អាកាសយានដ្ឋានតេជោតម្លៃ ២ពាន់លានដុល្លារ៖ ជំរុញច្រកផ្លូវថ្មីមកកាន់រាជធានីភ្នំពេញ

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជារូបតំណាងស្ថាបត្យកម្មផងដែរ ដោយសន្យាថានឹងផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរនៅកម្ពុជា។

Báo Lâm Đồng•26/10/2025

ទីតាំងស្ថាបត្យកម្មថ្មីមួយនៅក្នុងរាជធានីកម្ពុជា។

ដោយទើបតែបើកដំណើរការជាផ្លូវការ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោបានក្លាយទៅជាទីតាំងដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយសម្រាប់អ្នកដែលមកទស្សនាទីក្រុងភ្នំពេញ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក វាមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់កម្ពុជាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដែលបានចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងវប្បធម៌ខ្មែរ ដោយសន្យាថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។

ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងទីក្រុងភ្នំពេញ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករអន្តរជាតិ ដែលបំផុសគំនិតដោយក្បាលម៉ាស៊ីនដែលពាក់ដោយអ្នករបាំអប្សរាបុរាណ។ ការរចនាដំបូលកោងតែមួយគត់មិនត្រឹមតែបង្កើតរូបរាងដ៏ស្រទន់ ឆើតឆាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានមុខងារប្រមូលទឹកភ្លៀងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះនិរន្តរភាព។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលទើបសម្ពោធថ្មីតម្លៃ ២ពាន់លានដុល្លារនៅកម្ពុជា។

បទពិសោធន៍ផាសុកភាព និងទូលាយ។

ការឈានជើងចូលទៅក្នុងចំណត 87,000 m2 អ្នកទស្សនានឹងមានអារម្មណ៍ភ្លាមៗនូវភាពធំទូលាយ និងពន្លឺធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែប។ បន្ទះកញ្ចក់ធំ កម្រាលឈើពណ៌ស្រាល និងកន្លែងពណ៌បៃតងត្រូពិចជាច្រើន បង្កើតបរិយាកាសសម្រាកកាយ និងរីករាយ។

ការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃផ្តោតលើបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ។ ពីចំណុចកណ្តាលនៃស្ថានីយ អ្នកគ្រាន់តែបត់ឆ្វេង ឬស្តាំ ដើម្បីទៅដល់ច្រកទ្វារចូល ដោយមានចម្ងាយដើរអតិបរមាប្រហែល 500 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នេះកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ និងអស់កម្លាំង ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេលយូរ។ អាកាសយានដ្ឋានក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដូចជាប្រព័ន្ធសម្គាល់មុខ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការពិនិត្យចូល។

ខាងក្នុងចំណតអាកាសយានដ្ឋានតេជោ ត្រូវបានជន់លិចដោយពន្លឺធម្មជាតិ។

ច្រកផ្លូវតភ្ជាប់កម្ពុជាទៅកាន់ ពិភពលោក។

អាកាសយានដ្ឋានតេជោដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ វិស័យទេសចរណ៍ របស់កម្ពុជាសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥-២០៣៥។ វាបម្រើជាច្រកផ្លូវដ៏សំខាន់ បង្កើនការតភ្ជាប់រវាងប្រទេសកម្ពុជា និងគោលដៅអន្តរជាតិ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ពីអាកាសយានដ្ឋានតេជោ អ្នកធ្វើដំណើរអាចធ្វើដំណើរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុងធំៗក្នុងតំបន់ដូចជា បាងកក ប៉េកាំង ហាណូយ សិង្ហបុរី និងកូឡាឡាំពួរ។ នាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗដូចជា Turkish Airlines និង Etihad ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកជើងហោះហើរបន្ថែមទៀតពីទីក្រុង Istanbul និង Abu Dhabi ដោយបង្កើតការតភ្ជាប់កាន់តែងាយស្រួលទៅកាន់អឺរ៉ុប និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។

អ្នកដំណើរចុះពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ។

ព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើរ និងគន្លឹះមានប្រយោជន៍

ពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ អ្នកមានជម្រើសច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរទៅទីប្រជុំជនភ្នំពេញ។

មធ្យោបាយធ្វើដំណើរ៖ បច្ចុប្បន្ននេះ មធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏សាមញ្ញបំផុតគឺដោយរថយន្ត ឬម៉ូតូកង់បី តាមរយៈផ្លូវហាយវេទើបសាងសង់ថ្មី។
ពេលវេលាធ្វើដំណើរ៖ ចម្ងាយប្រហែល ៣០ គីឡូម៉ែត្រ; ពេលវេលាធ្វើដំណើរអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពចរាចរណ៍។
អនាគត៖ ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនឹងបន្ថែមខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង ដោយសន្យាថានឹងមានជម្រើសដឹកជញ្ជូនលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។

ការបើកអាកាសយានដ្ឋានតេជោ រួមជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ២០២៣ គឺជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់កម្ពុជា។ វាមិនត្រឹមតែជាចំណុចឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ដែលរួមចំណែកលើកកំពស់រូបភាព និងបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទឹកដីនៃប្រាសាទ។