ព័ត៌មានចុងក្រោយ និងល្អបំផុតនៅលើកាសែត Giao Thong នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេបន្ទាប់ពីការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងរយៈពេល ៤ ខែ; ការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានដោះស្រាយពេញមួយយប់ និងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត; លែងមានហ្វូងមនុស្ស និងជួរវែងសម្រាប់ការចុះបញ្ជីរថយន្តទៀតហើយ; ឡានក្រុងដែលមានអ្នកដំណើរគ្រប់គ្រាន់លែងត្រូវការរង់ចាំពេលវេលាចេញដំណើរទៀតហើយ... ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួននៅក្នុងកាសែតចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេ បន្ទាប់ពីការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងអស់រយៈពេល ៤ ខែ។

បួនខែបន្ទាប់ពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានដាក់ចេញនូវ «យុទ្ធនាការត្រាប់តាមរយៈពេល ៥០០ ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ» ការដ្ឋានសំណង់បានឃើញការកើនឡើងនៃទិន្នផល ខណៈដែលកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅឆ្នាំ ២០២៥ ការងារមួយចំនួនធំនៅតែមាន ហើយឧបសគ្គដូចជាស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផល និងបញ្ហាដីធ្លី និងសម្ភារៈ ត្រូវតែដោះស្រាយជាបន្ទាន់។

ទំព័រមុខនៃកាសែតចរាចរណ៍លេខ ១០១ ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

រក្សា​មនុស្ស​មាន​ទេពកោសល្យ ខណៈពេល​កំពុង​ធ្វើ​ឲ្យ​ស្ថាប័ន​មាន​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង។

ការធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការមានភាពសាមញ្ញនេះពិតជាបដិវត្តន៍មួយ។ នោះគឺជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់ និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុត។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យមានភាពសាមញ្ញនេះ យើងត្រូវពិនិត្យឡើងវិញដោយក្លាហាន និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវបុគ្គលិករបស់មន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការដោយគោលបំណង និងមិនលំអៀង ដើម្បីរក្សាអ្នកដែលមានគុណសម្បត្តិ និងសមត្ថភាពចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន។

ការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍នឹងត្រូវដោះស្រាយពេញមួយយប់ និងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។

ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ តទៅ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ និងកម្លាំងនគរបាលមូលដ្ឋាន នឹងបើកយុទ្ធនាការរឹតបន្តឹងខ្លាំងមួយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ កម្លាំងអនុវត្តច្បាប់នឹងធ្វើការពេញមួយយប់ និងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដោយគ្មានថ្ងៃឈប់សម្រាក ដោយមានគោលដៅកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្ក្រាបបទល្មើសគ្រប់ប្រភេទ។

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 កំពុងធ្វើការរង់ចាំការទិញយកដី។

ទោះបីជាបានដំណើរការអស់រយៈពេល 1.5 ឆ្នាំក៏ដោយ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការឈូសឆាយដី។ កង្វះខាតដីទំនេរកំពុងរារាំងអ្នកម៉ៅការពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ហើយបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រកំពុងត្រូវបានរារាំង។

លែងមានហ្វូងមនុស្ស និងជួរវែងសម្រាប់ការចុះបញ្ជីរថយន្តទៀតហើយ។

អរគុណចំពោះបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់យានយន្តដែលផលិត និងផ្គុំឡើងក្នុងស្រុកចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេជាលើកដំបូងតាមអ៊ីនធឺណិតនៅពេលណាក៏បាន និងទីតាំងណាមួយ ចំណុចចុះបញ្ជីយានយន្តនៅ ទីក្រុងហាណូយ កាន់តែមានមនុស្សតិចជាងមុន។

ឡានក្រុងពេញហើយ មិនចាំបាច់រង់ចាំដល់ម៉ោងចេញដំណើរទេ។

រថយន្តក្រុងពីរគ្រឿងដែលមានពេលវេលាចេញដំណើរជាប់ៗគ្នានៅលើផ្លូវតែមួយ និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចគ្នា ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញដំណើរក្នុងពេលដំណាលគ្នា ប្រសិនបើពួកគេមានអ្នកដំណើរគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននៅតែត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិលើចំនួនសរុបនៃការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃ។

