បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុជាបន្តបន្ទាប់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសំបកកង់បែកនៅលើផ្លូវហាយវេដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានចេញការព្រមានមួយ។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹកដុង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានល្បាត និងណែនាំចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក (នាយកដ្ឋានទី ៦ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍) បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលខ្លី អង្គភាពបានកត់ត្រាករណីរថយន្តជាច្រើនដែលមានសំបកកង់បែកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។
យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ផាម ឌឹកដុង ស្ថានភាពយានយន្តដែលមានបញ្ហាសំបកកង់បែកនៅលើផ្លូវហាយវេមានភាពចម្រុះណាស់ ចាប់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉ក ហើយកើតឡើងនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៃថ្ងៃ។
លោកអនុសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹកដុង បានមានប្រសាសន៍ថា «ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ នគរបាលចរាចរណ៍កត់ត្រាករណីរថយន្តបែកកង់។ ជាពិសេស នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ នៅថ្ងៃទី១០ និងទី១៩ ខែវិច្ឆិកា មានរថយន្តចំនួនបីគ្រឿងបែកកង់ក្នុងពេលតែមួយ»។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋានទី៦ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំមួយចំនួនបានផ្ទុះសំបកកង់ភ្លាមៗ ដែលបង្ខំឱ្យពួកគេឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវហាយវេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹកដុង បានមានប្រសាសន៍ថា «ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន ម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ មានតែពីរគន្លងប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះយានយន្តដែលខូច ហើយត្រូវឈប់នឹងកាន់កាប់គន្លងតែមួយ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍»។
លោកអនុសេនីយ៍ឯក ដុង បានបន្ថែមថា ក្នុងករណីទាំងអស់ដែលសំបកកង់បែក នគរបាលចរាចរណ៍ផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលា ដោយមិនគិតពីពេលវេលាថ្ងៃឬយប់ឡើយ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ដុង បានមានប្រសាសន៍ថា «ភ្លាមៗនៅពេលដែលយើងទទួលបានរបាយការណ៍តាមរយៈខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍ 19008099 យើងបានបញ្ជូនមន្ត្រី និងទាហានទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ។ ប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងដាក់សញ្ញាសម្គាល់ កោណឆ្លុះបញ្ចាំង ជាដើម ដើម្បីដឹកនាំចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមជួយសង្គ្រោះ នៅពេលពួកគេអូសរថយន្តដែលខូចខាតចេញពីផ្លូវហាយវេ»។
ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពខាងលើ លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹកដុង បានណែនាំថា អ្នកបើកបរ និងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ គួរតែពិនិត្យមើលសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃយានយន្តរបស់ពួកគេ មុនពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ជាពិសេសមុនពេលចូលទៅក្នុងផ្លូវហាយវេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យានយន្តគួរតែត្រូវបានថែទាំជាប្រចាំ ហើយសំបកកង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាញឹកញាប់ ដើម្បីជួសជុល ឬជំនួសសំបកកង់ដែលខូចឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹក ដុង បានណែនាំថា «អ្នកបើកបរ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចេញដំណើរឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចយានយន្ត និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវ»។
យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក ដុង នៅពេលជួបប្រទះឧប្បត្តិហេតុនៅលើផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវជាតិ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវគួរតែចាត់វិធានការដូចខាងក្រោម៖ ប្រសិនបើយានយន្តជួបប្រទះបញ្ហា (អស់ប្រេងឥន្ធនៈ សំបកកង់បែក យានយន្តខូច។ល។) អ្នកបើកបរគួរតែសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បើកភ្លើងសញ្ញាបត់ ហើយព្យាយាមបើកបរយឺតៗ ម្តងមួយគន្លង ដោយរំកិលយានយន្តចេញពីគន្លងចរាចរណ៍រហូតដល់វានៅជិតផ្នែកខាងស្តាំនៃគន្លងចរាចរណ៍ ឬគន្លងឈប់បន្ទាន់ (ប្រសិនបើមាន) ហើយបើកភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកបរគួរតែចេញពីយានយន្ត (ពាក់អាវក្រោះឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលយប់) ហើយដាក់កោណឆ្លុះបញ្ចាំងចំនួនបី ឬសញ្ញាត្រីកោណនៅពីក្រោយយានយន្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីព្រមានអ្នកដទៃពីចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ផាំ ឌឹក ដុង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដើរលើផ្លូវហាយវេដោយគ្មានការអនុញ្ញាតទេ។ ពួកគេត្រូវតែឈរនៅខាងក្រៅរបាំងការពារដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់មក ពួកគេគួរតែទូរស័ព្ទទៅខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍ 19008099 ដើម្បីសុំជំនួយ»។

នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ គ្មាននរណាម្នាក់គួរប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីឈ្លោះប្រកែកគ្នាឡើយ។
«យានយន្តគួរតែមានស្ទីគ័រឆ្លុះបញ្ចាំងនៅខាងក្រោយ; ត្រូវមានកោណឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងហោចណាស់ ៣ ឬសញ្ញាត្រីកោណឆ្លុះបញ្ចាំងចំនួន ៣; និងពាក់អាវឆ្លុះបញ្ចាំងក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវក្នុងពេលងងឹត អ័ព្ទ និងពេលយប់» អនុប្រធាននាយកដ្ឋានល្បាត និងណែនាំចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែកបានណែនាំ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/o-to-lien-tiep-hong-lop-tren-cao-toc-cuc-csgt-dua-ra-khuyen-cao-2343719.html






Kommentar (0)