ដោះស្រាយការលំបាក ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន

Kinhtedothi - ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 119/TB-VPCP បញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh អំពីការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan នាថ្ងៃទី ១៣ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។

សេចក្តីប្រកាសរួមបានបញ្ជាក់ថា មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ កំណត់ទិសដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៥.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០៣០។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចេញផែនការអនុវត្តយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៥០០ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ” នៅឆ្នាំ២០២៥។ នេះជាទំនួលខុសត្រូវនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន និងសង្គមទាំងមូល។ សមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤។

ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការងារនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន ៧ ដើម្បីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង និងការអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំង។ វិនិយោគិន ទីប្រឹក្សា អ្នកម៉ៅការ វិស្វករ និងជាពិសេសកម្មករបានធ្វើការយ៉ាងក្លៀវក្លា និងមិនចេះនឿយហត់លើការដ្ឋានសំណង់ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារមួយចំនួនដែលបានអនុវត្តទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ រួមចំណែកដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅមានកិច្ចការមួយចំនួនដែលត្រូវបន្តផ្តោតទៅលើការដឹកនាំ ទិសដៅ និងដំណោះស្រាយរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ក្រសួង ស្ថាប័ន និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាការឯកភាព និងការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីអាចសម្រេចបាននៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

អាស្រ័យហេតុនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា ត្រូវអនុវត្តការងារសំខាន់ៗជាបន្ទាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅនៃចលនាត្រាប់តាម “៥០០ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ” ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងណែនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ៦៧៣/TTg-CN ចុះថ្ងៃទី២០២៤ ខែកញ្ញា។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, និង Phu Yen យកចិត្តទុកដាក់និងដឹកនាំការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងអាជ្ញាធររបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ប្រភពសម្ភារៈតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ក៏ដូចជាពង្រឹងការងារចល័ត និងផ្សព្វផ្សាយប្រជាជន ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់គម្រោង។

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអនុវត្តតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំ បញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងទាំងអស់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ និងប្តេជ្ញាចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន១ នីតិវិធីបញ្ចប់សម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលនៅសល់ចំនួន២ នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ បញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីធានាការចាយវាយគ្រប់ផ្នែក។

បញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ពង្រឹងការឃោសនា កៀរគរគ្រួសារមួយចំនួនឱ្យទៅជាមួយ ចែករំលែក និងគាំទ្រ បង្កើតលក្ខខណ្ឌឱ្យអង្គភាព ទាញយកប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុល្អ អនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ក្នុងពេលសម្រាក ធានា "៣វេន ៤វេន" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

អំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យដឹកនាំ និងគាំទ្រគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នៅពេលមានសំណើផ្លូវការពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 និងអ្នកម៉ៅការបន្ថែមកន្លែងយកថ្មចំនួន 2 បន្ថែមទៀតទៅក្នុងឯកសារផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង និងបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចប្រចាំឆ្នាំតាមយន្តការពិសេសដោយបន្ថែមប្រតិបត្តិការចំនួន 2 បន្ថែមទៀត។ ដឹកនាំវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃគម្រោងសួនឧស្សាហកម្មផ្លូវជាតិ 1A - My A - Pho Phong ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងការលំបាកដែលមានស្រាប់ជាបន្ទាន់ ប្រមូលផ្តុំធនធានទាំងអស់ ផ្តោតលើការអនុវត្តការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឧទ្យានឧស្សាហកម្មផ្លូវជាតិ 1A - My A - Pho Phong ទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មស្របតាមគម្រោង Quang Ngai-Hai ។

