ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកន្លែងសម្រាប់ទទួលទានអាហារ ដើរទិញឥវ៉ាន់ និងការកម្សាន្ត ខណៈពេលដែលកំពុងជៀសវាងភាពវឹកវរ។

នៅក្នុងប្រទេសដែលការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងដែលមានស្ថានីយ៍រថភ្លើង នឹងមានហាង ភោជនីយដ្ឋាន និងសូម្បីតែផ្សារទំនើប។

មនុស្សម្នា ​កំពុង​ស្វែងរក ​យ៉ាង​អន្ទះសារ​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌល​ផ្សារទំនើប​ដែល​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ - រូបថត៖ KY PHONG

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ Tuoi Tre Online មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Metro Line 1 Company Limited ដោយស្នើគំរូសាកល្បងសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ និងសេវាកម្មសំខាន់ៗនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។

នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពាណិជ្ជកម្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដែលរួមចំណែកដល់ការជំរុញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច នៅក្នុងទីក្រុង។

អ្នកអាន Nhat Nguyen បានផ្ញើអត្ថបទមួយទៅកាន់ Tuoi Tre Online ដោយផ្តល់នូវទស្សនៈមួយផ្សេងទៀតលើសំណើនេះ។

ការណាត់ជួប ការញ៉ាំអាហារ ការកម្សាន្ត ការដើរទិញឥវ៉ាន់... នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។

នៅពេលណាដែលខ្ញុំមានឱកាសទៅលេងទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន) ឬទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ខ្ញុំ និងមិត្តភក្តិដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងទាំងនេះតែងតែជួបគ្នានៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ វាងាយស្រួលរក ងាយស្រួលធ្វើដំណើរ និងផ្តល់ជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការញ៉ាំអាហារ ការកម្សាន្ត និងការដើរទិញឥវ៉ាន់។

មិន​និយាយ​ពី​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ជាច្រើន​ដែល​តភ្ជាប់​ទៅ​អគារ​ការិយាល័យ​ក្បែរ​នោះ​ទេ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ងាយស្រួល​ណាស់​សម្រាប់​មិត្តភ័ក្តិ​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​កំណត់​ពេលវេលា​របស់​ពួកគេ និង​ដើរ​ទៅ​ទីនោះ។

គំរូអាជីវកម្មដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងគឺមានសារៈសំខាន់។ នៅក្នុងប្រទេសដែលការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ដោយមនុស្សរាប់លាននាក់ប្រើប្រាស់រថភ្លើងសម្រាប់ការងារ សាលារៀន និងការកម្សាន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងដែលមានស្ថានីយ៍រថភ្លើង នឹងមានហាង ភោជនីយដ្ឋាន និងសូម្បីតែផ្សារទំនើប។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំៗមានហាង និងភោជនីយដ្ឋានច្រើនជាង ខណៈដែលស្ថានីយ៍តូចៗមានហាង និងភោជនីយដ្ឋានតិចជាង ប៉ុន្តែជារួមពួកវាទាំងពីរគឺងាយស្រួលណាស់។

នៅកន្លែងខ្លះ ថែមទាំងមានកម្មវិធីដើម្បីជួយអ្នកទេសចរស្វែងយល់ពីកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និង ទិដ្ឋភាពម្ហូបអាហារ នៅជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើង ដោយមានផែនទីលម្អិតបង្ហាញពីភោជនីយដ្ឋានក្នុងស្រុកដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់ និងមានតម្លៃសមរម្យ ដែលបិទផ្សាយនៅច្រកចូលស្ថានីយ៍។

នៅកន្លែងខ្លះ តំបន់ជុំវិញទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា ដោយមានផ្លូវជម្រាលជាបន្តបន្ទាប់ដែលនាំទៅដល់កន្លែងទាក់ទាញ ផ្សារទំនើប និងអគារការិយាល័យដោយផ្ទាល់។ នេះបង្កើតជា "ទីក្រុងតូចៗ" ក្រោមដី ជាកន្លែងដែលមនុស្សអាចទិញទំនិញ និងទទួលទានអាហារ មិនមែនគ្រាន់តែប្រើប្រាស់រថភ្លើងនោះទេ។

ដូចគ្នានឹងតំបន់តូក្យូ ស្ថានីយ៍តូក្យូ និងស្ថានីយ៍ស៊ីនជូគូ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍ក្បែរៗផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតបានជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ងាយស្រួលបំផុត ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតជាតំបន់ទិញទំនិញ និងកម្សាន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់អ្នកទស្សនាផងដែរ។

