북고속도로 최장 강교량

TPO - 2년간의 공사 끝에, 응에안과 하띤을 연결하는 람강(길이 4km 이상)을 가로지르는 남북 고속도로의 가장 긴 도로교량이 6월 말에 개통될 예정입니다.

흥덕교는 람강과 라장강을 가로지르며 흥응우옌현( 응에안 )과 득토현(하띤)을 연결하는 총 길이가 약 4.1km입니다. 이 다리는 총 투자액이 1조 3,000억 VND가 넘으며 2022년 5월에 건설이 시작되었습니다.

훙득교량 건설 프로젝트는 디엔쩌우-바이봇 구간의 남북 고속도로 구성 프로젝트에 속합니다. 이 프로젝트에는 5개 계약자가 참여했고 많은 마을과 들판을 거쳤습니다.

지금까지 훙덕대교는 기본적으로 완공되었습니다. 건설 부문에서는 팽창 조인트를 만들기 위해 끌로 깎고 드릴링합니다.

현재, 훙덕 교량 프로젝트의 5개 계약자가 나머지 항목을 완료하기 위해 기계와 장비를 집중시키고 있습니다.

건설 현장에서 건설 부서는 차단기 시스템과 두 차선 사이에 중앙분리대를 설치하고 있습니다.

이 다리는 90개의 경간을 포함하여 교량 상판 너비가 17.5m인 2개 차량 차로 규모의 분기형으로 설계되었습니다. 76개의 슈퍼 T형 경간과 14개의 지지대 경간을 포함하며, 설계 속도는 80km/h입니다.

노동자들은 두 차선 사이의 중앙분리대에 있는 위치에 조립할 자재를 운반하기 위해 오토바이를 사용합니다.

다리 바닥이 완성되었고, 일부 사람들은 교통이 개통되기 전에 남북 고속도로에서 가장 긴 강을 건너는 다리를 감상하기 위해 차를 몰고 갑니다.

다른 일부 지역에서는 엔지니어들이 난간, 표지판, 장비 등의 설치를 완료하기 위해 서두르고 있습니다.

많은 하띤 주민들은 다리가 예정된 일정에 맞춰 완공되어 기쁨을 표했다. 훙득대교와 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 교통에 개방되면 차량은 북쪽에서 득토현(하띤)의 국도 8호선 교차로까지 이동할 수 있으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트는 공공-민간 파트너십 형태로 투자되었으며, 총 길이는 약 50km로, 응에안성(44.4km)과 하띤성(4.9km)을 통과합니다. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 11조 1,570억 VND이며, 여기에는 투자자가 동원한 자본이 약 5조 900억 VND이고, 국가 자본이 참여하여 시행한 자본이 약 6조 670억 VND 이상입니다. 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트의 투자자에는 5개 기업으로 구성된 컨소시엄이 포함됩니다. 이 프로젝트는 2021년 5월에 시작되었으며, 디엔쩌우-국도 46B 구간은 4월 29일에 교통 개통식을 가졌고, 나머지 국도 46B-바이봇 구간은 6월 말에 교통이 개통될 예정입니다.

호아이 남

출처: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo