해당 장면은 한 남자가 4,500미터 높이에서 뛰어내리지만 비행기 꼬리 부분에 걸리는 모습을 보여줍니다.

(댄 트라이 신문) - 카메라 영상에 따르면 호주 육상 선수가 4,500미터 상공에서 뛰어내리는 순간 낙하산이 예상치 못하게 비행기 꼬리 부분에 걸려 공중에 매달린 채 멈춰 섰다.

호주에서 한 스카이다이버가 예비 낙하산이 걸려 비행기 꼬리 부분에 매달리는 위험한 상황에 처했습니다.

이 사건은 9월 말 호주 퀸즐랜드주 북부 털리 공항 인근에서 발생했습니다. 하지만 호주 교통안전국(ATSB)은 사건 관련 영상을 12월 11일에야 공개했습니다.

해당 장면은 한 남성이 4,500m 고도에서 뛰어내리려다 비행기 꼬리 부분에 걸리는 모습을 보여줍니다 (영상 출처: Jarrad Nolan).

한 스카이다이버가 비행기 아래에 매달려 위험한 상황에 처한 장면이었습니다. 사고는 남성이 비행기에서 뛰어내린 후 낙하산이 걸려 공중에 매달린 채로 발생했습니다.

보도에 따르면, 이는 극북 자유낙하(FNFF) 클럽이 세스나 캐러밴 전세기를 이용해 털리 공항에서 이륙하여 스카이다이버들을 4,500미터 고도까지 수송한 비행이었다. 비행기는 현지 시간으로 오전 9시 50분에 이륙했다.

비행기가 목표 고도에 도달하자 조종사는 낙하산 점프 시작 신호를 보냈습니다. 그러나 첫 번째 점프자가 롤업 도어를 통해 밖으로 나오려는 순간, 예비 낙하산 손잡이가 부분적으로 열린 덮개에 걸려 낙하산이 펼쳐지는 아찔한 상황이 발생했습니다.

남성이 낙하산으로 탈출하는 순간 비행기 꼬리 부분에 걸려 4,500m 고도에서 공중에 매달린 채 멈춰 섰습니다 (영상 캡처 화면).

이후 보조 낙하산이 펼쳐지면서 항공기 꼬리 부분에 걸렸습니다. 이 사고로 선수는 고도 4,500미터가 넘는 곳에서 기체 뒤쪽에 매달린 채로 있게 되었습니다. 호주 교통안전국(ATSB)은 강한 충격으로 항공기 왼쪽 수평 꼬리날개가 손상되었다고 밝혔습니다.

처음에 조종사는 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못했습니다. 비행기가 갑자기 기수를 들었다가 급격히 속도가 줄어들었습니다. 비행기가 감속하고 있다고 생각한 조종사는 기수를 아래로 내리고 출력을 줄여 조종력을 되찾으려 했습니다.

이때 이미 공수부대원 13명이 비행기에서 탈출했고, 나머지 두 명은 문 앞에 서 있었다. 그들은 갇혀 있던 남자가 칼로 낙하산 줄 11개를 끊어 낙하산을 찢고 비행기 꼬리 부분에서 탈출하는 것을 볼 때까지 그 자리에 머물렀다.

그 선수는 자유낙하를 하다가 스스로 낙하산을 펼칠 수 있었습니다. 당시 낙하산 줄이 엉켰지만, 낙하산은 정상적으로 펼쳐져 선수는 안전하게 착륙할 수 있었습니다. 그는 생명에 지장이 없는 경미한 부상만 입었습니다.

이번 사건에 대한 평가를 공유하면서 ATSB 관계자는 공수부대원들이 비상 상황에서 갈고리를 휴대하고 낙하산 손잡이에 주의를 기울이는 것이 특히 중요하다고 밝혔습니다.

관계자는 "스카이다이빙 시 갈고리를 휴대하는 것이 필수는 아니지만, 예비 낙하산이 예기치 않게 펼쳐질 경우 생명을 구할 수 있다"고 밝혔다.

한편, 조종사는 고도를 다시 통제하여 항공기를 안전하게 착륙시켰습니다.

최근 호주 교통안전국(ATSB) 조사에 따르면 해당 항공기는 적재 상태가 적절하지 않았습니다. 그러나 이 요인이 사고의 직접적인 원인은 아니었습니다.

파 노스 프리폴 클럽 관계자들은 아직 해당 사건에 대한 공식 성명을 발표하지 않았습니다.

전문가들에 따르면, 스카이다이빙이나 패러글라이딩 중 낙하산이 엉키거나 예비 낙하산이 전선과 같은 장애물에 걸리는 등의 상황이 발생하더라도 스카이다이버는 침착함을 유지하고 낙하산 갈고리를 사용하여 엉킨 줄을 잘라야 합니다.

전력선 근처에 있을 경우, 안전을 확보하기 위해 접지 또는 구조 작업 중 해당 지역 전체의 전원을 차단하는 데 구조대원과 협력해야 합니다. 이는 신속한 대응과 적시 지원이 필요한 위험한 상황입니다.

출처: https://dantri.com.vn/du-lich/canh-nguoi-dan-ong-nhay-tu-do-cao-4500m-nhung-du-bi-mac-vao-duoi-may-bay-20251212154222693.htm