6월 7일, 정부사무처는 레민카이 부총리의 지시에 따라 국내에서 생산 및 조립된 자동차의 차량 등록비를 50% 인하한다는 문서를 발표했습니다.
이에 따라 부총리는 재정부에 주도적으로 관련 부처와 협력하여 이전 두 차례와 마찬가지로 (국내산 조립 자동차의 등록비를 50% 인하하는 것을 목표로) 국내산 조립 자동차의 등록비 인하에 관한 정부령을 신속히 마련하고 2023년 7월 1일부터 시행하도록 지시했다.
부총리는 간소화된 절차를 통해 법령 초안을 작성하는 데 동의했습니다. 또한, 6월 15일 이전에 정부에 법령을 제출해 줄 것을 요청했습니다.
국회의원들은 부가가치세 감면 대상 범위를 확대하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다.
지난 6월 1일 국회 토론에서 응우옌 티 비엣 응아(하이즈엉성 출신) 의원은 국내 자동차 생산 및 사업을 장려하기 위해 부가가치세 감면 대상 품목을 확대하여 24인승 미만 차량을 포함한 자동차에도 8%의 부가가치세율(2% 인하)을 적용하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다.
응아 씨는 8%의 부가가치세율을 적용할 경우 현행 규정 대비 2%의 예산 부족이 발생하겠지만, 자동차는 부가가치세, 수입세, 특별소비세, 등록비, 번호판 발급비 등 여러 가지 세금이 부과되는 고과세 품목이라고 주장했습니다.
따라서 수요가 촉진되면 자동차에 부과되는 각종 세금 및 수수료로 거둬들이는 세수는 2% 세금 감면액을 초과할 것입니다.
응아 씨는 "계산에 따르면 중형차 한 대에 대해 부가가치세가 2% 인하될 경우 국가의 세수 감소액은 1천만~1천5백만 VND에 달할 것입니다. 하지만 기업들은 세금과 수수료를 통해 국가 예산에 2억~3억 VND를 기여하게 될 것입니다."라고 밝혔습니다.
응가 씨에 따르면, 자동차 제조 및 사업 부문에서 시행된 세금 및 수수료 감면 정책은 강력하고 긍정적인 영향을 미쳤다고 합니다.
구체적으로, 2020년 7월부터 2020년 12월까지 등록비가 인하된 기간 동안 차량 판매량은 2020년 상반기 대비 77% 증가했습니다.
2021년 12월부터 2022년 5월까지 차량 등록비 감면 조치가 시행되었을 때, 판매량은 지원 조치 시행 이전 및 종료 이후와 비교하여 평균 10~20% 증가했습니다 .
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