NASA បាញ់បង្ហោះយន្តហោះលឿនជាងសំឡេងស្ងាត់

NASA ជាលើកដំបូងបានណែនាំកំណែពេញលេញនៃយន្តហោះ X-59 supersonic ដែលមានល្បឿន 1,488 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងគ្មានសំលេងរំខាន។

យន្តហោះ X-59 បានចតនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Skunk Works ។ រូបថត៖ ណាសា — យន្តហោះ X-59 បានចតនៅខាងក្រៅរោងចក្រ Skunk Works ។ រូបថត៖ *ណាសា*

បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ អង្គការ NASA និងក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin បានប្រកាសពីការបញ្ចប់គំរូ X-59 Quest (Quiet SuperSonic Technology ) នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា នៅចំពោះមុខហ្វូងមនុស្សជិត 150 នាក់នៅឯរោងចក្រ Lockheed Martin's Skunk Works នៅ Palmdale រដ្ឋ California ។ ក្នុងនាមជាយន្តហោះ X-plane ថ្មីបំផុតរបស់ NASA យន្តហោះ X-59 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំបែករបាំងសំឡេងដោយមិនមានការផ្ទុះសំឡេងខ្លាំង ដែលជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះហោះលឿនជាងល្បឿនសំឡេង។ ផ្ទុយទៅវិញ យន្តហោះបញ្ចេញតែសំឡេងស្ងាត់ជាង ស្រដៀងនឹងការគោះទ្វាររថយន្ត។ បើជោគជ័យ យន្តហោះនេះមានសក្ដានុពលក្នុងការធ្វើបដិវត្តន៍ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងជាពិសេស និងអាកាសចរណ៍ជាទូទៅ នេះបើយោងតាម Space ។

នៅពេលដែល X-59 ចាកចេញពីឃ្លាំង ច្រមុះដូចចំពុះវែងរបស់យន្តហោះគឺមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស ដោយបង្ហាញថាវាខ្វះបង្អួចមើលទៅខាងមុខ។ X-59 គឺជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តផលិតជាច្រើន រួមទាំងប្រព័ន្ធការពិតនិម្មិតថ្មី ការខួងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកទេសគំរូ 3D ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការខ្វះខាតបង្អួចមើលទៅខាងមុខជួយកាត់បន្ថយការរីកចំរើនរបស់រថយន្តដែលផលិត។ ផ្ទុយទៅវិញ X-59 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ eXternal Vision System (XVS) ដែលជាប្រព័ន្ធដែលមានកាមេរ៉ា និងអេក្រង់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវទិដ្ឋភាពនិម្មិតនៃអ្វីដែលនៅពីមុខយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធនេះមានសក្តានុពលក្នុងការធ្វើបដិវត្តន៍រចនាយន្តហោះ។

លោក Jim Free អ្នកគ្រប់គ្រងរងរបស់ NASA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា X-59 គឺជាយន្តហោះចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងស៊េរី X-planes ដែលមានបំណងផ្លាស់ប្តូរអាកាសចរណ៍។ Free បាននិយាយថា "យន្តហោះ X នីមួយៗមានគោលបំណងតែមួយគត់ ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ឬគំនិតអាកាសយានិក"។ "យន្តហោះពិសេសទាំងនេះនឹងរុញច្រានព្រំដែននៃការហោះហើរ។ នៅពេលដែលពួកគេបង្ហាញពីគំនិតរបស់ពួកគេ ពួកគេតែងតែបញ្ចប់នៅក្នុងសារមន្ទីរ។ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យ X-59 ខុសគ្នា"។

ចំណាំដោយឥតគិតថ្លៃថា នៅពេលដែល X-59 រួចរាល់ដើម្បីហោះហើរ យាននេះនឹងធ្វើការហោះហើរជាច្រើននៅលើតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យអំពីរបៀបដែលមនុស្សនៅលើដីមានបទពិសោធន៍ និងប្រតិកម្មទៅនឹងការរីកចំរើនដែលវាបង្កើត។ បន្ទាប់មក NASA នឹងប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះ ដើម្បីស្វែងរកការបញ្ជាក់ការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងពាណិជ្ជកម្មពីនិយតករដូចជា រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ។ គោលដៅចុងក្រោយគឺធ្វើឱ្យអាកាសចរណ៍កាន់តែមាននិរន្តរភាព និងហោះហើរលឿនជាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

អានខង (យោងតាម អវកាស )

ប្រភពតំណ