តម្លៃ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ទៅ​ឡាវ​ជិត​១៣​លាន​ថ្លៃ​ជាង​ទៅ​ថៃ ភ្ញៀវ​ទេសចរ​វៀតណាម​ស្ទាក់​ស្ទើរ​មិន​ហ៊ាន​ចំណាយ

ចំនួនអ្នកទេសចរវៀតណាមទៅឡាវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ធ្វើឱ្យដំណើរទេសចរណ៍ទៅកាន់ប្រទេសឡាវមិនសូវទាក់ទាញ។ ការបើកជើងហោះហើរតម្លៃទាបដោយផ្ទាល់រវាងទីក្រុងហាណូយ និងហ្លួងព្រះបាង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំបែកផ្តាច់មុខ និងបង្កើតសម្ពាធដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃ។

សំបុត្រយន្តហោះមានតម្លៃថ្លៃ

យោងតាមទិន្នន័យពីនាយកដ្ឋានផ្សព្វផ្សាយ ទេសចរណ៍ ក្រសួងវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ឡាវ ក្នុងរយៈពេល ៨ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៥ ប្រទេសឡាវបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជាង ៣,០៦ លាននាក់។ ក្នុង​នោះ ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ថៃ​បាន​នាំ​មុខ​ចំនួន ៩៧៧.៦៧៥ នាក់ តាម​ពី​ក្រោយ​ដោយ​ប្រទេស​វៀតណាម មាន ៧៩០.៤០៣ នាក់ ជា​លើក​ទី​ពីរ​ក្នុង​តំបន់។

ម៉្យាងវិញទៀត ទិន្នន័យពីការិយាល័យស្ថិតិទូទៅបង្ហាញថា ភ្ញៀវទេសចរឡាវជាង 158,000 នាក់បានទៅទស្សនាប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025។ ក្នុងខែតុលាតែមួយ វៀតណាមបានស្វាគមន៍ការមកដល់ច្រើនជាង 10,500 កើនឡើង 123% ។

ប្រទេសឡាវទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរវៀតណាម ដោយសារចម្ងាយជិត ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល គោលនយោបាយគ្មានទិដ្ឋាការ និងការទាក់ទាញនៃគោលដៅវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសឡាវនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ ជាពិសេសនៅពេលចូលតាមយន្តហោះ។ ចំនួនជើងហោះហើរ និងផ្លូវមានកំណត់ រក្សាតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម កំពុងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 12 ក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ ទៅកាន់ទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ហ្លួងប្រាបាង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ដំណើរការតែផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-វៀងច័ន្ទ។ តម្លៃជើងហោះហើរត្រង់ពីហាណូយទៅហ្លួងប្រាបាងមានចាប់ពីជាង 7 លានដុង / សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម) ដល់ 8.2 លានដុង (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡាវ) ... ថ្លៃដូចកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសថៃ។

ព្រះបរមរាជវាំងឡាវ ដែលជាសក្ខីភាពនៃទ្រព្យសម្បត្តិបុរាណ ឥឡូវនេះជាសារមន្ទីរជាតិ។ រូបថត៖ Pham Hong Hue

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោក Pham Van Bay នាយករងនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietravel Hanoi បានអត្ថាធិប្បាយថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ បូកផ្សំនឹងតម្លៃសេវាកម្មខ្ពស់ ធ្វើឱ្យដំណើរទេសចរណ៍ឡាវមានការប្រកួតប្រជែងតិចតួច។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ឡាវមិនមានគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធន ការជំរុញ ឬកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីនានាដើម្បីទទួលបានតម្លៃល្អបំផុតនោះទេ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងតម្លៃទេសចរណ៍ផ្លូវគោក បើទោះបីជាផលិតផលទេសចរណ៍របស់ប្រទេសឡាវមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងជាមួយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត ប្រជាជនរួសរាយរាក់ទាក់ ជាពិសេសទំនាក់ទំនងប្រពៃណីដ៏ល្អរវាងប្រទេសទាំងពីរ”។

ក្រុមហ៊ុន Vietravel មានដំណើរទេសចរណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ ដោយហោះហើរដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដោយចំណាយអស់ជាង ១០ លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល ៥ ថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងតម្លៃនេះ លោក Bay បាននិយាយថា មិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសថៃ ដែលមានតម្លៃត្រឹមតែ ៧-៨លានដុង អាស្រ័យលើពេលវេលា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសឡាវទាក់ទាញតែអ្នកទេសចរវ័យកណ្តាល និងវ័យចំណាស់ប៉ុណ្ណោះ អ្នកដែលធ្វើដំណើរដោយផលិតផលប្រពៃណីសុទ្ធសាធ ជីវភាពយឺតយ៉ាវ។ មិនមានសេវាកម្មថ្មីៗ និងគួរឱ្យរំភើបជាច្រើនដែលទាក់ទាញយុវជន។

ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ BestPrice កំពុងដំណើរការដំណើរទេសចរណ៍ពីហាណូយទៅហ្លួងប្រាបាងដោយហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡាវជាមួយនឹងតម្លៃដំណើរកម្សាន្ត ១៥.៥ លានដុង (៥ ថ្ងៃ ៤ យប់) ឬភ្ជាប់កម្មវិធីទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌូចិនចំនួន ៣ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី ៦០ លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ។ យោងតាមលោក Bui Thanh Tu នាយកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្លៃៗកំពុងដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើតម្លៃទេសចរណ៍។

អាជីវកម្មមួយនៅទីក្រុងហាណូយដែលធ្លាប់ដំណើរការដំណើរកម្សាន្តនេះមានតម្លៃជិត 13 លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 4 ថ្ងៃបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារតែខ្វះអតិថិជន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវហាណូយ - វៀងចន្ទន៍ - ហ្លួងប្រាបាង ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែន Cau Treo មានតម្លៃថោកជាង ដោយចាប់ផ្តើមពីត្រឹមតែ 7.5 លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 6 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវចំណាយពេលជិត 2 ថ្ងៃ ធ្វើឱ្យអតិថិជនមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចុះឈ្មោះ។

ការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើន ជម្រើសកាន់តែច្រើន

ថ្មីៗ​នេះ ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​តម្លៃ​ទាប​របស់​ថៃ​ទើបតែ​បាន​ប្រកាស​បើក​ជើងហោះហើរ​ត្រង់​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ហាណូយ​ជាមួយ​ហ្លួងប្រាបាង។ លោក Santisuk Klongchaiya អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Thai AirAsia មានប្រសាសន៍ថា ជើងហោះហើរដំបូងពីហ្លួងប្រាបាងទៅហាណូយសម្រេចបានអត្រាកាន់កាប់ ៨៧%។ តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានដាក់លក់ចាប់ពី 1.79 លានដុង/ផ្លូវ។

លោក Santisuk ចែករំលែកថា “ទីក្រុងហាណូយគឺជាគោលដៅដ៏ពេញនិយមមួយមិនត្រឹមតែសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរថៃ និងឡាវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិផងដែរ។ ផ្លូវថ្មីនេះនឹងជួយបង្កើនជម្រើសសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងបង្កើតការប្រកួតប្រជែងកាន់តែប្រសើរឡើង”។

លោក Bui Thanh Tu បានវាយតម្លៃថា ការហោះហើរត្រង់នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ទីផ្សារទេសចរណ៍មេគង្គ។ ពេលវេលាហោះហើរត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមជាង 1 ម៉ោង ដែលធ្វើឱ្យគោលដៅកាន់តែងាយស្រួល។ នេះ​ក៏​ជា​ផ្លូវ​ហោះហើរ​ដែលមាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទេសចរណ៍​វប្បធម៌-រមណីយដ្ឋាន និង​ដំណើរ​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ​ក្នុង​តំបន់។

សម្រាប់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ការកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរជួយកាត់បន្ថយថ្លៃធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងធ្វើឱ្យផលិតផលមានការប្រកួតប្រជែង។ អាជីវកម្មអាចបង្កើតកញ្ចប់ដំណើរទេសចរណ៍ដែលអាចបត់បែនបានជាច្រើនចាប់ពី 3-4 ថ្ងៃរហូតដល់ដំណើរកម្សាន្តបទពិសោធន៍ស៊ីជម្រៅ។ លើសពីនេះ ជើងហោះហើរត្រង់ជួយពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជន ជាពិសេសគ្រួសារ មនុស្សចាស់ និងអ្នកធ្វើដំណើរអន្តរជាតិលើកដំបូង។

នេះ​ក៏​ជា​លក្ខខណ្ឌ​អំណោយផល​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ដំណើរ​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ និង​អនុវត្ត​យុទ្ធនាការ​ទំនាក់ទំនង​ដើម្បី​ជំរុញ​ទេសចរណ៍​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​ពីរ។

ការលេចឡើងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបបន្ថែមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាម-ឡាវកាន់តែរស់រវើក បង្កើតសម្ពាធដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃនៅលើផ្លូវហោះហើរបច្ចុប្បន្ន។

សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា ខ្លួនកំពុងពិចារណាសិក្សាគំរូសហប្រតិបត្តិការថ្មី និងលទ្ធភាពនៃការពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសឡាវ ស្របតាមតម្រូវការទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើង។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអាជ្ញាធរឡាវពិចារណាកែសម្រួលថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃគោលដៅ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគី និងទេសចរណ៍។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html