សូម្បីតែ​ភោជនីយដ្ឋាន ភោជនីយដ្ឋាន និង​ម៉ាក​ល្បីៗ​ក៏​មាន​ឆន្ទៈ​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​បើក​ហាង​នៅ​តំបន់​ជុំវិញ និង​ក្រោម​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ដែរ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី នៅពេលដែលខ្ញុំទើបតែមកដល់ ហើយមិត្តរួមការងារម្នាក់បានអញ្ជើញខ្ញុំទៅញ៉ាំអាហារនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលបានឃើញមនុស្សរាប់ពាន់នាក់កំពុងដើរលេងយ៉ាងអ៊ូអរនៅក្រោមដី នៅក្នុងតំបន់ដែលភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងរវាងស្ថានីយ៍ និងអគារនានា។

ហាង​លក់​ទំនិញ និង​ភោជនីយដ្ឋាន​នានា​មាន​សភាព​ណែនណាន់តាន់តាប់ ស្រស់ស្អាត ស្អាត និង​មាន​ភាព​ចម្រុះ​ខ្លាំង ចាប់ពី​តម្លៃ​សមរម្យ​រហូតដល់​តម្លៃ​ថ្លៃ។ ក្នុង​ការ​ទៅ​លេង​ប្រទេស​កោះ​នេះ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ស៊ាំ​នឹង​វា​ខ្លាំង​ពេល​ដើរ​លេង​ជុំវិញ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង។

ពេលខ្លះហាងនំប៉័ងតូចមួយនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងទាក់ទាញអតិថិជនជាច្រើន ពីព្រោះវាទាំងឆ្ងាញ់ និងមានតម្លៃថោក។ អារម្មណ៍នៃការរកឃើញកន្លែងថ្មី "ក្នុងស្រុក" ដែលមិនសូវមានអ្នកទៅទស្សនានៅក្រោមដី ក៏ជាបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដ៏រីករាយមួយដែលអ្នកទេសចរជាច្រើនប្រាកដជាចង់សាកល្បង។

នៅទីក្រុងបាងកក ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងលើអាកាស (BTS) ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន ស្ថានីយ៍ BTS ជារឿយៗមានហាងតូចៗដ៏ទាក់ទាញទាំងនៅខាងក្នុង និងខាងក្រៅស្ថានីយ៍ អាស្រ័យលើការរចនាស្ថានីយ៍។

រួមជាមួយនឹងច្រកចូល និងច្រកចេញដែលនាំទៅដល់ផ្សារទំនើប ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងដែលភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាតំបន់នេះត្រូវតែទៅទស្សនា។

ជៀសវាងការរចនាដែលមិនស្អាត។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីទំនើបដែលកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ រួមជាមួយនឹងផែនការពង្រីក និងសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីរាប់រយគីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងទីក្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ការអភិវឌ្ឍអាជីវកម្ម និងការបង្កើតតំបន់ផ្សារទំនើប និងកម្សាន្តដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាតម្រូវការជៀសមិនរួច។

នាពេលអនាគត ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីពិតជានឹងមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាកន្លែងសាធារណៈសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ អង្គភាពប្រតិបត្តិការ និងរដ្ឋាភិបាលក្រុងគួរតែមានផែនការ និងការកំណត់តំបន់ច្បាស់លាស់ ដោយជៀសវាងការរចនាដែលវឹកវរ និងមិនស្រស់ស្អាត។

លើសពីនេះ បញ្ជីទំនិញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យលក់នៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងគួរតែត្រូវបានប្រកាសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍មិនគួរផ្តោតតែលើអាជីវកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈនោះទេ ដោយមិនអើពើនឹងហាងលក់សម្លៀកបំពាក់ និងហាងលក់សម្លៀកបំពាក់។

អាជ្ញាធរក៏គួរតែពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកជំនាញ ដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនៅខាងក្រៅ និងជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយធានាបាននូវផែនការដ៏ទូលំទូលាយ រួមជាមួយនឹងការបើកការតភ្ជាប់បន្ថែមទៀតទៅកាន់កន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប និងអគារការិយាល័យនៅជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។

ការគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផល ការកំណត់តម្លៃ សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ការរក្សាអនាម័យ និងការកែលម្អបន្ទប់ទឹកសាធារណៈ ក៏ជាបញ្ហាមួយចំនួនដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការអាជីវកម្មនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្ម និងប្រតិបត្តិការដ៏រលូននៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើង។

យូនីវើរសល

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nha-ga-metro-tro-thanh-noi-an-uong-mua-sam-giai-tri-song-tranh-xay-ra-lon-xon-20250730160353655.htm