ដោយបានជួបប្រទះនឹងការជិះរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 លោកអគ្គលេខាធិការ To Lam បានជួប និងជជែកជាមួយមនុស្សនៅលើរថភ្លើង ដោយស្តាប់ការចែករំលែកយ៉ាងរីករាយរបស់ពួកគេអំពីអារម្មណ៍របស់ពួកគេអំពីរបៀបធ្វើដំណើរដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។

នៅថ្ងៃទី២២ ខែកុម្ភៈ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចការងាររបស់លោកនៅទីក្រុងហូជីមិញ អគ្គលេខាធិការ លោក To Lam បានជួបប្រទះផ្ទាល់នឹងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ (Ben Thanh-Suoi Tien) ដែលជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
អមដំណើរអគ្គលេខាធិការរួមមានសមមិត្ត៖ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ណេន សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ; លោក ឡេ ហយ ទ្រុង លេខាធិការគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស ប្រធានខុទ្ទកាល័យបក្សកណ្តាល; និងលោក ប៊ូយ ថាញ់សឺន សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេស។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Ben Thanh ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tan Cang លោក To Lam អគ្គលេខាធិការ បានជួប និងជជែកជាមួយប្រជាជននៅលើរថភ្លើងដោយស្និទ្ធស្នាល។ ប្រជាជនបានចែករំលែកអារម្មណ៍របស់ពួកគេដោយរីករាយអំពីការធ្វើដំណើរលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជន និងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (ប៊ែនថាញ់-សួយទៀន) គឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ ២០០៧ និងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០១២ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៤៣,៧០០ ពាន់លានដុង ដែលភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយច្រកទ្វារខាងកើត។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh-Suoi Tien មានប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានស្ថានីយ៍ចំនួន 14 (ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួនបី និងស្ថានីយ៍លើអាកាសចំនួនដប់មួយ) និងឃ្លាំងមួយ។ ស្ថានីយ៍ទីមួយ ដែលក៏ជាស្ថានីយ៍កណ្តាលផងដែរ គឺស្ថានីយ៍ Ben Thanh ហើយស្ថានីយ៍ចុងក្រោយគឺស្ថានីយ៍ Suoi Tien។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 មក ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 4.6 លាននាក់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី ៧,០០០ ដល់ ២០,០០០ ដុង ក្នុងមួយជើង; សំបុត្រប្រចាំខែធម្មតាមានតម្លៃ ៣០០,០០០ ដុង។ សិស្សនិស្សិតទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ ៥០% ដោយបង់ប្រាក់ ១៥០,០០០ ដុង ក្នុងមួយសន្លឹកក្នុងមួយខែ; ហើយកុមារអាយុក្រោម ៦ ឆ្នាំ អតីតយុទ្ធជន មនុស្សចាស់អាយុលើសពី ៦០ ឆ្នាំ និងជនពិការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកការអភិវឌ្ឍទីក្រុងទៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមប្រកបដោយចីរភាពរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ការរីកចម្រើន ការធ្វើសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien.html






Kommentar (0)