ទៅកន្លែងដែលព្រះអាទិត្យរះមុនគេ

នៅរដូវក្តៅ បៃម៉ុន - មុយឌៀន (ភូអៀន) គឺជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមមួយដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។ តំបន់នេះជាទីតាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើដីគោកវៀតណាមដែលលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងសមុទ្រខាងកើតបំផុត។

យោងតាមឯកសារដែលមានរហូតមកដល់ពេលនេះ ចំណុចខាងកើតបំផុតនៃដីគោកវៀតណាមមានទីតាំងនៅ Mui Doi (109°27'55'' រយៈបណ្តោយខាងកើត) ក្នុងឃុំ Van Thanh ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅ ភូអៀន ជាប់នឹងបង្គោលភ្លើងហ្វារមុយឌៀន មានសញ្ញាសម្គាល់ថ្មក្រានីតមួយដែលសរសេរយ៉ាងច្បាស់ថា "មុយឌៀន (មុយដាយឡាន) ជាចំណុចខាងកើតបំផុត ជាកន្លែងដែលព្រះអាទិត្យរះដំបូងនៃដីគោកវៀតណាម រយៈបណ្តោយខាងកើត ១០៩°២៧'០៦'' រយៈកម្ពស់ ៨៣.៥ ម៉ែត្រ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំហ័រតាម ទីរួមខេត្តដុងហ័រ ខេត្តភូអៀន"។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើ Mũi Điện ដែលមើលពីផ្លូវមាត់សមុទ្រ Tuy Hoa - Vũng Rô។

យោងតាមសារមន្ទីរភូអៀន មុយឌៀន (ដែលពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាជ្រោយកែហ្គា ឬជ្រោយដាយឡាន) ត្រូវបានរកឃើញដោយឧត្តមសេនីយ៍បារាំង វ៉ារ៉េឡា ដែលបានកំណត់សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វានៅលើផ្លូវសមុទ្រនៅចុងសតវត្សរ៍ទី១៩។ នៅឆ្នាំ១៨៩០ បារាំងបានសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារមួយនៅទីនោះ ហើយក្រោយមកវាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថ្មីថា មុយឌៀន (ជ្រោយអគ្គិសនី)។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថា អ្នកនេសាទនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រនៅពេលយប់បានឃើញភ្លើងអគ្គិសនីភ្លឹបភ្លែតៗឥតឈប់ឈររបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។

នៅឆ្នាំ 1945 បង្គោលភ្លើងហ្វារបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការជាបណ្ដោះអាសន្នដោយសារតែការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងសាហាវ នៃសង្គ្រាមលោក លើកទី 2 នៅទូទាំងទ្វីបទាំងអស់។ នៅឆ្នាំ 1961 រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនបានជួសជុលបង្គោលភ្លើងហ្វារឡើងវិញ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការរបស់វាក៏បានបញ្ឈប់ជាបណ្ដោះអាសន្ននៅឆ្នាំ 1965 ផងដែរ ដោយសារយន្តហោះអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងបំផ្លាញស្ទើរតែគ្រប់តំបន់នៃ Vung Ro ដែលជាទីតាំងដែលនាវាគ្មានស្លាកសញ្ញាប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអាវុធ គ្រាប់រំសេវ និងថ្នាំពេទ្យពីភាគខាងជើងដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិនៅភាគខាងត្បូងតាមរយៈផ្លូវ Ho Chi Minh Trail នៅលើសមុទ្រ។ ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ Mui Dien បានបន្តឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1995 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1997 ដោយក្លាយជាបង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះមានភ្លើងភ្លឹបភ្លែតៗចំនួន 3 ដែលមានវដ្ត 15 វិនាទីនៅចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃកោះហនបា ដែលមានកម្ពស់ 586 ម៉ែត្រ។ ភ្លើងរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារមានចម្ងាយ 27 ម៉ាយល៍សមុទ្រ (ប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលបម្រើឱ្យងាយស្រួលណែនាំនាវាក្នុងស្រុក និងបរទេសដែលធ្វើដំណើរតាមដែនទឹកអន្តរជាតិនៅពេលយប់។ ពីគល់ប៉មរហូតដល់កំពូលបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលមានកម្ពស់ 26 ម៉ែត្រ ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយជណ្តើរវង់ដែលមានជណ្តើរឈើចំនួន 107 កាំ។ កម្ពស់ពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រដល់កំពូលបង្គោលភ្លើងហ្វារគឺ 110 ម៉ែត្រ។ មុយឌៀន គឺជាបង្គោលភ្លើងហ្វារមួយក្នុងចំណោមបង្គោលភ្លើងហ្វារចំនួនប្រាំបីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលមានអាយុកាលជាង 100 ឆ្នាំ។

ភ្ញៀវទេសចរថតរូបអនុស្សាវរីយ៍នៅក្បែរទីសម្គាល់ Mui Dien។

ពីទីក្រុងទុយហ័រ អ្នកទេសចរអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រចម្ងាយជាង ៣០ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីទៅដល់គោលដៅដ៏ទាក់ទាញគឺបៃម៉ុន - មុយឌៀន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកទេសចរអាចជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមទូកពីកំពង់ផែវុងរ៉ូ។ ផ្លូវទៅកាន់មុយឌៀនត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ជាមួយនឹងជណ្តើរថ្ម។ ផ្កា និងរុក្ខជាតិកម្រ និងកម្រជាច្រើនដុះលូតលាស់ពេញមួយឆ្នាំនៅជុំវិញភ្នំដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារមុយឌៀនស្ថិតនៅ។ គោលដៅនេះតែងតែផ្តល់ជូននូវកន្លែងស្នាក់នៅដ៏មានមន្តស្នេហ៍ និងស្ងប់ស្ងាត់ជាច្រើននៅរយៈកម្ពស់ ៥៦០ ម៉ែត្រ កណ្តាលរលកសមុទ្របោកបក់។

នៅពេលថ្ងៃ អ្នកទេសចរអាចរីករាយនឹងទឹកពណ៌ខៀវថ្លាឈ្វេង និងឆ្នេរខ្សាច់រលោងនៃឈូងសមុទ្របៃម៉ុន ដែលមានទីតាំងនៅជើងភ្នំមុយឌៀន។ នៅពេលយប់ ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ អ្នកទេសចរអាចកោតសរសើរពន្លឺភ្លើងនៃទូកនេសាទរាប់ពាន់គ្រឿងដែលកំពុងអណ្តែតនៅឆ្ងាយៗ។ បន្ទាប់មក ពួកគេអាចភ្ញាក់ពីព្រលឹមដើម្បីស្វាគមន៍កាំរស្មីដំបូងនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលរះចេញពីសមុទ្រខាងកើតមកលើដីគោកវៀតណាមដោយរីករាយ។

នៅឆ្នាំ ២០០៨ បៃម៉ុន - មុយឌៀន ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាវិមានទេសភាពជាតិ។

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/du-lich/202506/ve-noibinh-minhtoi-som-8a803a7/