판 탄 디엔(Phan Thanh Dien) 닌끼우 구 도시관리국장은 오늘(11월 1일) 닌끼우 공원 지역에 조수 방벽 건설 프로젝트가 착공 5일 만에 완료되었으며, 건설 비용은 약 1억 VND라고 밝혔습니다.

이에 따라 칸토 마리나 지역에서 호치민 동상까지의 구간(약 200m)에는 0.5m의 방수벽이 추가되어 총 높이는 0.8m가 됩니다. 여객선착장에서 게스트하우스 2호까지의 구간(약 600m)은 위치에 따라 높이 0.6~0.7m의 모래자루로 덮여 있습니다.

디엔 씨에 따르면, 위 지역의 물을 막는 제방은 2022년의 역사적 최고 조수 높이(2.27m)보다 2.5m 더 높아졌습니다. 장기적으로 해당 구는 이 제방 구역을 개조하여 하수구 및 보트 잠금 시스템과 동기화하기 위한 제안을 도시에 제출했습니다.

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10월 중순, 만조로 인해 제방이 넘치면서 닌끼우 지역의 많은 도로가 침수되었습니다. 사진: 트란 투옌

이전에는 10월 중순 만조 때 닌끼우 부두 지역의 많은 도로가 심하게 침수되어 사람들의 생활과 사업에 영향을 미쳤습니다.

많은 사람들은 칸토 강 제방, 보트 갑문, 암거 등의 "방패" 시스템으로 보호를 받고 있음에도 불구하고 이 지역이 여전히 심하게 침수되어 있다는 점에 대해 우려하고 있습니다. 칸토 도시 개발 프로젝트와 도시 회복력 강화 사업은 총 투자액이 약 9조 2,000억 동에 달합니다.

칸토에서는 만조 때 닌끼우 부두가 침수되는 것을 막기 위해 벽과 모래주머니를 쌓습니다. 사진: 트란 투옌

이에 대해 칸토시 ODA 프로젝트 관리위원회 부국장(투자자)인 응우옌 반 토 씨는 조수가 높을 때 하우강과 ​​칸토강의 물이 도시의 운하, 도랑, 배수 시스템으로 넘쳐흐른 뒤 도로 표면으로 넘쳐흐른다고 설명했습니다.

게다가 많은 하수도에는 일방통행 밸브가 없어서 강에서 물이 역류하는 것을 막을 수 없습니다.

만조가 경보 수준 3을 넘어서자 사람들은 아이들을 집으로 데려오기 위해 '물바다'를 건넜습니다. 만조가 경보 수준 3을 넘어 칸토 시의 일부 도로에 심각한 침수가 발생하여, 사람들은 아이들을 집으로 데려오기 위해 배를 저어야 했습니다.
칸토 2 교 건설 옵션 2개 칸토 2교는 하우강을 가로지르는 네 번째 다리로, 칸토 시와 빈롱성 을 연결하며, 2030년 이전에 시행될 것으로 예상되는 두 가지 건설 옵션이 있습니다.
칸토 여성은 한국에서 일하고 싶어하는 132명으로부터 약 30억 VND를 횡령했습니다. 칸토시의 쩐 티 응옥 느엉은 해외에서 일하고 싶어하는 130명 이상을 사기하여 30억 VND에 가까운 돈을 횡령했습니다.