ការរំពឹងទុកថ្មីសម្រាប់កំពង់ផែ Lach Huyen ។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងស្ថានីយកុងតឺន័រចំនួនពីរគឺ 3, 4 និង 5, 6 នៅ Lach Huyen ( Hai Phong ) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។ យោងតាមអ្នកជំនាញ កំពង់ផែនានាក្នុងតំបន់នឹងចាប់ផ្តើមការប្រណាំងប្រជែងថ្មីដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមទំនិញ។

អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យកំពុងប្រើវិធីសាស្រ្តរយៈពេលវែង និងរយៈពេលខ្លី។

លទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យជាច្រើនបង្ហាញថា ប្រាក់ចំណូលបានមកពីការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុជាជាងពីសកម្មភាពអាជីវកម្មស្នូលដូចជាការលក់ និងការផ្តល់សេវា។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះនៅតែបន្ត វាអាចនាំឱ្យមានហានិភ័យជាច្រើនទាក់ទងនឹងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល បំណុលចាស់ទុំ និងគុណភាពគម្រោង។

កម្មវិធី AI សម្រាប់ការរកឃើញជំងឺមហារីកដំណាក់កាលដំបូង។

បន្ថែមពីលើការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅទូទាំងដំណើរការអាជីវកម្មទាំងអស់ ការអនុវត្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ក្នុងការពិនិត្យ និងព្យាបាលកំពុងបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាព ដោយសាររោគសញ្ញារោគសាស្ត្រជាច្រើនមិនអាចត្រូវបានរកឃើញតាមរយៈនីតិវិធីពិនិត្យធម្មតានោះទេ។

បាក់លាវ៖ ស្ពានមួយកំពុងសាងសង់អស់រយៈពេលបួនឆ្នាំហើយនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ ដែលបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរវាងចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រ។

ជាងបួនឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយចាប់តាំងពីការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែស្ពានរាងអក្សរ H ដែលតភ្ជាប់ឃុំនិញថាញ់ឡយជាមួយឃុំនិញថាញ់ឡយ A ក្នុងស្រុកហុងដាន (ខេត្តបាក់លៀវ) នៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរវាងផ្លូវ។

ក្វាងនិញ៖ ការបំពុលលើដី និងក្នុងសមុទ្រនៅបេនដូ។

ទោះបីជាខ្វះនីតិវិធីច្បាប់ចាំបាច់ក៏ដោយ ក៏ការរំលោភបំពានជាច្រើនទាក់ទងនឹងតំបន់ Ben Do ក្នុងទីក្រុង Cam Pha (ខេត្ត Quang Ninh) នៅតែបន្តកើតមានដោយបើកចំហ។ ស្ថានភាពនេះបានបណ្តាលឱ្យដីទំនេរ គំរាមកំហែងដល់បរិស្ថានសមុទ្រ និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក។

AFF Cup 2024៖ ទោះបីជាឈ្នះពីរប្រកួតក៏ដោយ ក៏ក្រុមជម្រើសជាតិវៀតណាមនៅតែមានកង្វល់។

ទោះបីជាទទួលបានជ័យជម្នះពីរលើក និងមានឱកាសខ្ពស់ក្នុងការឡើងទៅវគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រក៏ដោយ ក្រុមវៀតណាមមិនទាន់បានធានាដល់អ្នកគាំទ្ររបស់ខ្លួននៅឡើយទេ។ គ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik ច្បាស់ណាស់ថាមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ប្រសិនបើគាត់ចង់ដឹកនាំកីឡាកររបស់គាត់ទៅកាន់ពានរង្វាន់ជើងឯក។

តើ​វៀតណាម​ឈរ​នៅ​លំដាប់​ណា​លើ​ផែនទី​ប្រកួត​សម្រស់​អន្តរជាតិ?

កម្មវិធីប្រកួតសម្រស់ដ៏ធំបំផុតនៅលើភពផែនដីក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ បានរកឃើញអ្នកឈ្នះ និងបេក្ខនារីឆ្នើមៗរបស់ពួកគេហើយ។ យោងតាមគេហទំព័រ All for the Crowns ប្រទេសវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៩ នៅលើផែនទីសម្រស់អន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

ហើយមានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនទៀតនៅក្នុងកាសែត Giao Thong លេខថ្ងៃនេះ ដូច្នេះយើងសូមអញ្ជើញអ្នកអានឱ្យពិនិត្យមើលវា!

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tin-moi-nhat-hay-nhat-tren-bao-giao-thong-ngay-17-12-2024-192241216230031511.htm