지금까지 동나이성은 비엔호아-붕따우 고속도로와 호치민시 순환도로 3호선을 운행하기 위해 8개 지점에서 매립토 개발을 허용했습니다. 이러한 지점은 기본적으로 건설업체의 건설 현장과 가까워 교통이 편리합니다.
동나이성 인민위원회는 롱탄 공항, 비엔호아-붕따우 고속도로, 호치민시 순환도로 3호선 등 남부 지역의 주요 프로젝트에 대한 토지 자원 통계를 공개했습니다.
일부 유닛의 매립토는 다음 주에 공사 현장으로 운반되어 공사에 사용될 예정입니다.
투자자와 계약자의 보고에 따르면, 위에 언급된 세 가지 프로젝트에는 524만 m3 이상의 매립토가 필요합니다.
현재까지 주정부는 총 약 548만 m³의 개발 가능량을 가진 특정 지역을 파악했으며, 이는 수요보다 약 237,000 m³ 더 많은 양입니다. 총 8곳의 매립재 개발 지역이 파악되어 허가를 받았습니다.
이 중 2개 직책은 롱탄구, 푸옥빈사, 햄릿 6에 있는 센트럴 건설 그룹 기업과, 땀푸옥구의 매립지 재료 개발 지역에 있는 리젠 기업에 특별 메커니즘에 따라 부여되었습니다.
건설공사 1호(JSC)는 깜미구, 롱자오 타운에 그룹 IV 광물에 대한 허가를 받은 채굴 장소 5곳을 두고 있습니다.
이 시설은 롱탄 구, 바우칸 구의 매립지 폐기물 처리 구역에 또 다른 위치를 배정받았습니다.
하이당 주식회사는 비엔호아시 푸옥탄구 매립지 폐기물 처리 구역에서 허가를 받았습니다.
센트럴건설그룹은 롱탄구, 푸옥빈구 매립지 폐기물 처리 지역에서 사업을 운영하고 있습니다.
마지막으로, 꾸엉 투안 이디코 투자 개발 주식회사(패키지 번호 18, 쯔엉 손과 동일한 건설 부문)는 비엔호아 시 푸옥 탄 구의 충전재 개발 분야에 있습니다.
탐푸옥-푸옥탄 채석장 클러스터는 채석 과정에서 채움토를 회수하여 프로젝트에 활용할 예정입니다.
비엔호아와 롱탄(동나이) 사이의 건설 구간.
계약자에 따르면, 지금까지 토사와 암석을 개발하는 데 필요한 모든 절차적 문제는 해결되었다고 합니다.
각 부대는 관련 절차를 완료하고 있으며, 도로 제방 공사를 빨리 진행하기 위해 다음 주에 토양을 공사 현장으로 가져올 것으로 예상합니다.
동나이를 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로는 총 길이가 34km가 넘으며, 현재 공정률은 25-35%에 불과합니다. 건설사는 여전히 공사 현장에서 어려움을 겪고 있으며 제방이 제거되었습니다.
건설 수요를 충족하기 위해 인도된 11.2km 길이의 호찌민시 순환도로 3호선은 아직 모래가 부족합니다. 롱탄 공항만 해도 약 490만 세제곱미터의 암석이 부족하여 현재 철거 작업이 진행 중입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm
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