호치민시 지하철 2호선은 결의안 188호를 적용하여 컨설팅 계약업체를 선정했습니다.

지하철 2호선 - 사진 1. — 지하철 2호선(벤탄 - 탐르엉) 전체 길이는 약 11km이며, 그중 9km는 지하 구간이고, 9개의 지하역과 1개의 고가역이 있습니다. - 사진: 푸옹 니

호치민시 도시철도관리위원회(투자기관)는 지하철 2호선(벤탄-탐루옹) 건설 사업의 수정 타당성 조사 보고서, 기본설계(FEED) 및 입찰 준비를 위한 컨설팅 패키지 계약업체 선정 결과를 승인했습니다.

낙찰자는 광저우 지하철 설계연구소, 남방교통설계컨설팅합작회사, 아르텔리아 SAS 항만해양설계컨설팅합작회사로 구성된 컨소시엄이며, 낙찰가는 1,754억 VND가 넘습니다. 계약 기간은 12개월입니다.

지하철 2호선 사업은 총 투자액이 약 47조 8,900억 VND에 달합니다. 2010년에 승인되었지만, 사업 시행 과정에서 지속적인 어려움과 장애물에 직면하여 완공 예정일이 2030년으로 연기되었습니다.

공적개발원조(ODA) 자금으로 사업을 지속하는 데 어려움을 겪고, 결의안 188호에 따른 새로운 자금 조달 방식에도 난항을 겪으면서, 호치민시는 자체 예산을 활용해 사업을 추진하기로 결정했습니다. 또한, 시는 2035년까지 10년 동안 총 길이 355km에 달하는 7개 지하철 노선을 동시에 건설하고 완공하는 계획을 수립했습니다. 이 중 지하철 2호선은 2025년 말 착공 예정입니다.

실제로 지하철 2호선은 7개의 주요 건설 구간으로 구성되어 있지만, 현재까지는 CP1 구간(탐르엉 차량기지 사무실 건물 건설)만 완료되었습니다.

2022년, 메트로 2호선 컨소시엄은 장기간의 협상 끝에 투자자와의 합의에 도달하지 못해 IC 컨설팅 계약을 일방적으로 해지했습니다.

따라서 나머지 주요 건설 사업에 대한 입찰 서류의 업데이트 및 발행 또한 지연되었습니다.

이후 투자자는 잔여 공사를 수행할 프로젝트 관리 및 시공 감리 컨설턴트(CS2B 컨설턴트) 선정을 위한 입찰을 진행했습니다. 입찰 과정 중 시 당국은 지하철 2호선 사업의 자금 조달 방식을 공적개발원조(ODA)에서 공공투자로 변경하기로 결정했습니다. 이에 따라 투자자 역시 규정 준수 및 새로운 상황 대응을 위해 입찰을 중단했습니다.

결의안 188에 따라 투자자는 직접 계약 방식을 적용하여 지하철 2호선에 대한 수정된 타당성 조사 보고서, 기본설계(FEED) 및 입찰 절차를 준비할 컨설팅 계약업체를 선정했습니다. 이는 프로젝트의 핵심 진행 경로에 매우 중요한 우선순위 및 긴급 입찰 항목 중 하나입니다.

컨설팅 컨소시엄은 사업 규모 확대, 기술 요구사항 및 표준 업데이트, 네트워크 연결성 개선 등을 포함하여 현재 상황을 반영한 수정 타당성 보고서를 작성할 책임이 있습니다. 동시에, 건설업체 선정 입찰 컨설턴트 역할을 수행하여 시에서 계획한 대로 2025년 말까지 사업이 시작될 수 있도록 할 것입니다.