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자동차 브레이크 패드가 고르지 않게 마모되는 5가지 이유

브레이크 패드의 불균일한 마모는 종종 소리 없이 시작되지만, 일찍 발견하지 못하면 이러한 숨겨진 문제로 인해 값비싼 수리가 필요할 수 있습니다.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An26/05/2025

자동차 브레이크는 조향 시스템의 중요한 부분입니다. 따라서 주행 중 높은 끽끽거리는 소리가 나거나, 더 무섭게도 휠하우스에서 딱딱거리는 소리가 들린다면 브레이크 시스템에 비정상적인 문제가 있다는 신호입니다.

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브레이크를 밟을 때 이상한 징후가 감지되면 가능한 한 빨리 차량을 점검해야 합니다. 사진: 응오 민

차량을 점검받으러 가져갔을 때 기술자가 한쪽 브레이크 패드가 다른 쪽보다 더 빨리 마모된다고 말한다면, 그 원인은 다음과 같습니다.

브레이크 캘리퍼 또는 슬라이드 핀이 끼어 있습니다.

브레이크 캘리퍼는 브레이크 페달을 밟을 때마다 브레이크 패드를 로터에 밀착시키는 역할을 합니다. 브레이크 캘리퍼가 고착되면 브레이크를 놓은 후에도 오랫동안 브레이크 패드가 로터에 계속 밀착됩니다. 이러한 현상이 오랫동안 지속되면 해당 위치에 있는 브레이크 패드의 마모가 훨씬 더 빨라집니다.

슬라이더 핀이 녹슬거나 마르면 같은 현상이 발생합니다. 모든 것이 원활하게 움직이도록 정기적으로 윤활유를 발라야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 패드가 한쪽에서만 제대로 작동합니다.

브레이크 패드가 정렬되지 않았거나 품질이 좋지 않습니다.

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품질이 좋지 않은 브레이크 패드는 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 접촉이 고르지 않게 만들 수 있습니다. 사진: Ngo Minh

브레이크 패드가 제대로 장착되지 않았거나, 저렴하고 잘 맞지 않는 패드를 사용하면 패드와 브레이크 디스크 사이의 접촉이 고르지 않아 마모가 고르지 않을 수 있습니다. 한쪽 발바닥만 지면에 닿는 신발을 신는다고 생각해 보세요. 시간이 지나면 한쪽이 다른 쪽보다 더 빨리 마모됩니다.

불균형한 브레이크 압력

유압 브레이크 시스템은 각 바퀴에 균일한 압력을 가하는 방식으로 작동합니다. 오일 파이프, 메인 실린더, 메인 압력 분배기에 막힘, 누출 또는 감도 저하와 같은 문제가 발생하면 브레이크 패드에 전달되는 압력이 달라집니다. 제동력이 강한 쪽은 브레이크 패드가 더 빨리 마모되는 반면, 다른 쪽은 "차별적으로" 작동하여 차량이 P 기어에 있더라도 디스크가 계속 회전합니다.

휘어진 브레이크 디스크

너무 많이 휘어질 필요는 없습니다. 디스크에 약간의 돌출이나 움푹 들어간 부분만으로도 두께와 표면 평탄도에 차이가 생길 수 있습니다. 그러면 브레이크 페달에서 진동이 느껴집니다.

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브레이크 디스크 표면에 약간의 볼록한 부분이 있어도 브레이크 패드의 마모가 고르지 않을 수 있습니다. 사진: 응오 민

브레이크 패드는 브레이크 디스크의 고르지 않은 표면에 맞춰 끊임없이 조정되어야 하며, 이로 인해 마모가 고르지 않게 발생합니다. 브레이크 패드를 제거하고 평탄도를 측정한 후, 디스크를 재연마하거나 교체하는 것이 브레이크 표면의 균일성을 회복하는 유일한 방법입니다.

서스펜션 또는 타이어 문제

브레이크는 단독으로 작동하지 않고, 타이어와 서스펜션 시스템을 통해 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 그리고 노면 사이에서 상호 작용합니다. 타이어가 고르지 않게 마모되거나, 휠 각도(토우, 캠버)가 맞지 않거나, 타이로드, 밸런스 바 등 서스펜션 부품이 느슨해지면 제동력이 불균일하게 분산됩니다.

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서스펜션 시스템의 정렬이 잘못되면 브레이크가 빠르고 고르지 않게 마모됩니다. 사진: 응오 민

결과적으로 휠 각도가 제동력을 더 많이 받게 되어 브레이크 패드가 고르지 않게 마모됩니다. 조기에 조치를 취하지 않으면 추가 부품 구매와 휠 얼라인먼트에 더 많은 비용이 발생할 수 있습니다.

사용자를 위한 솔루션 및 참고 사항

- 브레이크 캘리퍼와 슬라이드 핀을 주기적으로 청소하고 윤활하면 메커니즘이 원활하게 작동하고 막힘을 방지하는 데 도움이 됩니다.

- 고품질 브레이크 패드와 디스크를 사용하고, 올바르게 설치하고, 제조업체에서 권장하는 간격을 따르세요.

- 브레이크 디스크의 평탄도를 20,000~30,000km마다 점검하고, 변형이 감지되면 다시 연마하거나 교체하세요.

- 압력을 점검하고 정기적으로 브레이크 유체를 교체하며, 결함이 있는 실린더는 교체합니다.

- 타이어를 정렬하고 균형을 맞추고, 제동력이 항상 균일하게 분산되도록 서스펜션 시스템을 주기적으로 점검합니다.

마지막으로, 정기적인 차량 점검 및 관리는 브레이크가 부드럽고 안정적으로 작동하여 주행 안전성을 높일 뿐만 아니라 수리 비용도 절감하는 데 도움이 됩니다. 주행 전 차량 브레이크를 최상의 상태로 유지하세요.

차량에 만족하시나요, 아니면 실망하시나요? 차량에 대한 경험을 VietNamNet 신문([email protected])에 이메일로 공유해 주세요. 적절한 내용이 게시될 것입니다. 감사합니다!

출처: https://baonghean.vn/5-nguyen-nhan-khien-ma-branh-o-to-bi-mon-khong-deu-10298224.html


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