
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យស្ថាប័ន អង្គភាពនានា តាមដានយ៉ាងដិតដល់ ជាប្រចាំ និងបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការអភិវឌ្ឍន៍ ដឹកនាំ និងដាក់ពង្រាយវិធានការឆ្លើយតបនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ បាក់ដី និងទឹកជំនន់ ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមានបាវចនានៃការបង្ការយ៉ាងសកម្ម "ឆាប់ ពីចម្ងាយ" និងឆ្លើយតបក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត និងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ដោយដាក់គោលដៅសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ។
អង្គភាព និងអង្គភាពរៀបចំកងកម្លាំង មធ្យោបាយ សម្ភារៈ បរិក្ខារចាំបាច់ ស្របតាមបាវចនា "នៅនឹងកន្លែងទាំងបួន" ដើម្បីត្រៀមខ្លួនឆ្លើយតបគ្រប់ស្ថានការណ៍ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃភាពឯកោ។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវត្រូវរៀបចំសម្ភារៈបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់ រៀបចំគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សនៅតាមទីតាំងសំខាន់ៗដែលជារឿយៗទទួលរងការរអិលបាក់ដី ដើម្បីទប់ទល់យ៉ាងសកម្ម និងធានាបាននូវចរាចរណ៍ក្នុងពេលវេលាដ៏លឿនបំផុត ជាពិសេសនៅលើផ្លូវជាតិសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យ និងបំពេញសេណារីយ៉ូ ផែនការឆ្លើយតប ការរៀបចំចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ និងការបង្វែរ ចាត់តាំងអ្នកយាម ដំឡើងរនាំង របាំង និងសញ្ញានៅទីតាំងលិចទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវខូច និងការបាក់ដី។ គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍យ៉ាងសកម្ម; ហាមផ្លូវនៅទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ (ផ្លូវរូងក្រោមដី ស្ពាន សាឡាង។
អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និង សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវដែក ដើម្បីបន្តអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវរបបល្បាត និងយាមនៅការងារ និងទីតាំងសំខាន់ៗ តំបន់សំខាន់ៗដូចជាស្ពាន និងផ្លូវខ្សោយ ដែលងាយនឹងជន់លិច។ តំបន់ដែលងាយនឹងកើតមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដ៏ចោតដែលជារឿយៗមានថ្មធ្លាក់ និងការបាក់ដី និងតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងនៅខាងក្រោមទំនប់ទឹក ទំនប់ទឹក និងអាងស្តុកទឹក។
វិស័យផ្លូវដែកបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពប្រមូលផ្តុំយានយន្ត សម្ភារៈ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃទឹកជំនន់ និងធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូនក្នុងពេលវេលាដ៏លឿនបំផុត។ មានគម្រោងបញ្ឈប់រថភ្លើង ពង្រីករថភ្លើង បង្កើនរថភ្លើង និងផ្ទេរអ្នកដំណើរនៅពេលដែលទឹកជំនន់បណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ និងការបាក់ដីនៅក្នុងផ្នែកដែលរថភ្លើងត្រូវឈប់។
ខាងផ្នែកអាកាសចរណ៍ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងបញ្ជាឱ្យរកឃើញ និងដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុឱ្យទាន់ពេលវេលា។
នាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ ណែនាំណែនាំណែនាំដល់មូលដ្ឋានឲ្យពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលូក្នុងក្រុង ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពបង្ការទឹកជំនន់។ ត្រួតពិនិត្យវិធានការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុងទីក្រុង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបណ្តាញអគ្គិសនីសម្រាប់ដំណើរការ និងផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាតដល់តំបន់លិចទឹក។
នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច - ការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសំណង់ និងការពារការរអិលបាក់ដីក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដាក់ពង្រាយការងារឆ្លើយតបនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ បាក់ដី ទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ជំនះឧប្បត្តិហេតុសំណង់ និងសម្របសម្រួលដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូនលើផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ និងកំពុងដំណើរការ។
សម្រាប់មន្ទីរស្ថាបនាមូលដ្ឋាន ត្រូវមានផែនការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើដងផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន ជាពិសេសផ្លូវជាតិក្រោមការគ្រប់គ្រងបែបវិមជ្ឈការ និងផ្លូវបម្រើការងារសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះ ដើម្បីត្រៀមទប់ទល់នឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ បាក់ដី និងទឹកជំនន់ភ្លាមៗ។
ថ្នាក់មូលដ្ឋាន និងវិស័យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវឧប្បត្តិហេតុដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ ការបាក់ដី ទឹកជំនន់ភ្លាមៗ និងបង្វែរ និងធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹកក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ សម្របសម្រួលជាមួយវិស័យផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើនទម្ងន់ និងការផ្ទេរអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមតម្រូវការ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/san-sang-ung-pho-voi-mua-lu-tai-khu-vuc-co-nguy-co-bi-chia-cat-20251204185755610.htm






Kommentar (0)