가정된 상황은 다낭 시 국경수비대 1(다낭시 누이탄 자치구) 부두 앞 수역에서 석유 유출 사고가 발생했다는 것입니다.

이동하는 동안, 1전대에서 약 50m 떨어진 곳에서 어선의 프로펠러가 부러져 배가 물에 잠기고 침몰할 위험이 있었습니다.

다낭시 국경수비대 1의 보트가 어선에서 석유 유출 지역을 포위하기 위해 부표를 투하하고 있습니다.

사고 발생 당시 선박에는 약 2m³ 의 용존산소(DO) 유류가 있었고, 그중 일부가 유출되어 주변 지역에 영향을 미쳤습니다. 선박 A는 점차 침몰하여 연료 탱크가 침수되었고, 탱크 안의 용존산소(DO) 유류는 주변 해역으로 유출되었습니다. 유출된 유류는 조류와 바람에 따라 퍼져 제1전대 부두 내부와 화재 및 폭발 위험 지역으로 유입되는 경향이 있었습니다.

사고 보고를 접수한 후, 다낭시 국경수비대 사령부와 베트남 환경사고 대응센터는 즉시 비상 대응 시설을 배치하고, 현장을 봉쇄하고 석유를 포위했으며, 2중대는 유출된 석유를 수거하는 작업을 전개했습니다.

1비행대는 특수 카누와 유류 봉쇄 부표를 이용하여 장교와 군인을 동원하여 대응 조치를 취했습니다. 유출된 유류를 긴급히 조정하여 악취를 제거하고 유출된 유류를 퍼내고 수면의 유류 유출을 처리했습니다.

문제 해결을 완료한 후, 1전대는 다낭시 농업 환경부와 협력하여 환경 품질 분석을 위한 샘플을 수집했으며, 관련 기관과 협력하여 피해를 파악했습니다.

국경수비대는 유출된 석유를 처리한 후 환경 품질을 분석하기 위해 샘플을 채취합니다.

다낭시 국경수비대 부사령관 겸 참모총장인 판 반 티 대령은 누이탄(Nui Thanh) 지역 해역이 매일 수많은 대형 운송선이 드나들기 때문에 환경에 특히 민감하다고 말했습니다. 또한, 이곳은 어선들이 많이 드나드는 지역이기도 합니다. 국제 해상 운송로를 따라 선박들이 항상 지나가기 때문에 충돌 및 사고로 인한 기름 유출 위험이 높습니다. 따라서 기름 유출 대응 기술 향상은 환경 보호와 해상 안전을 위해 시급한 과제입니다.

뉴스 및 사진: THANH TRUC

    출처: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/bo-doi-bien-phong-da-nang-tap-huan-nang-cao-nang-luc-ung-pho-su-co-tran-dau-1015070