រដ្ឋសភា​បាន​អនុម័ត​គម្រោង​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​លំដាប់​ផ្កាយ​៥​នៅ​ខេត្ត Bac Ninh។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើផែនការវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដែលមានទឹកប្រាក់សរុបជាង ១៩៦.០០០ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៣០ លាននាក់នៅឆ្នាំ ២០៣០។

ទិដ្ឋភាពនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh មានទីតាំងនៅក្នុងឃុំ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang និង Lam Thao ក្នុងខេត្ត Bac Ninh ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារ 4F របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរប្រមាណ 30 លាននាក់ និងទំនិញ 1.6 លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 និងអ្នកដំណើរប្រមាណ 50 លាននាក់ និងទំនិញ 2.5 លានតោននៅឆ្នាំ 2050។

ដើមទុនវិនិយោគសរុបមានចំនួនប្រហែល ១៩៦,៣៧០ ពាន់លានដុង រួមទាំង ១៤១,២៣០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ និង ៥៥,១៤០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទីពីរ ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគ រួមទាំងភាគហ៊ុន និងដើមទុនដែលបានលើកឡើងដោយស្របច្បាប់។ គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាដើរតួនាទីក្នុងការលើកកម្ពស់សសរស្តម្ភកំណើននៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហាណូយ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗភាគខាងជើង។

អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងផ្លូវរត់ស្របគ្នាពីរគូ ដែលមានចម្ងាយ 1,800 ម៉ែត្រពីគ្នា ដែលធានាបាននូវការហោះឡើង និងចុះចតដោយឯករាជ្យ។ នៅឆ្នាំ 2030 គម្រោងនេះនឹងសាងសង់កន្លែងចតរថយន្តនៅពីមុខស្ថានីយ VIP ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ស្ថានីយដឹកទំនិញ និងតំបន់ថែទាំ ដែលមានកន្លែងចតរថយន្តប្រហែល 83 កន្លែង។ នេះនឹងត្រូវពង្រីកដល់ប្រហែល 123 កន្លែងនៅឆ្នាំ 2050។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្កាយ ៥ ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំ និងមុខងារ ព្រមទាំងភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិ តំបន់ និងខេត្ត។ ទីក្រុងហាណូយ នឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង និងបណ្តាញអគ្គិសនីជាតិ។ គម្រោងនេះត្រូវការដីជិត ១.៩០០ ហិកតា និងប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារប្រមាណ ៧.១០០ គ្រួសារ។

រដ្ឋាភិបាលមានគោលបំណងឱ្យអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh បំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដោយក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃ បៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព ដោយបម្រើប្រតិបត្តិការប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាង និងខិតខំឱ្យក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានលំដាប់ផ្កាយ ៥ កំពូលទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក នេះបើយោងតាម ​​​​Skytrax។ អាកាសយានដ្ឋាននេះក៏មានគោលបំណងឱ្យក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ នេះបើយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដោយបម្រើជាច្រកទ្វារទៅកាន់ភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាម និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំយន្តហោះក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។

ផ្លូវល្បឿនលឿនវិញ-ថាញ់ធ្វី តភ្ជាប់ទៅប្រទេសឡាវ នឹងត្រូវដាក់ឲ្យដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសេចក្តីសម្រេចលើអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh រដ្ឋសភាបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy ដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសឡាវ។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងខេត្ត Nghe An និងបញ្ចប់នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy ដែលមានគន្លងផ្លូវចំនួនបួន និងល្បឿនរចនាពី 80-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យោងតាមរដ្ឋាភិបាល ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងចន្ទន៍មានប្រវែងប្រហែល ៣៧០ គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងទឹកដីវៀតណាម ដែលក្នុងនោះផ្នែកប្រវែង ៣១០ គីឡូម៉ែត្រដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។ ផ្នែកវិញ-ថាញ់ធុយ ប្រវែង ៦០ គីឡូម៉ែត្រមិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគនៅឡើយទេ ហើយការអនុវត្តរបស់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់រវាងប្រទេសទាំងពីរ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន វិញ-ថាញ់ធុយ មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២៣,៩៤០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលពីការកើនឡើងនៃចំណូលក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និងប្រភពថវិកាសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៦ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៩។

យោងតាម ​​VnExpress

• សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព៖ https://vnexpress.net/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-4992392.html

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-tieu-chuan-5-sao-tai-bac-ninh-postid432915.bbg