사이공 해방 작전에 돌입하기 전, 비엔호아 고무 숲( 동나이 )에서 승리의 깃발을 넘겨받고 제3연대(케산연대)를 배웅하는 의식. (사진: 꽝탄/베트남통신사)
1975년 4월 8일, 반 티엔 중 장군을 사령관으로, 팜 훙 동지를 정치위원으로 하는 사이공-자딘 해방 전역 사령부가 창설되었습니다. 부사령관은 쩐 반 짜 동지, 레 득 아인 동지, 레 쫑 떤 동지, 딘 득 티엔 동지, 레 꽝 호아 동지(부정치위원 겸 정무 책임자), 레 응옥 히엔 동지, 참모총장 대행이었습니다.
응우옌 반 린 동지는 대규모 봉기를 지휘했고, 보 반 끼엣 동지는 해방 후 정권 장악을 지휘했습니다. 이후 전역 사령부는 정치국에 사이공-자딘 해방 작전을 호치민 작전으로 명명할 것을 제안했고, 이는 승인되었습니다.
같은 날, 사이공-자딘 공세 작전에 참여한 부대들은 포위망을 형성하여 사이공을 향해 분열하고 접근하기 시작했습니다. 232 부대는 떤안을 공격했습니다. 3사단과 5사단은 벤꺼우, 목바이, 안탄, 짜까오, 바께오의 진지를 파괴하여 8구역으로 진격할 길을 열었습니다. 꾸롱 군단은 7군구의 군대와 공조하여 쑤언록 마을 공격을 시작했습니다.
쑤언록에서 적군은 사이공을 동쪽에서 방어하기 위한 견고한 방어 체계를 구축하여 우리의 사이공 진격을 차단했습니다. 그들은 제18사단 전체를 동원하여 제3기병여단, 공수부대, 예하 포병대대, 그리고 비엔호아, 떤선녓, 깐토 공항에 주둔하는 공군의 최고 전력을 강화하여 쑤언록을 끝까지 "방어"하기로 결의했습니다.
쑤언록과 작전을 조율하라는 지역 사령부의 명령에 따라, 준비할 시간이 부족했음에도 불구하고 4월 8일, 9군구는 짜녹 공항(깐터)에 대한 공격을 계속 명령했습니다. 4사단은 봉꿍 도로에서 적과 격렬하게 전투를 벌였습니다. 10연대(4사단 예하)와 2대대 따이도는 봉꿍 도로를 건너 짜녹 공항을 공격했습니다.
호찌민의 사이공 해방 작전에 참여하기 위해 남부로 향하는 수송기에 탑승한 군인들(1975년 4월). (사진: VNA)
동시에 칸토 특수부대와 군구 포병부대가 짜녹 공항과 로테 공항을 공격하여 제4사단이 공항을 개발하고 공격하여 칸토 시내로 진격할 수 있게 했습니다.
4월 8일 롱짜우하에서 제101연대는 칸토로 이동해 제4사단의 예비군으로 편입하라는 명령을 받았습니다. 두 독립 대대는 푸뉴언 사령부 소구역을 파괴하고 10km 길이의 샹몹반 운하를 해방하기 위해 계속 남았습니다.
4월 8일 오전 8시 30분, 조종사 응우옌 탄 중은 F5E를 조종해 독립궁을 폭격하라는 명령을 받은 뒤, 푸옥롱 공항에 무사히 착륙했습니다.
같은 날, 지역 사령부는 사이공-자딘 해방 작전에 참여하기 위해 특수부대를 편성했습니다. 제27특전단과 제316사이공특전여단은 통합되어 사이공 주변 방면으로 여러 부대를 편성했습니다. 각 부대에는 기동 주력 특수부대, 특수부대, 그리고 사이공-자딘 지역 사령부 장교들로 구성된 총괄 지휘부가 있었습니다.
특수부대는 주력부대와 공조하여 외곽 방어선을 돌파하기 위한 공격을 개시했습니다. 특수부대는 적의 기지, 초소, 그리고 군사 하부 지역을 공격하여 사이공-자딘 해방 작전 준비에 기여했습니다.
4월 8일, 제116특전연대는 느억쫑 기갑사관학교를 점령하고, 화력으로 로이호와 옌테 특공대 캠프, 그리고 롱빈 기지를 포격했습니다. 동시에 제113특전연대는 빈이 폭탄창고를 공격하여 파괴하고, DKB와 박격포를 사용하여 비엔호아 공항을 포격했습니다.
4월 8일, 쯔엉선-559 도로 사령부 산하 제11 및 제13 자동차 연대의 100대 차량으로 구성된 3번째 편대가 병력과 탄약을 남쪽으로 수송하는 임무를 수행하며, 연료, 석유, 탄약 및 제1군단의 모든 기술 무기를 싣고 제367 방공 사단과 함께 빈찹에서 동샤이로 직행했습니다.
베트남플러스.vn
출처: https://www.vietnamplus.vn/50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-ngay-841975-may-bay-ta-nem-bom-dinh-doc-lap-post1025335.vnp
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