베트남항공 경영진, 임시 주주총회에서 투표 - 사진: VNA
베트남 항공의 레홍하(Le Hong Ha) 사장은 기존 주주들에게 추가 주식을 제공하여 자본금을 늘리는 계획에 대해 의회에서 발표하면서, 총 제공 주식 수는 9억 주이며, 가격은 주당 10,000동이라고 밝혔습니다. 액면가로 공모될 것으로 예상되는 주식의 총 가치는 9조 VND입니다.
위 주식(코드 HVN)은 2025년 말에 기존 주주들에게 제공될 예정입니다. 이 주식을 소유한 주주는 주식 매수권을 국내 개인 및 단체에 양도할 수 있습니다(양도는 1회에 한함). 자본금 증가를 위한 주식 매각 수익금은 베트남 항공의 생산 및 사업 활동에 사용될 예정입니다.
베트남 항공 이사회 멤버인 타 만 훙(Ta Manh Hung) 씨는 협동체 항공기 50대에 투자하는 프로젝트를 발표하면서, 이 프로젝트는 2017년부터 관련 당국에 보고되었으나, 코로나19 팬데믹의 영향으로 일시적으로 중단되었다고 밝혔습니다.
최근 베트남항공 구조조정 계획에 따라 항공기 구매 프로젝트가 재개되었습니다. 항공사의 항공기 개발 계획에 따르면 2032년까지 협동체 항공기 50대를 구매하여 200~230대의 항공기를 확보하는 것이 시급한 과제입니다(2035년까지 추가로 120대의 항공기가 필요함). 이 중 협동체 항공기는 130~160대입니다.
훙 씨는 베트남 항공이 현재 2030년부터 2032년까지 프로젝트를 시행하기 위해 유관 당국에 보고하고 있다고 말했습니다. 항공기 제조업체로부터 100% 신형 협동체 에어버스 A320 NEO 또는 보잉 737 MAX 항공기를 구매하기로 선택하면 항공사는 금융 기관으로부터 자본 지원을 받고 제조업체로부터 기술 지원을 받는 데 도움이 됩니다.
협동체 항공기 50대와 예비 엔진 10개에 대한 총 투자액은 약 35억 8,700만 달러(약 92조 3,790억 동)로 예상됩니다.
이 프로젝트가 시행되면 베트남 항공은 2030년에 14대, 2031년에 18대, 2032년에 18대의 항공기를 받게 됩니다.
베트남항공 주주총회는 주식발행 계획과 협동체 항공기 투자 결정을 승인했을 뿐만 아니라, 2025~2027년 감사법인 선정 계획과 이사회 인사 완성 계획도 승인했습니다.
2025년에 자본금을 9조 VND 늘리는 것이 베트남항공이 자본금을 22조 VND 늘리겠다는 계획의 첫 단계인 것으로 알려졌습니다. 회사는 2026년에도 재정 기반을 강화하고 경쟁력을 높이기 위해 자본금을 13조 VND까지 늘릴 것으로 예상됩니다.
정관자본을 늘리면 베트남 항공의 유동성이 개선되고, 재무 지표의 질이 향상되며, 부채 비율이 낮아질 것입니다. 이를 통해 항공사는 자사 항공기를 개발하고, 서비스 품질을 개선하고, 장기 전략을 구현하기 위한 자본원에 쉽게 접근할 수 있습니다.
출처: https://tuoitre.vn/co-dong-vietnam-airlines-thong-qua-phuong-an-tang-von-dieu-le-va-mua-may-bay-20250515153231605.htm
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