កំណត់តំបន់ទីក្រុងថ្មី។
ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ពីមុនរបស់ទីក្រុង Ha Long ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីគោលដៅក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh នៅពេលដែលតំបន់នេះមានកត្តាទាំងអស់ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។ នេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្លាមៗដោយខេត្ត Quang Ninh ហើយបានរាយការណ៍ទៅក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងផែនការខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 80/QD-TTg (សេចក្តីសម្រេចថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023) របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីទីក្រុង Ha លេខ 2024 ។ 72/QD-TTg (ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023)។
ក្នុងនោះ ប្តេជ្ញាពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅភាគខាងជើងនៃអតីតទីក្រុង Ha Long ដោយឈរលើមូលដ្ឋានយកឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាចំណុចកណ្តាលនៃការតភ្ជាប់ កសាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានកំណើនបៃតង ពហុប៉ូល ឆ្លាតវៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍម៉ារ៉ាស់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីបម្រើ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនទីព្រំដែនរដ្ឋបាលថ្មី តំបន់ Cua Luc Bay បច្ចុប្បន្នមានផ្នែកមួយនៃតំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់វួដ៖ Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo និងឃុំ Thong Nhat។
ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាទូទៅ និងតំបន់ភាគខាងជើងនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាពិសេសគឺជាតំបន់ទីក្រុងថ្មី ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ទុនបំរុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មណ្ឌលសេវាសាធារណៈខេត្ត។ បង្កើតប្រព័ន្ធនៃការងារស្ថាបត្យកម្មរូបតំណាង; ថែរក្សាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាង ជម្នះបញ្ហាបរិស្ថាន។ តំបន់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍មុខងារសាធារណៈ សេវាកម្ម ទីលាន សួនអេកូឡូស៊ី ការងារវប្បធម៌ និងការរំលេចស្ថាបត្យកម្ម ដើម្បីបង្កើតការចូលប្រើប្រាស់សហគមន៍។
ជាពិសេស តំបន់ភាគខាងកើតនៃទន្លេ Troi ត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកតំបន់លំនៅដ្ឋានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុង រួមជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗដើម្បីទាញយកទេសភាពនៃវួដ Hoanh Bo; អភិវឌ្ឍគម្រោងរមណីយដ្ឋានរួមជាមួយនឹងទីលានវាយកូនហ្គោលដែលមានដង់ស៊ីតេទាប ដើម្បីបង្កើនទេសភាពអេកូឡូស៊ីនៃបឹង An Bien; មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ រមណីយដ្ឋាននានាក្នុងឃុំថុងញ៉ាត ស្មុគ្រស្មាញនៃតំបន់ទីក្រុងសេវាកម្មទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ រមណីយដ្ឋាននានានៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវជាតិលេខ 279 ។ ជាពិសេស ការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្ទៃទឹកដើម្បីអភិវឌ្ឍឆ្នេរសមុទ្រតូចៗជាកន្លែងចតទូក កន្លែងចត។ ការភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវទឹកដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវទឹកខាងក្នុងដែលបានក្លាយជាលក្ខណៈនៃតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ។
យោងតាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យពីមុនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ha Long លើផ្ទៃដីសរុបនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc តំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc នៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើន ដោយផ្ទៃដីនៃតំបន់នេះបច្ចុប្បន្នមានជាង 3,600 ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន ស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្ម ព្រៃកោងកាង ដីទំនាបទឹកលិច។ គម្រោងដែលបាននិងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ បច្ចុប្បន្នតំបន់ភាគខាងជើងនៃCua Luc Bay មានគម្រោងមិនថវិកាចំនួន 24 ដែលត្រូវបានបែងចែកដី (10 គម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ 14 គម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត) និង 3 គម្រោងមិនទាន់បានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដោយតំបន់មូលនិធិដីមានសមាមាត្រតិចតួចប្រហែល 6%; នៅសល់ជាដីព្រៃកោងកាងធម្មជាតិ ដីទំនេរ ដីវារីវប្បកម្ម ដីល្បាប់ដែលមានផ្ទៃធំ មានទេសភាពស្អាត ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ដោយសមហេតុផល និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ដើម្បីតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc បង្កើតភាពទាក់ទាញ និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ninh បានបែងចែកថវិកាខេត្តដើម្បីវិនិយោគលើស្ពានតភ្ជាប់ចំនួនពីរគឺស្ពាន Binh Minh និងស្ពាន Tinh Yeu។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានទាំងពីរនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ជាបណ្តើរៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗនៅក្នុងតំបន់។ យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច នាពេលខាងមុខ តំបន់នេះនឹងបន្តសិក្សា និងវិនិយោគដោយខេត្ត ដើម្បីសាងសង់ស្ពានមួយទៀតឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Cua Luc និងផ្លូវតភ្ជាប់មួយចំនួន បង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ ចរាចរណ៍ស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូពហុប៉ូល។
បង្កើនភាពទាក់ទាញនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc
ទោះបីជាមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ តំបន់ Cua Luc Bay ជាពិសេសនៅភាគខាងជើង មិនទាន់បានទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រឱ្យស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើគម្រោងនានានៅឡើយ។ គម្រោងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ មិនត្រូវបានចុះបញ្ជីជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ឬគម្រោងកំណើនបៃតងរបស់ខេត្តឡើយ។ ពួកគេភាគច្រើនជាគម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ដោយមានការបំភាយឧស្ម័ន និងធូលីយ៉ាងច្រើនចូលទៅក្នុងបរិស្ថាន ដូចជា៖ រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Thang Long រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ Ha Long រោងចក្រថាមពលកំដៅ Thang Long រោងចក្រឥដ្ឋ Hung Long រោងចក្រឥដ្ឋ និងក្បឿង Binh Duong និងក្រុមឧស្សាហកម្ម Hoanh Bo ។
