ធគយ ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ប្រឆាំងនឹងការភ័យខ្លាចនៃការសងសឹក។

ប្រទេសចិនមានចំនួនជិតមួយភាគបីនៃការលក់រថយន្តសរុបរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីឆ្នាំមុន។

លោក Habeck ខ្លួនឯងបានរិះគន់យុទ្ធសាស្ត្រចិនរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដោយហៅវាថាមើលឃើញខ្លី និងមិនស៊ីគ្នានឹងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ចិនឆ្ពោះទៅអឺរ៉ុប។

ប្រទេសចិនបានក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មកំពូលរបស់អាល្លឺម៉ង់អស់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ដែលជាកំណត់ត្រាដែលនៅតែមិនអាចបំបែកបានរហូតដល់ឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលពាណិជ្ជកម្មអាឡឺម៉ង់ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកបានលើសពីនោះជាមួយប្រទេសចិន។ នៅក្នុងខែឧសភា ការនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់ទៅកាន់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 14% ខណៈដែលការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 4.1% ។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/eu-ap-thue-nang-voi-xe-dien-trung-quoc-duc-xoa-diu-va-noi-khong-phai-la-mot-su-trung-phat-275945.html