ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវជាតិលេខ 1A មិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យខេត្ត Quang Nam គ្រប់គ្រង?

ក្រសួងសំណង់ថ្មីៗនេះបានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត ក្វាងណាម ទាក់ទងនឹងការប្រគល់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ចាស់ដែលឆ្លងកាត់ឃុំក្វឺសួន 1 ស្រុកក្វឺសើន ឲ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រងមុនកាលកំណត់។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ កំណាត់ផ្លូវដែលស្នើឡើងដោយអ្នកបោះឆ្នោតគឺផ្លូវជាតិលេខ ១ ចាស់ ដែលឆ្លងកាត់ឃុំក្វឺសួន ១ ស្រុកក្វឺសុន (ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៩៥៦+៧៥០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩៥៨+៧០០ ប្រវែង ១,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ) ឆ្លងកាត់ស្ពានបារ៉ែនចាស់។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្លងកាត់ស្រុកក្វឺសើន ខេត្តក្វាងណាម។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវវាងមួយ និងស្ពានបារ៉ែន ត្រូវបានសាងសង់នៅខាងឆ្វេងផ្លូវជាតិលេខ ១ ចាស់។ ផ្លូវស្របថ្មី (រួមទាំងស្ពានបារ៉ែនថ្មី) មានទទឹង ១១ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងគន្លង ២ សម្រាប់យានយន្ត (មានតែផ្នែកដែលតភ្ជាប់មុន និងក្រោយផ្លូវវាងប៉ុណ្ណោះដែលមាន ៤ គន្លង)។

ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៥៤ ចុះថ្ងៃទី ៩ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២១។ ផ្លូវជាតិលេខ ១ ត្រូវបានគ្រោងនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី ៣ ដែលមាន ៤ គន្លង។

ដោយលើកឡើងពីបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ឆ្នាំ ២០២៤ ដែលចែងថាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្នែកផ្លូវជាតិដែលផ្លូវវាងជំនួសត្រូវបានបញ្ចប់ស្របតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនមិនទាន់អាចប្រគល់ផ្នែកដែលស្នើសុំដោយអ្នកបោះឆ្នោតទៅឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅឡើយទេ ពីព្រោះផ្លូវទាំងពីរត្រូវដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីធានាថាមាត្រដ្ឋានស្របតាមផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

បន្ទាប់ពីផ្លូវវាងត្រូវបានសាងសង់តាមទំហំដែលបានគ្រោងទុក ក្រសួងសំណង់នឹងប្រគល់វាទៅឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាមសម្រាប់គ្រប់គ្រងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm