ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បន្តអំពាវនាវឱ្យមានការពន្យារពេលសម្រាប់គម្រោងរបស់ខ្លួននៅទីក្រុងហូជីមិញ មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. បានផ្ញើលិខិតអំពាវនាវម្តងទៀតទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងបន្តមុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឬក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីដាក់ស្នើឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់។

ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងមានដំណោះស្រាយក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. (MBV) បានផ្ញើឯកសារមួយទៀតលេខ 310/MBV/2024 ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដោយរៀបរាប់ពីការលំបាក និងស្នើសុំឱ្យទីក្រុងបន្តកិច្ចសន្យាជួលដីសម្រាប់គម្រោងដំឡើងរថយន្តនៅក្នុងស្រុក Go Vap រហូតដល់ឆ្នាំ 2030។

យោងតាមឯកសារ MBV រយៈពេលប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងអាណត្តិគម្រោងនៅក្នុងស្រុក Go Vap នឹងផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់សំណើសុំបន្តគម្រោងនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021។

យ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជិតបីឆ្នាំមកហើយ គម្រោងនេះមិនត្រូវបានបន្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទេ ទោះបីជា MBV បានផ្តល់ព័ត៌មាន ទិន្នន័យ និងការពន្យល់ទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះតាមការស្នើសុំរបស់នាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏ដោយ។

ការផ្គុំរថយន្តនៅរោងចក្រ Mercedes-Benz ក្នុងសង្កាត់ Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ Le Toan

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ឧបសគ្គធំបំផុតក្នុងការបន្តកិច្ចសន្យាជួលដីគឺកង្វះការបំភ្លឺអំពីថាតើដីគម្រោងនេះស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទដែលតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំឡើងវិញដូចដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យលេខ 167/2017/ND-CP ស្តីពីការរៀបចំឡើងវិញ និងការដោះស្រាយទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈឬអត់។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ជឿជាក់ថា គម្រោងរបស់ MBV ស្ថិតនៅក្រោមវិសាលភាពនៃក្រឹត្យលេខ ១៦៧ ហើយត្រូវតែរង់ចាំការធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមលើក្រឹត្យលេខ ១៦៧ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានច្បាប់ច្បាស់លាស់ជាងមុនសម្រាប់ការពង្រីកគម្រោង។

ខណៈពេលដែល MBV អះអាងថា គម្រោងរបស់ខ្លួនមិនស្ថិតនៅក្រោមក្រឹត្យលេខ ១៦៧ ទេ ពីព្រោះ MBV បានគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ដីឡូត៍ដោយផ្ទាល់នៅអាសយដ្ឋាន ៦៩៣ ផ្លូវក្វាងទ្រុង (ស្រុកហ្គោវ៉ាប ទីក្រុងហូជីមិញ) ក្នុងនាមជាអ្នកជួលដីឯករាជ្យចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០ និងបង់ថ្លៃជួលដីដោយផ្ទាល់ទៅរដ្ឋ។

ដូច្នេះ MBV រំពឹងថាឧបសគ្គនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយសហគ្រាសនឹងទទួលបានការយល់ព្រមចុងក្រោយសម្រាប់ការពង្រីកគម្រោង និងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការកែតម្រូវវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគ និងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។

វិនិយោគិនជឿជាក់ថា ថ្ងៃផុតកំណត់ថ្ងៃទី ៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការមានមូលដ្ឋានដើម្បីបន្តធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ MB AG ដើម្បីចាប់ផ្តើមការនាំចូលគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ផលិតយានយន្តឡើងវិញ ក៏ដូចជាធ្វើការ និងចរចាជាមួយដៃគូក្នុងស្រុកដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងផ្តល់សេវាកម្មទាំងអស់ និងបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណដូចជាលិខិតអនុញ្ញាតបរិស្ថាន និងលិខិតអនុញ្ញាតនាំចូលយានយន្ត។

ឯកសារលេខ 310/MBV/2024 របស់ MBV បានចែងថា “ក្នុងករណីដែលដំណើរការនៃការកែសម្រួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគ និងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីអាជីវកម្មមិនអាចបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ យើងសូមស្នើសុំការគាំទ្រយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាថាដំណើរការនេះត្រូវបានបញ្ចប់មិនឱ្យលើសពីពីរសប្តាហ៍គិតចាប់ពីថ្ងៃដែលក្រុមហ៊ុនដាក់ស្នើឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់”។

នៅក្នុងឯកសារដែលបានផ្ញើទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន MBV លែងបានលើកឡើងពីការបិទរោងចក្រទៀតហើយ មិនដូចលិខិត "អង្វរសុំជំនួយ" ពីមុនដែលបានផ្ញើទៅកាន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំការគាំទ្រយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីផ្តល់ការបន្តគម្រោងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍គិតចាប់ពីថ្ងៃដាក់ស្នើឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់។

យើងស្នើសុំកុំឱ្យវាយតម្លៃឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។

នៅក្នុងឯកសារលេខ 310/MBV/2024 ដែលបានផ្ញើទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ MBV បានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់នាយកដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យសម្រាប់គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងខ្សែបច្ចេកវិទ្យានៃគម្រោង។

MBV អះអាងថា សំណើសុំពង្រីកគម្រោងនេះគឺសម្រាប់គម្រោងដែលមានស្រាប់ មិនមែនជាគម្រោងថ្មីទេ ហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទំហំ ឬបច្ចេកវិទ្យារបស់វាឡើយ។

គម្រោងនេះនៅតែបន្តរក្សា និងដំណើរការដោយប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបច្ចុប្បន្ន ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសកលដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្នស្តីពីវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ក៏ដូចជាអនុវត្តតាមច្បាប់ការពារបរិស្ថានរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

ដូច្នេះ អាជីវកម្មស្នើថា មិនត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតលើគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងខ្សែបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងគម្រោងពង្រីកនោះទេ។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃជួលដី MBV សង្ឃឹមថាតម្លៃជួលដីដែលអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ នឹងមិនកើនឡើងលើសពី ១៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ នេះនឹងរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ MBV ក្នុងដំណាក់កាលពង្រីក ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារដែលមានភាពប្រែប្រួល និងមានបញ្ហាប្រឈម។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាជុំវិញគម្រោងនេះ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ មកពី Baodautu.vn ត្រូវទាក់ទងតំណាងផ្នែកច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz វៀតណាមជាលើកទីពីរ មុនពេលពួកគេបញ្ជាក់ថា ចាប់តាំងពីពេលដែលពាក្យសុំបន្តគម្រោងត្រូវបានដាក់ជូនរហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុននៅតែរក្សាជំហររបស់ខ្លួនមិនផ្តល់ព័ត៌មាន យោបល់ ឬមតិយោបល់ដល់អ្នកសារព័ត៌មាន ឬភាគីទីបីទាក់ទងនឹងការបន្តគម្រោងដោយសារហេតុផលពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗ។

គម្រោងរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Mercedes-Benz នៅលើផ្លូវ Quang Trung (សង្កាត់ទី 8 ស្រុក Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ) គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) និងក្រុមហ៊ុន Saigon Transportation Mechanical Corporation (Samco)។
គម្រោងនេះមានដើមទុនចុះបញ្ជីចំនួន ៤០២,៥ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះដៃគូបរទេសគឺ Mercedes-Benz Group AG (ដែលពីមុនហៅថា Daimler AG មុនខែមីនា ឆ្នាំ២០២២) បានចូលរួមវិភាគទានចំនួន ២៨១ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៧០% នៃដើមទុនចុះបញ្ជី ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Samco បានចូលរួមវិភាគទានចំនួន ១២០ ពាន់លានដុង (ក្នុងទម្រង់ជាសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីសម្រាប់ផ្ទៃដី ១០៥,០០០ ម៉ែត្រការ៉េ) ស្មើនឹង ៣០% នៃដើមទុនចុះបញ្ជី។
យោងតាមស្ថិតិ ចំនួនពន្ធសរុបដែលក្រុមហ៊ុនបានបង់ក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះមានប្រមាណ 250 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយចំនួនទឹកប្រាក់ខ្ពស់បំផុតដែលបានបង់ឡើងដល់ 400 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2022។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/mercedes-benz-tiep-tiep-keu-cuu-ky-vong-du-an-tai-tphcm-duoc-gia-han-truoc-318-d223152.html