ពង្រីកចរាចរណ៍នៅលើកោះ Bach Long Vi

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនាំមកនូវរូបរាងថ្មីដល់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Bach Long Vi។

ផ្លូវអ័ក្សសំខាន់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Bach Long Vi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកនៅឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ TRUNG KIEN

រូបរាងថ្មីសម្រាប់កោះក្រៅ

ក្រោយរយៈពេលជាង២ខែ ចាប់តាំងពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់ គម្រោងវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជនបទថ្មីនៅលើកោះ Bach Long Vi សម្រេចបានដំណើរការជាង ៦០%។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន៣ខ្សែនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Bach Long Vi ដែលមានប្រវែងសរុបជាង២គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវ​ភ្នំ​ចំណាស់​លេខ​៤​ទទឹង​ជាង​៥​ម៉ែត្រ​ដែល​សាងសង់​កាលពី​ទសវត្សរ៍​មុន​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​និង​ពង្រីក​ដល់​៧,៥​ទៅ​១០,៥​ម៉ែត្រ​។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រព័ន្ធភ្លើងនៅសងខាងផ្លូវក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ ដែលនាំមកនូវរូបរាងធំទូលាយ និងទំនើបដល់ទីប្រជុំកោះនៃមាតុភូមិ។

យោងតាមលោក Nguyen Cong Phuong តំណាងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ធម្មជាតិនៃការសាងសង់នៅលើកោះមួយឆ្ងាយពីដីគោកប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើម។ ជាពិសេស ខ្យល់ព្យុះធំៗជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបានបោកបក់មកលើដីនាពេលថ្មីៗនេះ ក៏បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ផងដែរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយកំណត់ថានេះជាគម្រោងសំខាន់ អ្នកម៉ៅការបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់តំបន់ពិសេស Bach Long Vi ដើម្បីធ្វើផែនការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម រៀបចំការផ្លាស់ប្តូរការងារយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើថ្ងៃអាកាសធាតុអំណោយផល ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុតក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025។

100% នៃផ្លូវចរាចរណ៍នៅលើកោះ Bach Long Vi ត្រូវបានចាក់កៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ ឬបេតុង។ រូបថត៖ TRUNG KIEN

ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 94 ពាន់លានដុង គម្រោងវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជនបទថ្មីពិសេសនៅលើកោះ Bach Long Vi បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច នឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍ដែលនៅសល់ប្រវែង 14.6 គីឡូម៉ែត្រនៅលើកោះ បង្កើតជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍រលូន និងគ្មានថ្នេរពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃតំបន់ពិសេសទៅកាន់ផ្លូវជុំវិញកោះ។

ក្រោយ​ការ​សាងសង់​និង​អភិវឌ្ឍន៍​អស់​រយៈពេល​ជាង​៣០​ឆ្នាំ មក​ដល់​ពេល​នេះ កោះ Bach Long Vi មាន​ផ្លូវ​ប្រវែង​ជាង ១៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ ។ ចាប់ពីផ្លូវក្រាលគ្រួស ដែលសាងសង់ដោយកម្លាំងយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវទាំងអស់នៅលើកោះបាចឡុងវី ត្រូវបានក្រាលដោយក្រាលកៅស៊ូ និងបេតុង ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើររបស់រថយន្តពេញមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រព័ន្ធដើមឈើ និងផ្កានៅតាមដងផ្លូវ និងតាមតំបន់លំនៅដ្ឋានក៏ត្រូវបានដាំថ្មីផងដែរ ដើម្បីបន្ថែមភាពស្រស់ស្អាតនៃកោះ។

ស្របគ្នានោះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកដែលគ្រប់គ្រងដោយតំបន់ពិសេសត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា។ ស្ថានីយផ្លូវទឹកក្នុងទឹកដែលបម្រើការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យដំណើរការ។ នៅកំពង់ផែផ្លូវទឹកចំនួនពីរគឺ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Bach Long Vi និងកំពង់ផែ Tay Nam Bach Long Vi មាន 47 buoys ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងសោកំពង់ផែ 7 ផ្លូវនាវាចរណ៍និង shoal ព្រមាន 3 និងសញ្ញាព្រមាន 3 ។ ប្រព័ន្ធ buoy នេះ ត្រូវ បាន ថែទាំ និង ផ្តល់ សេវា យ៉ាង ទៀងទាត់ ដើម្បី ធានា បាន នូវ ប្រតិបត្តិការ រលូន និង មាន ស្ថិរភាព ។

បន្តពង្រីក និងជួសជុល

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតំបន់ពិសេស Bach Long Vi លោក Dao Minh Dong នាពេលខាងមុខ បណ្តាញចរាចរណ៍នៅលើកោះ Bach Long Vi នឹងបន្តរៀបចំផែនការដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវដែលមានស្រាប់ បន្ថែមផ្លូវថ្មីមួយចំនួនដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពចល័តខ្ពស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ចំណុចចេញដំណើរ និងមកដល់ ព្រមទាំងបន្ថែមផ្លូវមួយចំនួន ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម គួបផ្សំនឹងការពង្រឹងសក្តានុពលការពារជាតិ។

ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើប ការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងកោះ និងការផ្តល់នូវអគ្គិសនី និងទឹកស្អាតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ជាដំបូងក្នុងការបម្រើតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនកោះ។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Bach Long Vi នឹងបន្តពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវចរាចរណ៍ទាំងអស់នៅលើកោះនាពេលខាងមុខ។ រូបថត៖ TRUNG KIEN

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការទាក់ទាញប្រភពវិនិយោគ ទាញយកសក្តានុពលនៃតំបន់ពិសេសត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភារកិច្ចធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។ តំបន់ពិសេសផ្តោតលើការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកដែលតភ្ជាប់កោះជាមួយកំពង់ផែដីគោក។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភស្តុភារជលផលដែលមានស្រាប់នៅ Bach Long Vi នឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងស្រុង។ គម្រោងកំពង់ផែភាគពាយ័ព្យនៃកោះនេះក៏នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ រួមជាមួយនឹងការជំរុញការស្វែងរកគម្រោងវិនិយោគថ្មី ដើម្បីជួសជុលកំពង់ផែភាគនិរតី ដើម្បីបង្កើនតំបន់យុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើបក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់តំបន់ពិសេសទាក់ទាញការវិនិយោគលើការសាងសង់កន្លែងស្នាក់នៅ ភោជនីយដ្ឋាន រមណីយដ្ឋាន... ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើភ្ញៀវទេសចរ។ ពីទីនោះ កសាងផលិតផលទេសចរណ៍សមុទ្រ រមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ធម្មជាតិ រួមផ្សំនឹងការស្រាវជ្រាវ វិទ្យាសាស្ត្រ ទាញយកសក្តានុពល និងអត្ថប្រយោជន៍ធម្មជាតិរបស់កោះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទេសចរសមុទ្រ អ្នកកេងប្រវ័ញ្ចសមុទ្រ និងភ្ញៀវទេសចរដែលស្រឡាញ់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិនៅឈូងសមុទ្រតុងកឹង។

អាស្រ័យហេតុនេះ សម្រេចបានបន្តិចម្តងៗនូវគោលដៅកសាង Bach Long Vi ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនជលផល និងសេវាកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៅឆ្នាំ 2030។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ឱ្យក្លាយជាផលិតផលសំខាន់នៃតំបន់ពិសេសនាពេលខាងមុខ។

ង្វៀន គឿង

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/mo-mang-giao-thong-o-dao-tien-tieu-bach-long-vi-525362.html