ពាណិជ្ជកម្មមានភាពយឺតយ៉ាវ។
នៅដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ យើងបានទៅទស្សនាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំកាន់។ ជាធម្មតា ចុងខែតុលា គឺជាពេលវេលាដ៏មមាញឹកបំផុតសម្រាប់ការរៀបចំសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិន ប៉ុន្តែសកម្មភាពនៅទីនេះនៅតែស្ងប់ស្ងាត់។ ក្រៅពីរថយន្តដឹកទំនិញរ៉ែពីប្រទេសឡាវទៅប្រទេសវៀតណាមដែលកំពុងឆ្លងកាត់ការបំពេញបែបបទគយ និងមនុស្សមួយចំនួនទៅលេងសាច់ញាតិ បរិមាណទំនិញដែលបានផ្លាស់ប្តូររវាងភាគីទាំងពីរគឺតិចតួចណាស់។
អ្នកស្រី អ៊ី ខាន់ ជាអ្នកស្រុកភូមិណុងដេ ដែលមានជំនាញខាងទិញ និងលក់ក្រណាត់ចរបាប់ និងទំនិញទូទៅ បាននិយាយថា ស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារនៅភូមិណាំកឹនផលិតក្រណាត់ចរបាប់។ ផ្សារណាំកឹនត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅចុងសប្តាហ៍ជារៀងរាល់ខែ ប៉ុន្តែបរិមាណទំនិញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំយកមកពីប្រទេសវៀតណាមមកលក់នៅផ្សារនេះមិនច្រើនទេ។ ដូចគ្នានេះដែរចំពោះផលិតផលកសិកម្មផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ព្រំដែនណាំកឹន អគារមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមួយត្រូវបានសាងសង់ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នវាស្ទើរតែទទេស្អាត គ្មានហាង ឬសកម្មភាពជួញដូរណាមួយកំពុងដំណើរការឡើយ។ នៅខាងក្នុង មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមានកន្លែងទំនេរ គ្មានមនុស្សឆ្លងកាត់ ហើយកំពុងទ្រុឌទ្រោម និងមើលទៅចាស់ទ្រុឌទ្រោម។
លើសពីនេះ បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងស្នាក់នៅក្នុងឃុំណាំកាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទេសចរ និងអ្នកស្រុកដែលឆ្លងកាត់តំបន់នោះទេ។
យោងតាមលោក ឡាងលឿង លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំណាំកឹន ពាណិជ្ជកម្មរវាងភាគីទាំងពីរតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំកឹនបច្ចុប្បន្នមានកម្រិត។ ពលរដ្ឋវៀតណាមដែលឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនណាំកឹនម្តងក្នុងមួយខែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំយកទំនិញដែលមានតម្លៃមិនលើសពី 2 លានដុង ដែលមិនសម្រេចបានសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មដែលសមនឹងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ មនុស្សភាគច្រើនទៅផ្សារព្រំដែនសម្រាប់ការកម្សាន្ត និងទស្សនាកម្សាន្ត។ មិនមានពាណិជ្ជករច្រើនទេ។ ទោះបីជាវិស័យសេវាកម្មមានចំនួន 55% នៃសេដ្ឋកិច្ចឃុំក៏ដោយ នេះនៅតែជាតួលេខតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសក្តានុពលរបស់វា។
នៅ ខេត្តង៉េអាន ក្រៅពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំកាន់ ច្រកទ្វារព្រំដែនថាញ់ធ្វីក៏ជាទីតាំងដ៏មានសក្តានុពលមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញច្រកទ្វារព្រំដែនត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់សាងសង់ក៏ដោយ ក៏វាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅឡើយទេ។ ក្រៅពីការគ្រប់គ្រងសន្តិសុខ ស្ទើរតែគ្មានសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅសងខាងនៃច្រកទ្វារព្រំដែននោះទេ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំថាញ់ធ្វី (ស្រុកថាញ់ជួង) មូលហេតុមួយដែលតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនថាញ់ធ្វីមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញគឺដោយសារតែភាគីឡាវមិនទាន់បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកទ្វារព្រំដែនណាំអុនទៅជាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិនៅឡើយទេ។
ដំណោះស្រាយដើម្បីដោះសោសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចនៃច្រកទ្វារព្រំដែន។
ខេត្តង៉េអានមានច្រកទ្វារព្រំដែនចំនួនបួន រួមមានច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាមកាន់ - គីសើន; ច្រកទ្វារព្រំដែនជាតិថាញ់ធ្វី - ថាញ់ជួង; និងច្រកទ្វារព្រំដែនពីរផ្សេងទៀតគឺតាមហប - ទឿងឌឿង និងកៅវើ - អាញសើន។ មានទីតាំងស្ថិតនៅតំបន់ភាគនិរតីនៃខេត្ត វាមានវប្បធម៌ចម្រុះ និងធនធានធម្មជាតិអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍព្រៃឈើ ទេសចរណ៍ និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលមានមូលដ្ឋាននៅច្រកទ្វារព្រំដែន។
យោងតាមស្ថិតិពីមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងដិតដល់ និងទាន់ពេលវេលារបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ សន្តិសុខ និងការពារជាតិនៅតំបន់ព្រំដែនត្រូវបានធានា អធិបតេយ្យភាពព្រំដែនជាតិត្រូវបានរក្សា ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលរបស់ខេត្ត។
ជាពិសេស តំបន់ព្រំដែន និងស្រុកជាប់ព្រំដែន បានរក្សាបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចវិជ្ជមាន។ ការដោះដូរទំនិញរវាងប្រជាពលរដ្ឋ និងពាណិជ្ជករតាមរយៈទីផ្សារព្រំដែន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថ្ងៃទីផ្សារ បានកើនឡើង។
ចំណូលនាំចេញនាំចូលរវាងខេត្តង៉េអាន និងឡាវក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 78,82 លានដុល្លារអាមេរិក (ការនាំចេញត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 44,63 លានដុល្លារ ការនាំចូលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 34,19 លានដុល្លារអាមេរិក) ហើយត្រូវបានព្យាករថានឹងឈានដល់ 100 លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំនេះ។ មុននោះ នៅឆ្នាំ 2022 ចំណូលនាំចេញនាំចូលរវាងខេត្តង៉េអាន និងឡាវបានឈានដល់ 73,47 លានដុល្លារអាមេរិក។
