ខេត្ត Lam Dong កំពុងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងផ្លូវជិត ៥ពាន់ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយ Phan Thiet។

នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ លោក Nguyen Hong Hai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានមានប្រសាសន៍ថា លោកបានបញ្ជាឲ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធពន្លឿនដំណើរការគម្រោងផ្លូវជាបន្ទាន់ពីប្រសព្វ Le Duan - Truong Chinh ដល់ផ្លូវបំបែកជាបន្ទាន់។ នេះគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកាន់តំបន់កណ្តាលនៃខេត្ត Phan Thiet ។

Báo Tin Tức•11/12/2025

ចំណងជើងរូបថត — ផ្លូវ Le Duan នឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅគម្រោងផ្លូវកណ្តាល Phan Thiet និងផ្លូវល្បឿនលឿន។

យោងតាមលោក Nguyen Hong Hai គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ថាជាបន្ទាន់ (ក្រុម A ដែលត្រូវអនុវត្តពីឆ្នាំ 2026-2030) ដូច្នេះខេត្តបានដឹកនាំមន្ទីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធី ការបោះបង្គោលព្រំដី និងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ នាយកដ្ឋាន គ្រប់គ្រង និងសំណង់ និងសំណង់ ត្រូវកំណត់ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ពិនិត្យបញ្ជីតម្លៃសំណងសម្រាប់ដំណាំ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនទាន់បញ្ចូលក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខេត្ត។ ធានាថាការផ្តល់សំណងត្រូវបានអនុវត្តតាមលទ្ធភាពដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រជាជននិងស្របតាមស្ថានភាពថ្មី។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីទំហំ 25 ហិកតាក៏កំពុងត្រូវបានសាងសង់ផងដែរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោក Nguyen Thanh Hien នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាយោបល់សម្រាប់ការវាស់វែង កំណត់ផ្ទៃដីសម្រាប់បោសសម្អាត និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវពីប្រសព្វ Le Duan - Truong Chinh ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vinh Hao - Phan Thiet ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ការងារបោះបង្គោលដីត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីដាក់ជូនការវាយតម្លៃ។ គម្រោងនេះទាមទារការទទួលយកដីជិត ២៤២ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់រយក្នុងសង្កាត់ Binh Thuan និង Tien Thanh។

គម្រោងនេះ ជាផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វ Le Duan - Truong Chinh ដល់ផ្លូវបំបែកជាផ្លូវល្បឿនលឿន មានប្រវែងប្រហែល 12.5 គីឡូម៉ែត្រ និងតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាលនៃខេត្ត Lam Dong ជាពិសេសទៅកណ្តាល Phan Thiet និងតំបន់ ទេសចរណ៍ សំខាន់ Mui Ne។ ផ្លូវដែលសាងសង់រួចនឹងមាន ១២គន្លង និងផ្លូវកាត់ទទឹង ៧៩ម៉ែត្រ (មាន ៦គន្លងសម្រាប់យានជំនិះក្នុងដំណាក់កាលដំបូង)។ គម្រោងក្រុម A នេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៤ ៧០០ ពាន់លានដុង។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំគឺពីឆ្នាំ 2026 ដល់ 2030 ដោយការបញ្ចប់និងការដាក់ឱ្យដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។

យោងតាមអ្នកជំនាញចរាចរណ៍ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្នែក Phan Thiet - Dau Giay) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើចរាចរពីផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់កណ្តាលក្រុង Phan Thiet ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវ My Thanh - ផ្លូវជាតិលេខ 1A - កណ្តាលទីក្រុង Phan Thiet (ប្រហែល 16 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានម៉ូតូចែកផ្លូវជាមួយយានយន្ត)។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១A។

ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង (ផ្នែក Vinh Hao - Phan Thiet) ចរាចរណ៍ឆ្ពោះទៅកណ្តាល Phan Thiet ត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 28; ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្នផ្លូវជាតិលេខ២៨ មានលក្ខណៈតូចចង្អៀត (២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ទោចក្រយានយន្តមានគន្លងតែមួយ) មានប្រវែងប្រហែល ២០គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែរយៈពេលធ្វើដំណើរលើសពី ៣០នាទី ហើយមានការកកស្ទះញឹកញាប់ក្នុងម៉ោងកំពូល។

គម្រោងផ្លូវថ្មីនេះមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដោយបង្កើតអ័ក្សតភ្ជាប់ថ្មីទាំងស្រុង។ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន (បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់) ផ្លូវវាង Phan Thiet និងផ្លូវ Truong Chinh (ផ្លូវជាតិលេខ 1A) បង្កើតជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនគ្មានថ្នេរ។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា (ប្រព័ន្ធលូ ទីធ្លាបៃតង ភ្លើង។ល។) រួមជាមួយនឹងដីនៅសងខាងផ្លូវនឹងបង្កើតចំណុចលេចធ្លោនៃការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ឆ្នេរ Lam Dong បម្រើដោយផ្ទាល់ដល់គោលដៅធ្វើឱ្យតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Mui Ne ក្លាយជាគោលដៅនាំមុខគេក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនៅឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-thuc-tien-do-du-an-duong-gan-5000-ty-dong-noi-cao-toc-voi-phan-thiet-20251211125341729.htm