កត្តាថ្មីបានលេចចេញឡើងដើម្បីបង្កើនការទិញប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកពីប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយដោយសហរដ្ឋអាមេរិកឆ្ពោះទៅរកទីក្រុងមូស្គូ។

យោងតាមទិន្នន័យ LSEG ប្រទេសទួរគីបានទិញប្រេងឆៅ Ural ជាង ៨០០,០០០ តោន ដែលផ្ទុកនៅកំពង់ផែរុស្ស៊ីក្នុងឆមាសទីមួយនៃខែវិច្ឆិកា ដែលជាការកើនឡើង ២០០,០០០ តោនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងខែតុលា។

Công nhân sắp xếp các thùng dầu tại một nhà máy ở Chennai, Ấn Độ. Ảnh: AFP

កម្មករកំពុងរៀបចំធុងប្រេងនៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Chennai ប្រទេសឥណ្ឌា។ (ប្រភព៖ AFP)

ពាណិជ្ជកររំពឹងថាការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅរបស់ Urals ទៅកាន់ប្រទេសទួរគីនឹងលើសពី 1,4 លានតោននៅក្នុងខែតុលា ដោយបំបែកកំណត់ត្រា 1,43 លានតោនចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2022។

ប្រទេសទួរគីបាននាំចូលប្រេងរុស្ស៊ីដែលមានតម្លៃថោកបំផុតចាប់តាំងពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងធំជាងគេរបស់ខ្លួនគឺ STAR បានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន SOCAR របស់ប្រទេសអាស៊ែបៃហ្សង់។

នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ការនាំចេញប្រេងឆៅរបស់ Urals ទៅកាន់ប្រទេសទួរគីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ៨០០,០០០ តោន ដែលជាតួលេខដែលអាចកើនឡើងនៅពេលដែលនាវាដឹកប្រេងកាន់តែច្រើនធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែទួរគី។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ LSEG ប្រទេសឥណ្ឌានៅតែជាអតិថិជនសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ Urals ដែលផ្ទុកនៅកំពង់ផែរុស្ស៊ីក្នុងខែតុលា ដោយនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈប្រភេទនេះយ៉ាងហោចណាស់ ៥ លានតោន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមពាណិជ្ជករ មិនមានការដឹកជញ្ជូនប្រេង Urals ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសចិនក្នុងខែវិច្ឆិកាទេ ជាកន្លែងដែលការនាំចូលប្រេង Urals មានចំនួនសរុប 500,000 តោនកាលពីខែមុន។

ចំណូលពីការនាំចេញថាមពលរបស់រុស្ស៊ីបានឈានដល់ ១,៦៣ ពាន់ពាន់លានរូប្លិ (១៧,៧ ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងខែតុលា ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល ១៨ ខែ។

ក្រសួងរតនាគារ សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់ដោយស្នើសុំព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់ដឹកប្រេងចំនួន ១០០ គ្រឿងដែលរដ្ឋាភិបាលសង្ស័យថាកំពុងរំលោភលើទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចលើប្រេងរបស់រុស្ស៊ី។

យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបានទទួលការជូនដំណឹងនេះមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសទួរគី។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍ថា លិខិតដែលបានផ្ញើទៅកាន់ក្រុមហ៊ុននានានៅក្នុងប្រទេសទាំង 30 នេះតំណាងឱ្យចលនាដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានដាក់កម្រិតតម្លៃលើប្រេង។

ក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព័ត៌មាននេះទេ។

អ្នកនាំពាក្យក្រសួងបាននិយាយថា ខណៈពេលដែលក្រសួងមិនបានបញ្ជាក់ ឬធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការស៊ើបអង្កេត ឬសកម្មភាពចាំបាច់ក៏ដោយ ក្រសួង «នៅតែប្តេជ្ញាអនុវត្តកម្រិតកំណត់តម្លៃ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ធនធានរបស់រុស្ស៊ី»។

នៅឆ្នាំ ២០២២ សហភាពអឺរ៉ុប (EU) សហរដ្ឋអាមេរិក ប្រទេស G7 ផ្សេងទៀត និងអូស្ត្រាលី បានព្រមព្រៀងគ្នាលើតម្លៃអតិបរមា ៦០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលសម្រាប់ប្រេងដែលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់រុស្ស៊ី។ វិធានការនេះចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី ៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២។

របាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបង្ហាញថា ទណ្ឌកម្មបានជំរុញឲ្យមានការលេចចេញនូវ «កងនាវាខ្មៅ» ដែលជាកប៉ាល់ទ្រុឌទ្រោមដែលដឹកប្រេងទៅកាន់រុស្ស៊ី។

លោក Neil Roberts ប្រធានផ្នែកធានារ៉ាប់រងផ្លូវសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍នៅក្រុមហ៊ុន Lloyd's London បាននិយាយថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងទាំងនេះ «ដំណើរការនៅខាងក្រៅប្រព័ន្ធប្រាក់ដុល្លារ និងធ្វើឱ្យខូចដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោកខាងលិច»។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព