
회의에 참석한 사람은 다음과 같습니다: 당 중앙위원회 위원, 시 당위원회 부서기, 시 인민위원회 위원장 Vu Dai Thang; 시 당위원회 부서기 Nguyen Trong Dong; 시 당위원회 상임위원회 위원: 시 인민위원회 상임 부위원장 Tran The Cuong, 시 인민위원회 상임 부위원장 Duong Duc Tuan; 관련 부서, 지부, 지방 자치 단체의 지도자...
순환도로 2.5는 탄찌 다리 진입로에서 시작하여 푸트엉 구에서 끝나는 총 길이 19.41km, 횡단면 길이 40~50m입니다. 이 프로젝트는 수년 전에 시작되었지만 아직 완공되지 않았습니다.
검토 결과, 전체 노선은 13개 구간으로 나뉩니다. 이 중 7.6km는 계획대로 투자되었고, 9.36km는 시행 중이며, 나머지 2.45km는 투자 검토가 진행되지 않았습니다. 현재 가장 큰 난관은 부지 정리 작업으로, 5개 구간은 시행 중이고 3개 구간은 아직 시행되지 않았습니다.
벨트웨이 2.5는 수도 교통 체계에서 중요한 역할을 합니다. 푸트엉에서 린남까지 도심 지역을 연결하여 폐쇄형 순환 교통로를 형성하여 차량 하중을 분산하고 벨트웨이 2와 벨트웨이 3의 부담을 줄입니다. 이 노선은 사회 경제적 발전을 촉진할 뿐만 아니라 하노이의 교통 체증을 줄이는 핵심 솔루션이기도 합니다.
나머지 구간을 완공하면 인프라 동기화, 이동 시간 단축, 러시아워 교통 체증 완화, 대기질 개선에 도움이 될 것입니다. 하노이의 급속한 도시화라는 맥락에서, 순환도로 2.5는 하노이가 집중적으로 제거하고 있는 5대 병목 현상 중 하나인 인프라 획기적 개선 및 교통 체증 완화라는 도시의 목표를 달성하는 데 중요한 요소입니다.

회의에서 시당위원회 서기인 응우옌 두이 응옥은 관련 부서 및 지방 자치 단체와 토론을 주재하며, 특히 부지 정리 및 새로운 구간에 대한 투자 준비와 관련된 문제를 비롯하여 프로젝트 진행에 영향을 미치는 각각의 어려움과 문제점을 분리하고 명확히 하는 데 중점을 두었습니다.
회의를 마무리하며, 시당 서기는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 정치적 책임을 명확히 하고, 프로젝트를 일정대로 추진하는 데 어려움을 해소하는 데 전력을 다할 것을 요청했습니다.
시당 비서는 각 기관, 단위, 지방에서 각 임무, 특히 부지 정리 작업을 철저히 수행해야 하며, 동시에 기본 조사를 적극적으로 진행하고 상황을 파악하여 조기에 홍보하고 사람들을 동원해야 한다고 지시했습니다.

동시에 시당 서기는 각 시 단위에서 기존의 메커니즘과 정책을 최대한 활용하여 장애물을 제거하고 국민의 합법적 권리를 보장하고, 프로젝트가 설정된 목표에 따라 완료될 수 있도록 진척을 가속화할 것을 요청했습니다.
하노이 당위원회 서기는 이 사업이 하노이의 핵심 사업이며, 수도의 미래 발전 방향에 중요할 뿐만 아니라 시민들의 실생활 요구를 충족하는 사업이라고 강조했습니다. 동시에, 정치 시스템 전반의 참여를 독려하고, 홍보와 캠페인을 강화하여 시민들이 도시를 공유하고, 지지하고, 함께할 수 있도록 해야 하며, 이를 통해 사업이 예정대로 완공될 수 있도록 기여해야 합니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/bi-thu-thanh-uy-ha-noi-nguyen-duy-ngoc-tap-trung-thao-go-kho-khan-dua-du-an-duong-vanh-dai-2-5-som-ve-dich-10399823.html










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