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen អនុលោមតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំ ពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ប្រគល់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥; បង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចប្រចាំឆ្នាំនៃកន្លែងយកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងជួសជុលផ្លូវ Phu Yen ដើម្បីបម្រើតម្រូវការសម្រាប់ថ្មដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើបេតុងអាផាត។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងខេត្ត-ក្រុង Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh និង Phu Yen ពិនិត្យប្រភពទុននៃផែនការបែងចែករាជធានីឆ្នាំ 2025 និងផែនការរាជធានីឆ្នាំ 2026 ដើម្បីធានាបាននូវថវិកាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងនានាដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងសំណង់ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធកុំឱ្យមានការធ្វេសប្រហែស ឬជាកម្មវត្ថុ បន្តអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ដោយបានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗនៃគម្រោងចំនួន 4 គឺ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon, Quy Nhon ពិសេសមុនថ្ងៃទី 20 កញ្ញា - ជីងថាញ់។ លេខ 3 នៃគម្រោង Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025); ការឈប់សម្រាកពេញលេញ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ (ITS) ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ (ETC) និងពិនិត្យមើលការផ្ទុករថយន្តនៅឆ្នាំ 2025 ។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ហើយដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលបំពានកិច្ចសន្យាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ តម្រូវឱ្យអង្គភាពប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវទីតាំង គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដំណើរការសាងសង់ ការទទួលយក ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព បង្កើនល្បឿនការងារ និងដោះស្រាយការកែតម្រូវការរចនា និងការបន្ថែមភ្លាមៗ (ប្រសិនបើមាន) ដាច់ខាតមិនត្រូវធ្វើពាណិជ្ជកម្មគុណភាពសម្រាប់វឌ្ឍនភាពឡើយ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យវិនិយោគិន/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវទីតាំងដើម្បីជំរុញ ដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត។ ពន្លឿនការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់តាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន (ជាពិសេសចំពោះអ្នកម៉ៅការបន្តដែលយឺតយ៉ាវ និងបង្ហាញសញ្ញានៃការសាងសង់យឺត) ហើយរាយការណ៍មកក្រសួងសំណង់ឱ្យបានទៀងទាត់មុនថ្ងៃទី ៣០ នៃខែនីមួយៗ ឬនៅពេលដែលមានការលំបាក ឬបញ្ហាកើតឡើងហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

ពេលវេលាខាងមុខគឺជាដំណាក់កាលនៃការសាងសង់គ្រឹះ និងសម្ភារៈផ្ទៃផ្លូវដ៏ធំ ដែលទាមទារធនធានហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំសម្រាប់ការអនុវត្ត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាវិនិយោគិនដឹកនាំការបង្កើនល្បឿននៃការទទួលយកនិងនីតិវិធីការទូទាត់; មានយន្តការដើម្បីគ្រប់គ្រងធនធានហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន និងការរំលោភ ហើយគ្រប់គ្រងដំណើរការសំណង់ប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោង។

លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រៀបចំការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលូ ប្រឡាយ និងផ្លូវចូល ដើម្បីបំពេញបន្ថែមភ្លាមៗ (បើចាំបាច់)។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្លូវសាធារណៈទាំងមូលដែលខ្ចីពីក្នុងមូលដ្ឋាន រំញ័រផ្ទះ និងប្រេះស្រាំ និងផលប៉ះពាល់នៃដីល្បាប់ និងទឹកហូរ (បើមាន) ដើម្បីដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឲ្យមានផែនការទូទាត់សង និងសំណងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីបញ្ចប់ស្របគ្នានឹងការបញ្ចប់គម្រោង។ នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការយឺតយ៉ាវ ឬបរាជ័យក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទៅតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ត្រូវបង្កើនធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបរិក្ខារសកម្ម ប្រមូលផ្ដុំផ្គត់ផ្គង់ សម្ភារៈ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ជាដើម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់ស្របតាមការសន្យា និងមានការប្តេជ្ញាជាលាយល័ក្ខណ៍អក្សរក្នុងការបញ្ចប់វឌ្ឍនភាពខ្លី ផ្ញើជូនអ្នកវិនិយោគ និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមដំណោះស្រាយរបស់អង្គការសំណង់សមហេតុផលក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់បន្ថែមម៉ោងនៅពេលយប់ ដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់/វិសាលភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html