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| Ben Luc-Long Thanh 고속도로에 Phuoc Khanh 다리를 건설하는 근로자들. 사진: 팜 퉁 |
또한 VEC에 따르면 전체 프로젝트의 총 16개 입찰 패키지 중 현재까지 14개 패키지가 완료되었고, 2개 패키지는 XL-NG51(국도 51호선 교차로)과 J3-1(푸옥칸 다리) 건설을 위해 긴급 투입되었습니다.
이 중 XL-NG51 패키지(국도 51호선 교차로 건설)는 계약 체결 당시 물량의 49% 이상을 완료했습니다. 그러나 이 패키지는 비엔호아-붕따우 고속도로와 연결되는 약 300m 부지 문제로 인해 예정보다 23% 지연되었습니다. 이 패키지는 벤륵-롱탄 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로를 연결하는 프로젝트에 추가 승인된 패키지입니다.
J3-1 패키지에 따라 3km 길이의 푸옥 칸 교량 건설이 2025년 4월 말에 공식적으로 시작되었습니다. 현재까지 이 패키지의 공사량은 11%를 넘어섰습니다. 시공사는 향후 공사 진행 속도를 높이기 위해 공사 조직을 조정하고 있습니다.
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| 푸옥 칸 다리는 호치민 시와 동나이성을 연결하는 벤륵-롱탄 고속도로에 있는 두 개의 가장 큰 다리 중 하나입니다. 사진: Pham Tung |
현재 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 나머지 두 구간 공사 역시 자재 수급에 어려움을 겪고 있습니다. 잔여 물량은 많지 않지만, 일부 구간의 자재 공급 능력이 제한되어 두 구간의 공사 진행에 차질을 빚고 있습니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 총 58km에 달하며 동나이성 , 떠이닌성, 호찌민시를 통과합니다. 이 중 동나이성을 통과하는 구간은 약 29km입니다. 이 노선은 현재 4차선으로 완공되었으며, 향후 8차선으로 확장될 예정입니다. 설계 속도는 시속 100km이며, 총 투자액은 29조 5천억 동(VND) 이상입니다.
2025년 초와 2025년 4월에 걸쳐 28km가 넘는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 3개 구간이 개통되어 운영에 들어갔습니다. 계획에 따르면, 전체 프로젝트는 2026년에 동시에 완료되어 운영될 예정입니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/co-ban-hoan-thanh-5558km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-0c217af/








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