탄부 항구, CMA-CGM 해운사의 액화천연가스로 운항하는 첫 선박을 맞이하다 - 베트남 국영 해운사

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10월 27일, 탄부항 지선( 하이퐁 항)은 CMA-CGM 해운 노선의 액화천연가스(LNG)를 연료로 사용하는 첫 선박이 항구에 정박하여 화물을 선적하는 것을 환영했습니다. CMA CGM VISBY호는 31,016 DWT(재화중량톤수)의 적재량을 자랑하며, 길이 204.26m에 달합니다. 이 선박은 822개의 컨테이너(1,447TEU)를 수입하고, 930개의 컨테이너(1,700TEU)를 수출했습니다. 총 수출입량은 1,752개 컨테이너(3,147TEU)에 달했습니다.

CMA CGM VISBY와 탄부 항구의 첫 번째 친환경 연료선 부두

이 획기적인 이정표는 산업이 탈탄소화를 향해 나아가면서 더 많은 친환경 선박을 환영하며 녹색, 지속 가능한 경제를 구축하기 위한 스마트 그린 항구 개발에 대한 하이퐁 항만 주식회사의 노력을 뒷받침합니다.

오늘날 해운사들은 환경 보호를 위해 기존 연료를 사용하는 기존 선박의 운항을 줄이고 친환경 연료를 사용하는 선박을 운항하는 경향이 있습니다. 이러한 친환경 기술은 기존 엔진을 사용하는 컨테이너선에 비해 유해 배출물과 오염을 크게 줄이고 연비를 향상시켰습니다. LNG 선박 운항은 기존 연료를 사용하는 선박보다 비용이 더 많이 들지만, LNG 선박을 수용하는 정박지에는 단열 파이프, 안전 연결 장치, 비상 안전 시스템 등 고도의 안전 인프라와 특수 시스템을 갖추어야 합니다.

CMA CGM VISBY 선박, 탄부항에 정박해 화물 적재

항구에 도착하는 LNG 선박은 일반적으로 하역 전 안전 절차를 완료하는 데 더 오랜 시간이 소요되며, 특히 LNG 취급 파이프라인과 장비의 냉각이 중요합니다. LNG 취급 시에는 안전거리 유지 및 추가 보안 인력 배치 등 디젤 운송보다 더 엄격한 안전 및 보안 조치가 필요합니다.

CMA CGM은 혁신적인 기술을 구현하고 장기적인 환경 솔루션을 홍보하는 동시에 탄부항(하이퐁항)과 싱가포르 간 안전하고 보안적인 항해를 보장하여 파트너와 고객의 기대에 부응함으로써 보다 지속 가능한 미래를 만드는 데 적극적으로 기여하고 있습니다.