ដើម្បីរួមចំណែកលើកកំពស់តម្លៃតំបន់ Cua Luc Bay បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងតំបន់ និងរៀបចំផែនការដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្ត Quang Ninh បានដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងវិស័យពាក់ព័ន្ធសិក្សា និងស្នើការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់តភ្ជាប់តំបន់ Cua Luc Bay។ ទីមួយគឺសំណើវិនិយោគសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 និងគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ទៅស្ពាន Bang។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងពីរនេះ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដើម្បីទិសដៅបំពេញបែបបទវិនិយោគចាំបាច់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
លោក Nguyen Anh Tu ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការវិនិយោគលើគម្រោងទាំងពីរនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា និងទំនើប ដើម្បីពង្រីកទីប្រជុំជននៃខេត្ត បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay និងប្រើប្រាស់សមហេតុផលនូវសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃដី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសន្តិសុខជាតិ។ គម្រោងទាំងពីរនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ដើមទុនគ្រាប់ពូជ" ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនក្នុងតំបន់នេះ។
គេបានដឹងថា គម្រោងទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ 2025-2028 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកពីថវិកាខេត្តចំនួន 5,478 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅភាគពាយ័ព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc តភ្ជាប់ពីស្ពាន Troi 2 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tinh Yeu តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 279 មានប្រវែងផ្លូវប្រហែល 8.3 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2.860 ពាន់លានដុង; គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រលាតសន្ធឹងពីផ្លូវ Tran Quoc Nghien (ជិតបង្គោល P4 នៃស្ពាន Bai Chay) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Binh Minh ដល់ស្ពាន Bang មានប្រវែងផ្លូវជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទុនវិនិយោគសរុប 2,618 ពាន់លានដុង។
លោក Vu Tien Kien (Zone 4A, Cao Xanh Ward) បានឲ្យដឹងថា៖ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលខេត្តបែងចែកធនធានពីថវិការដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង តំបន់មានថាមពល ពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៅតំបន់ Ha Long ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ជាមជ្ឈមណ្ឌល។ សង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា បន្ទាប់ពីការវិនិយោគ ឈូងសមុទ្រ Cua Luc ជាទូទៅ និងភាគខាងជើងនៃ Cua Luc Bay ជាពិសេសនឹងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគឱ្យមកស្រាវជ្រាវ និងជំរុញការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងគម្រោងសេវាកម្ម បង្កើតរបកគំហើញដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។
Cua Luc Bay កំពុងប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ Bai Chay ជាកន្លែងដែលមានការបង្រួបបង្រួមពេញលេញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ជាតិទំនើប និងសេវាកម្ម ប្រសិនបើខេត្តមានយុទ្ធសាស្ត្រជំរុញ និងទាក់ទាញការវិនិយោគដ៏រឹងមាំ និងសមស្រប។ តំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc មានអតិរេកដីច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ថ្មី ដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានលំដាប់ថ្នាក់។ ពីទីនោះ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ខេត្តនឹងដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់របស់ Cua Luc Bay ឱ្យសមស្របតាមគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។ ចេញគោលនយោបាយអនុគ្រោះ គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម។ លើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដើម្បីប្រមូលធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
ក្រៅពីការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងស្រាវជ្រាវ និងចេញគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគ ខេត្តក៏នឹងដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានជាប្រចាំ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ដោយតាំងចិត្តលុបបំបាត់គម្រោងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់ និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ និងបិទគម្រោងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មថ្មីដែលមិនសមស្របនឹងបរិបទ។
លោក Truong Manh Hung ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ មុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើតំបន់ណាមួយ អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងសេវាកម្ម បន្ថែមលើការគណនាកត្តានៃគោលនយោបាយបើកចំហ និងអំណោយផល និងដីស្អាត ក៏គិតគូរយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាបរិស្ថានក្នុងតំបន់ផងដែរ។ វិនិយោគិនមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការបណ្តាក់ទុនទេ នៅពេលដែលនៅជាប់គម្រោងរបស់ពួកគេ គឺជារោងចក្របញ្ចេញកាកសំណល់ មានផ្សែង និងធូលីច្រើន កាត់បន្ថយតម្លៃពិតនៃគម្រោង។ នេះជាបញ្ហាដែលនឹងត្រូវសិក្សា និងស្នើឡើងដោយមន្ទីរខេត្ត សាខា និងវិស័យនានា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុខដុមរមនានៃអត្ថប្រយោជន៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគរួមគ្នាក្នុងវិស័យតែមួយ។
ក្នុងទិដ្ឋភាពនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត នាថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Ninh ក្រុមហ៊ុន Pacific Construction Group (ចិន) បន្ថែមពីលើការសិក្សា និងស្រាវជ្រាវជម្រើស និងទម្រង់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ក៏បានសម្តែងនូវបំណងចង់សិក្សាផែនការរួមនៃតំបន់ភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Cua Luc ផងដែរ។ សញ្ញាវិជ្ជមានដែលបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ក្នុងបរិបទអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃខេត្ត Quang Ninh។
ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃ Cua Luc Bay មិនត្រឹមតែពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្ត Quang Ninh ដើម្បីបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួនជាខេត្តមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ជាមួយនឹងការកំណត់យ៉ាងសកម្មនូវសក្តានុពល ការប្តេជ្ញាចិត្តជំនះឧបសគ្គ និងដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc សន្យាថានឹងក្លាយទៅជា “បង្គោលកំណើនថ្មី” របស់ខេត្ត Quang Ninh ក្នុងយុគសម័យនគរូបនីយកម្ម។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html
Kommentar (0)