교통부, 철도 인력 양성 수요 조사

교통부는 고속철도를 포함한 철도 인력개발사업을 완료하기 위한 교육 수요를 조사하고 있습니다.

교통부는 당과 국가의 철도 개발 방향과 총리가 승인한 계획을 이행하여 철도 인력 개발 프로젝트(프로젝트)를 개발하고 완료하고 있다고 밝혔습니다.

교통부는 이 프로젝트를 개발하기 위한 충분한 데이터베이스를 확보하기 위해 교육 시설, 기업, 관련 기관 및 단위에 다양한 분야의 철도 인력에 대한 교육 요구 사항에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청했습니다.

철도교량 건설 (사진: 일러스트레이션)

구체적으로는 박사, 석사, 엔지니어, 근로자/기술자 수준 및 교육 완료 시점별로 14개의 교육 전공을 조사해야 합니다.

철도운송운영기구 전공에서는 열차운행의 계획 및 조직, 철도시스템(공사, 차량, 설비, 운영기구의 조직 등) 구축에 관한 교육을 실시합니다.

철도공학 전공은 철도 공사의 건설 및 유지관리 기술, 즉 역 내외부의 철도 정렬(평면, 입면), 철도 바닥의 기초 구조 및 건축에 대한 기술을 교육합니다.

철도교량공학 전공에서는 철도의 건설기술, 유지관리, 운영에 관한 교육을 실시합니다.

철도터널공학 전공에서는 철도터널의 건설기술, 유지관리, 운영에 관한 교육을 실시합니다.

철강 산업 건설 전공은 기술 라인을 구축하고, 인력, 기계, 차량, 장비를 배치하여 철도 차량 및 장비를 복원, 제조, 수리, 유지 관리 및 서비스하는 업무를 담당합니다.

철도차량 전공은 기관차, 객차, 철도 견인에 관한 교육을 담당하고, 철도정보시스템은 열차 운행, 고객 서비스 정보, 내부 정보 제공 업무 및 업무에 관한 교육을 담당하며, 신호시스템 및 철도운영센터는 열차 제어 신호, 교통운영센터 등에 관한 교육을 담당합니다.

이전에 교통부는 교통전략개발원에 고속철도를 포함한 철도인력개발사업의 개발을 총괄하도록 위임했습니다.

특히 교통전략개발원은 남북고속철도 건설 및 이용을 위한 국가관리, 사업관리, 컨설팅, 건설 및 운영 부문의 총 직접인력 수요를 피크타임에 약 20만~25만 명으로 추산하고 있다. 여기에는 사업관리 인력 700~900명, 컨설팅 인력 1,100~1,300명, 시공 및 설치 인력 18만~24만 명, 운영 인력 13,880명이 포함된다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm