គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក La Son - Hoa Lien មានប្រវែងសរុបប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ស្រុក Phu Loc ទីក្រុង Hue និងស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង Da Nang ។
គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានពង្រីកផ្ទៃផ្លូវពី ២គន្លង ទៅ ៤គន្លងពេញលេញ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ២២ម។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៣.០១០ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ។ គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ទី 60 និងថ្នាក់ទី 80 ដែលមានល្បឿនរចនា Vtk = 60-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ។
 |
| ប្រតិភូបានចុចប៊ូតុង ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងជាផ្លូវការ។ |
ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រទេសរបស់យើងបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ២.២៦៨ គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ប្រមាណ ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅចុងឆ្នាំ 2050 វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការប្រហែល 5,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ដែលត្រូវបានវិនិយោគ និងពង្រីកនឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការ ធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ លើកកំពស់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីលើកកំពស់តួនាទីរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅបូព៌ា ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់នានា ធានាសន្តិសុខ និងការពារក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue និងទីក្រុង Da Nang បន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងតាំងចិត្តរៀបចំការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ យកចិត្តទុកដាក់ និងផ្តោតលើការអនុវត្តការងារតាំងទីលំនៅថ្មីជូនប្រជាពលរដ្ឋឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន; គាំទ្រការដោះស្រាយរហ័សនៃនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការជីកយករ៉ែសម្ភារៈសំណង់ រៀបចំកន្លែងចាក់សំរាមសម្រាប់គម្រោង។ ធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងរៀបចំចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។
 |
| រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង។ |
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh ក៏បានស្នើសុំវិនិយោគិន ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ទីប្រឹក្សារចនា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ លើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត រៀបចំផែនការ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់បែបវិទ្យាសាស្ត្រ សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសំណង់ គុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន។
ថ្លែងមតិនៅពិធីនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue លោក Nguyen Van Phuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងពិសេសមួយ តភ្ជាប់ទីក្រុងទាំងពីរដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល; ឆ្លងកាត់ឧទ្យានជាតិ Bach Ma ដែលជាតំបន់ការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដូច្នេះ ទីក្រុង Hue ស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពមានដំណោះស្រាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារធម្មជាតិ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសម្រាប់តំបន់នេះ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue លោក Nguyen Van Phuong បានបន្ថែមថា នៅខាងទីក្រុង Hue មូលដ្ឋានបានសន្យារួមដំណើរជាមួយក្រសួងសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ ដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវរាល់ករណីដែលកើតឡើងទាក់ទងនឹងសំណង ការកាប់រានដី ការបំប្លែងដី ការបំប្លែងព្រៃឈើ សម្ភារៈជាដើម ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសុវត្ថិភាព ស្របតាមគោលនយោបាយ និងទិសដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងសំណង់។
លោក Nguyen Vu Quy នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ក្រសួងសំណង់ថ្មីៗនេះបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការតាមអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់កញ្ចប់ XL1៖ ការសាងសង់ផ្នែក La Son - Hoa Lien នៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវ Expressway ខាងជើង - South East ផ្នែក La Son - Hoa Lien ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 29 ឧសភា។
តាមនោះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃមានតម្លៃជាង 2.710 ពាន់លានដុង រួមទាំងធាតុស្ទង់មតិ ការរចនាគំនូរសំណង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងសំណង់។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័ត កញ្ចប់សំណង់ XL1 មានតម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះជាង 2.705 ពាន់លានដុង ដែលធ្វើឡើងដោយសម្ព័ន្ធ XL1។
ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម XL1 មាន 7 អង្គភាព៖ សាជីវកម្មសំណង់ និងនាំចូល-នាំចេញវៀតណាម សាជីវកម្មសំណង់ស្ពាន 75 សាជីវកម្មសំណង់សំណង់ 525 សាជីវកម្មប្រឹក្សា និងសំណង់ Bien Dong សាជីវកម្ម Thanh An ផ្នែកទី 484 សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son---hoa-lien-d292795.html
Kommentar (0)