សេចក្តីសម្រេចលេខ 39-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តង៉េអាន រហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 បានកំណត់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្តង៉េអាន ជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវហូជីមិញ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវជាតិលេខ 7 រួមទាំងសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន។ ទាក់ទងនឹងសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន ការអភិវឌ្ឍគួរតែអនុវត្តតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ដោយភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសជិតខាងឡាវ និងធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយសន្តិសុខ និងការពារជាតិតំបន់ព្រំដែន។
ចំពោះស្រុកដែលមានច្រកព្រំដែន ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងតំបន់រួមមានផ្លូវសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវជាតិលេខ ៧ ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងផ្លូវលំហូជីមិញដែលតភ្ជាប់ស្រុកនានា និងតំបន់ភាគខាងលិច។
នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ រួមទាំងផ្នែកវិញ-ថាញ់ធុយ (ថាញ់ជួង) នឹងបង្កើនគុណសម្បត្តិអភិវឌ្ឍន៍របស់តំបន់បន្ថែមទៀត។ ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់បញ្ចូលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនវិញ-ថាញ់ធុយ ទៅក្នុងផលប័ត្រវិនិយោគសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០។ នេះគឺជាសមាសធាតុប្រវែង ៦១ គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ ប្រវែង ៦៨៨ គីឡូម៉ែត្រ។
នេះគឺជាគុណសម្បត្តិមួយក្នុងការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងជាមួយប្រទេសជិតខាងឡាវ។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយឆ្លងកាត់ច្រកព្រំដែនថាញ់ធុយទៅខាងលិច វានឹងភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវ និងផ្លូវដែកខាងជើង-ខាងត្បូង កំពង់ផែកួឡូ និងអាកាសយានដ្ឋានវិញ ដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការខេត្តដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពជិតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទៅនឹងត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍វិញ-កួឡូ-ណាំដាន បង្កើតគុណសម្បត្តិ និងសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពរបស់ថាញ់ជួង និងការលើកកម្ពស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែនរបស់ខ្លួន។
នៅក្នុងសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រថ្មីៗនេះ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគនិរតីនៃខេត្តង៉េអាន អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែននៅខេត្តង៉េអាន។ យោងតាមលោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត ង្វៀនធីមិញទូ នាយិកាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រខេត្តង៉េអាន តំបន់ភាគនិរតីនៃខេត្តង៉េអាន បន្ថែមពីលើសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពីវិស័យទេសចរណ៍ ផលិតកម្មកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងព្រៃឈើ តំបន់នេះក៏ចាត់ទុកសេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនជាទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ ដូច្នេះ លោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត ង្វៀនធីមិញទូ បានស្នើឱ្យអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកទ្វារព្រំដែនជាតិថាញ់ធុយ និងបន្តវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាមកាន់។
យោងតាមលោកបណ្ឌិត ង្វៀន ង៉ុក ជូ អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាដុងអា ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន និងការពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឡាវ និងថៃ គឺជាអាទិភាពយុទ្ធសាស្ត្រមួយ។ ពាណិជ្ជកម្មរវាងខេត្តង៉េអាន និងឡាវ និងថៃ តាមរយៈតំបន់ភាគនិរតីនៃខេត្តង៉េអាន មានប្រវត្តិយូរអង្វែងរាប់សតវត្សមកហើយ។ នៅក្នុងយុគសម័យឌីជីថលសព្វថ្ងៃនេះ ឧបសគ្គក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាងមុនសម្រាប់ការពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍ។ មនុស្សជាច្រើនមកពីខេត្តង៉េអាន មានអាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសឡាវ និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសថៃតាមរយៈប្រទេសឡាវ។ ខេត្តនេះត្រូវការគោលនយោបាយអនុគ្រោះដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនខេត្តង៉េអាន ឱ្យពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសឡាវ និងថៃ។
លើសពីនេះ មតិជាច្រើនបានបង្ហាញថា ចាំបាច់ត្រូវបន្តលើកទឹកចិត្ត និងសម្របសម្រួលការចូលរួមរបស់អង្គភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍវិស័យសក្តានុពលនៅក្នុងតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ អាទិភាពគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាមកាន់ និងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅច្រកទ្វារព្រំដែនជាតិថាញ់ធុយ ដើម្បីរៀបចំលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន។ យន្តការគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តវិនិយោគជាក់លាក់មួយគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រំដែន ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនដីគោករបស់ខេត្ត។
ប្រភព
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh សន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាមួយនាយកប្រតិបត្តិនៃសាជីវកម្ម Rosatom របស់រុស្ស៊ី។](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)