ក្រសួងសំណង់ បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកដើមទុនបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai និងប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) អនុវត្តគម្រោង; សមាមាត្រនៃប្រភពទុនដែលបានមកពីការបង្កើនថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 ដែលត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានពិនិត្យ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងសមត្ថភាពសមតុល្យមូលធន។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដឹកនាំ VEC ត្រួតពិនិត្យ និងគណនាផែនការហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់ ក្នុងករណីដែល VEC ប្រមូលទុនដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai; ផែនការវិនិយោគត្រូវធានាលទ្ធភាពនៃការកៀរគរដើមទុន លទ្ធភាពសងដើមទុន ODA របស់រដ្ឋាភិបាល លទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង ជាពិសេស និងគម្រោងទាំង 5 ដែលបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយ VEC និងអនុលោមតាមផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024 - 2026 ដែលអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ VEC ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ពីមុនមានមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវចាប់ពី Km123+080 - Km244+155 ប្រវែងប្រហែល 121 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ច ផ្នែកខ្លះត្រូវបានពង្រីកដល់ ៤ ផ្លូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ វិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវវិនិយោគដែលនៅសេសសល់ដើម្បីពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai មានចម្ងាយប្រហែល ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ដើម្បីទាញយកមាត្រដ្ឋានស្របគ្នាជាមួយផ្នែក Noi Bai - Yen Bai និងសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌដីដែលមានស្រាប់ បង្កើនល្បឿននៃវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ។
ក្នុងករណីដែល VEC ត្រូវបានចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការវិនិយោគនោះ VEC នឹងគណនាយ៉ាងជាក់លាក់នូវទំហំនៃការពង្រីកផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវ ស្របតាមលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពធនធាន។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/kien-nghi-chinh-phu-bo-tri-nguon-von-tang-thu-ngan-sach-trung-uong-nam-2024-de-dau-tu-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-1989
Kommentar (0)