바오옌, 교통 인프라 병목 현상 해소

바오옌 코뮌은 옌썬, 르엉썬, 쑤언트엉 코뮌과 중심 지역인 포랑 타운을 통합하여 설립되었으며, 구 바오옌 지구의 사회경제적 발전에 중요한 전략적 위치를 차지하고 있습니다. 그러나 교통 인프라 연결의 병목 현상으로 인해 이 지역은 잠재력과 장점을 충분히 활용하지 못하고 있으며, 지역 발전의 핵심으로서의 역할을 충분히 발휘하지 못하고 있습니다.

Báo Lào Cai•10/12/2025

교통 체증

합병된 모든 마을은 새로운 농촌 및 도시 기준을 충족했지만, 바오옌 마을의 교통 인프라는 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 이로 인해 연결 및 개발에 큰 장애물이 되고 있습니다.

지금까지 검토 결과, 코뮌은 교통 기준을 충족하지 못했습니다. 코뮌 내 교통로가 장기간 투자되어 왔기 때문입니다. 반면, 자연재해, 폭풍, 홍수의 영향으로 심각하게 훼손되었습니다. 코뮌에는 여전히 29.51km의 마을 도로, 작은 마을, 그리고 마을 간 도로가 훼손되어 있습니다.

현재 가장 큰 병목 현상 중 하나는 한푹 다리에서 구 쑤언트엉 마을까지 이어지는 160번 지방도로입니다. 이 구간은 통행하는 사람이라면 누구에게나 정말 힘든 구간입니다. 비 오는 날에는 길이 진흙탕으로 미끄러워지고, 화창한 날에는 먼지가 사방을 뒤덮습니다.

길을 따라 수많은 움푹 패인 곳, 움푹 패인 곳, 그리고 뾰족한 바위들이 있습니다. 경사면의 많은 부분이 차이 강으로 무너져 도로가 좁아지고 잠재적인 사고 위험이 있습니다. 맨홀 뚜껑이 무너져 지나가는 사람들에게 위험한 "함정"이 되었습니다.

이러한 상황은 교통에 악영향을 미칠 뿐만 아니라, 도로변 주민들의 삶에도 부정적인 영향을 미칩니다. 크고 아름다운 신축 주택들은 먼지를 막기 위해 캔버스 천막으로 덮어야 합니다. 멀리서 보면 차이 강변 지역은 마치 임시 천막들이 늘어선 것처럼 보입니다.

햄릿 4 반(Hamlet 4 Vanh)에 사는 부이 티 호아(Bui Thi Hoa) 씨는 손주를 하루에 네 번씩 이 길로 학교에 데려다주는 것이 고통스럽다고 말했습니다. "매일 이런 일이 생길 때마다 걱정돼요. 위험하고 불편하거든요. 비가 오면 길이 물에 잠겨 진흙탕이 되고, 날씨가 좋으면 먼지가 사방을 뒤덮어요." 호아 씨는 답답한 표정으로 말했습니다.

도로 개량 공사를 오랫동안 기다리던 반득따이(Ban Duc Tai) 마을장은 이 도로에서 농림산물을 운반하는 트럭을 정기적으로 이용하는 여러 가구를 동원하여, 행인에게 위험을 초래하는 심하게 훼손된 구간을 평평하게 만들기 위한 자재와 운송 수단을 지원했습니다. 따이 씨는 "이 해결책은 일시적인 것일 뿐입니다. 이 정도 교통량으로는 몇 주 안에 흙과 바위가 다시 무너지고, 예전처럼 움푹 패인 곳이 다시 나타날 테니까요."라고 말했습니다.

지방 당국에 따르면, 160번 지방도로는 지방정부에서 관리하고 있어 코뮌은 도로 개선에 투자할 권한이 없습니다. 한편, 지방 자원은 제한적이고 기본적인 개선 작업을 시행하기에도 부족합니다. 실제로 이 도로는 오랫동안 심각하게 훼손되어 왔으며, 특히 2024년 말 태풍 3호의 잔해로 인한 폭우와 홍수 이후 더욱 심각해졌습니다. 최근에는 이 지역의 여러 건설 프로젝트에 필요한 수백 톤의 장비와 자재를 실어 나르면서 도로 훼손이 더욱 심화되었습니다.

매듭을 풀고, 발전의 모멘텀을 만들어라

바오옌 마을을 통과하는 160번 지방도로 구간의 노후화는 주민들의 일상생활과 경제 발전에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 차이 강을 따라 큰 잠재력을 지닌 토지 전체의 개발에 병목 현상을 초래합니다.

바오옌 구는 행정구역 편성 이전에 차이 강에 다리를 건설하고, 강둑을 보호하기 위한 제방을 쌓거나, 강변 도로를 확장하여 강변 도시 지역을 개발하는 방안을 성(省)에 제안했습니다. 그러나 현재까지 이러한 구상들은 완료되지 않았습니다.

교통 인프라가 열악해 바오옌은 잠재력과 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다.

따라서 코뮌을 통과하는 160번 지방도로를 개선하는 것은 주민들의 바람일 뿐만 아니라 사회경제적 발전을 촉진하는 열쇠이기도 합니다. 바오옌 코뮌 포랑 1번 마을 당 지부 서기인 호앙 반 토아이 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 도로의 상태는 당원들과 주민들이 회의와 유권자 의견 수렴에서 반복적으로 제기해 왔습니다. 이는 오랫동안 주민들에게 불만을 안겨준 원인입니다. 따라서 관계 당국이 이 도로 개선에 주의를 기울이고 조속히 투자해 주기를 간절히 바랍니다."

최근 성 인민위원회가 해당 프로젝트 조정을 승인하는 결정을 발표한 것으로 알려졌습니다. 160번 성도로(279번 국도에서 쑤언트엉까지 이어지는 구간)의 개보수 및 업그레이드에 따라, 279번 국도에서 쑤언호아 마을까지 이어지는 구간과의 동기화를 위해 5등급 산악도로 11km 구간의 개보수 및 업그레이드가 추가되었습니다. 조정 후 시행 시기는 2027년 말이며, 이 프로젝트는 성 교통공사 투자 및 건설 사업 관리위원회에서 투자합니다.

바오옌시 인민위원회 부위원장인 찐 티엔 두앗 씨는 다음과 같이 말했습니다. "지방 정부는 투자자와 협력하여 사람들을 동원하고 홍보하여 부지 정리 진행 속도를 높이고 계약자가 원활하게 건설을 수행할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다."

교통 인프라는 바오옌 코뮌의 발전을 촉진하는 핵심 요소이며, 특히 최근 합병과 지역 중심지로의 전환을 목표로 하고 있습니다. 교통 병목 현상을 해소하고, 특히 160번 지방도로를 비롯한 노선을 개선하고, 연결 인프라를 구축하는 것은 주민들의 삶을 개선할 뿐만 아니라 지역의 지속가능한 발전을 위한 원동력을 제공할 것입니다.

합병 후, 바오옌 코뮌은 구 바오옌 지역의 중심 코뮌이자 발전의 원동력 역할을 담당합니다. 따라서 교통 인프라 연결 및 지역 경제 발전 촉진에 대한 투자는 바오옌의 투자 유치 및 잠재력과 강점을 효과적으로 활용하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 코뮌이 개발 중심지로서의 역할을 수행하는 데에도 도움이 됩니다. 이는 지역에 직접적인 혜택을 가져다줄 뿐만 아니라 성 전체의 사회경제적 발전에도 크게 기여합니다.

출처: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html