
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្ត អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh តម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅការកសាងតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏ឆ្លាតវៃ បៃតង និរន្តរភាព អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិជំនាន់ថ្មី; បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បម្រើដល់ប្រតិបត្តិការប្រើប្រាស់ពីរ ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ ព្រមទាំងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ការទូតសំខាន់ៗ រួមទាំងកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC 2027 ផងដែរ។
គម្រោងនេះមានគោលបំណងដើម្បីសម្រេចបាននូវស្តង់ដារសេវាកម្មលំដាប់ផ្កាយ 5 ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានលំដាប់ផ្កាយ 5 កំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក យោងតាម Skytrax និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមអាកាសយានដ្ឋានដែលមានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរដ៏ល្អយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។
Gia Binh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាច្រកផ្លូវអាកាសនៃភាគខាងជើងវៀតណាម ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងទំនិញ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ថែទាំ និងជួសជុលយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅឃុំ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang និង Lam Thao ក្នុងខេត្ត Bac Ninh។
សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលបានព្យាករណ៍សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺ 30 លាននាក់ អ្នកដំណើរ និង 1.6 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការកើនឡើងដល់ 50 លាននាក់ និងទំនិញ 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2050 ។
គម្រោងនេះទាមទារផ្ទៃដីប្រមាណ ១.៨៨៤.៩៣ ហិកតា ដែលក្នុងនោះ ៩២២.២៥ ហិកតា ជាស្រែដែលមានការច្រូតកាត់ពីរ ឬច្រើនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការទទួលយកដីនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយតាមផែនការ ហើយការបំប្លែងដីនឹងត្រូវធ្វើតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
រដ្ឋសភាបានឯកភាពលើទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៩៦.៣៧៨ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង ដែលក្នុងនោះអ្នកវិនិយោគត្រូវធានាថាដើមទុនភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេមិនតិចជាង ១៥% នៃការវិនិយោគសរុប។

មុននឹងបន្តការបោះឆ្នោត រដ្ឋសភាបានស្តាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី បង្ហាញរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។
រាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការជាតិសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនទាំង៥ ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំការគណនាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនលើគ្រប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅតំបន់ភាគខាងជើង ជាពិសេសទំនាក់ទំនងរវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងព្រលានយន្តហោះទាំងពីរនេះ។
ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ដែលមានផ្ទៃដីកសិកម្មប្រមាណ ៩២២ ហិកតា ខេត្តមានបំណងបញ្ចប់ការបោសសំអាតដីនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។ ផ្ទៃដីដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Bac Ninh បានប្រគល់ផ្ទៃដីជិត 700 ហិកតាទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសាងសង់។
ទាក់ទិននឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី ខេត្ត Bac Ninh បានរៀបផែនការតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ២ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៣៣៧ ហិកតា និងតំបន់ឧទ្យានបញ្ចុះសពចំនួន ២ ។ បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Bac Ninh កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦។ ការងារសាធារណៈ និងអគារសាសនាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៦។
ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ អ្នកវិនិយោគកំពុងអនុវត្តការងារសាងសង់សម្រាប់ APEC 2027 ដូចជាផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី កន្លែងចតយន្តហោះ ស្ថានីយ VIP និងប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
កាលពីខែវិច្ឆិកាកន្លងទៅ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាបានធ្វើការអង្កេតទីតាំងនៅគម្រោងនេះ ហើយបានកត់សម្គាល់ថា អ្នកវិនិយោគបានគៀងគរគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងកម្លាំងមនុស្សយ៉ាងច្រើន ដើម្បីអនុវត្តការងារដី ការរក្សាលំនឹងដី និងសំណង់។
ទាក់ទងនឹងការបង្កើតជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋតាមឯកសារគម្រោង ដំណាក់កាលសាងសង់នឹងត្រូវការកម្មករប្រមាណពី ១២០០ ទៅ ១៥០០ នាក់ ដែលភាគច្រើនជាកម្មករក្នុងស្រុក។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ នៅពេលដែលដំណើរការរួច គេរំពឹងថានឹងអាចបង្កើតការងារបានប្រហែល 10,000 ដែលផ្តល់ការងារដល់កម្មករក្នុងស្រុកយ៉ាងហោចណាស់ 30%។ បច្ចុប្បន្ន វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការណែនាំ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់កម្លាំងពលកម្ម។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html






Kommentar (0)