하노이의 대기 질은 좋지 않은 수준입니다.

하노이의 대기 오염. 사진: 응옥탄 — 2024년 말 하노이는 대기 오염으로 인해 안개가 끼게 됩니다.

하노이 과학기술대학교 파라볼 게이트에 위치한 측정소의 오전 8시 기준 AQI 지수는 173이었습니다. 냔친 거리에 있는 쿠앗 주이 띠엔 공원 측정소는 151이었고, 응우옌 반 꾸 556번지 측정소는 156이었습니다. 대기 질 저하로 인해 민감한 사람들에게 심각한 건강 문제가 발생할 수 있습니다.

주요 오염지수는 미세먼지(PM2.5)입니다. 어제부터 무풍과 역전 등 확산에 불리한 기상 요인이 나타나면서 대기 오염 상황이 심각해지기 시작했습니다.

하노이시 환경 모니터링 포털은 4개 관측소의 지수만 표시하며, 그중 3개 관측소는 환경부( 농림부 )와 중복됩니다. 나머지 46 Luu Quang Vu 관측소는 낮은 지수를 보입니다. 이전 몇 년 동안 하노이의 대기 오염 모니터링 시스템은 정기적으로 20~30개 관측소를 표시했습니다.

동시에, 전 세계 대기 모니터링 스테이션에서 데이터를 종합하는 데 특화된 사이트인 IqAir는 하노이를 인도의 두 도시, 파키스탄의 한 도시, 우즈베키스탄의 한 도시보다 낮은 5번째로 오염된 도시로 선정했습니다.

하노이의 대기 질은 좋지 않지만, 주변 지역은 이러한 상황을 기록하지 않았습니다. 티엔선 산업단지(박닌), 탄꽝(흥옌) 지역의 대기질 측정소는 50 미만의 AQI 지수를 기록하여 '좋음' 수준에 해당합니다. 자빈, 뜨선, 투언탄(박닌), 비엣찌(푸토) 지역의 측정소는 '보통' 수준입니다.

환경부는 하노이가 11월부터 내년 4월까지 대기 오염이 최고조에 달할 것으로 전망했습니다. 오염원으로는 교통, 건설, 산업, 주거 활동, 그리고 기후 조건이 있습니다.

하노이는 대기 오염을 줄이기 위한 여러 가지 해결책을 시행해 왔습니다. 여기에는 2026년 7월부터 링로드 1에서 가솔린으로 구동되는 오토바이 운행을 금지하고, 2028년에는 링로드 2로, 2년 후에는 링로드 3으로 확대하는 것이 포함됩니다.

중앙 정부 차원에서는 농업환경부가 자동차, 오토바이, 스쿠터에 대한 배출 기준을 개발하고 있습니다. 최신 초안에 따르면 하노이와 호찌민시는 2027년 7월 1일부터 배출 검사를 실시하고, 1년 후에는 나머지 중앙 도시로 확대하며, 2030년까지는 전국으로 확대할 예정입니다.

기준과 관련하여, 2008년 이전에 제조된 오토바이는 레벨 1, 2008년부터 2016년까지는 레벨 2, 2017년부터 2026년 6월 30일까지는 레벨 3, 그리고 2026년 7월부터 현재까지는 레벨 4가 적용될 것으로 예상됩니다. 2016년 이전에 제조된 오토바이는 레벨 1, 2017년부터 2026년 6월 30일까지는 레벨 2, 2027년 7월부터는 레벨 3이 적용됩니다.

하노이와 호치민시에서만 2028년 1월 1일부터 유통되는 오토바이와 스쿠터는 레벨 2 이상으로 만들어야 합니다.